Kā salabot krūmu bulli
Bojāta krūma latvāņa labošana var būt tikpat vienkārša kā šķeltas tapas nomaiņa vai tikpat sarežģīta kā reduktora nomaiņa.
Bukses latvānis, pazīstams arī kā rotācijas pļāvējs, ir piestiprināts pie traktora trīspunktu sakabes, un jūs tam piegādājat enerģiju caur rotējošu vārpstu, kas savienota ar traktora jaudas noņemšanas ierīci (PTO). Ja pļaujot lauku, jūs skrienat pāri celmam vai citam nekustīgam priekšmetam, jūs riskējat nodarīt postījumus pārnesumkārbai, kas atrodas uz krūma bullēna, vai arī jūs varat salauzt vai nomelnot kādu no asmeņiem zem tā. Šādu bojājumu diagnosticēšana un novēršana ir diezgan vienkārša.
1. solis
Atrodiet un pārbaudiet griešanās vārpstas griešanas tapu, kas ved no jūgvārpstas uz pārnesumkārbu. Tapa ir drošības ierīce, kas izstrādāta, lai salauztu, ja jūsu krūma vepris asmeņi sastopas ar nekustīgu priekšmetu. Ja konstatējat, ka tas ir sadalīts, noņemiet vecā tapa fragmentus. Izlīdziniet vārpstu tā, lai caurumi sakristu šķēres vietas vietā, un nomainiet tapu. Likmes ir labas, ka tas ir viss, kas jums būs jādara.
2. solis
Izmantojot traktora hidraulisko pacēlāju, paceliet krūmu bulli un paskatieties zem tā. Noņemiet visus gružus, kas, iespējams, ir nokļuvuši asmenī. Pārbaudiet asmeņus, nosakot, vai tie paliek asi un neskarti. Pēc vajadzības atskrūvējiet un nomainiet asmeņus.
3. solis
Atskrūvējiet pārnesumkārbas apvalku, kas rotējošās jūgvārpstas enerģiju pārvērš virpuļojošajām lāpstiņām zem. Paskaties pārnesumkārbas iekšpusē. Tam jābūt tīram un labi ieeļļotam, un pārnesumiem jābūt neskartiem un gludi. Vairumā gadījumu bojātai pārnesumkārbai būs nepieciešams potenciāli dārgs remontdarbnīcas apmeklējums.
Brīdinājums
Pirms pārbaudāt krūma bulciņu, pārliecinieties, ka traktora jūgvārpsta ir izslēgta. Pārbaudiet to un pēc tam vēlreiz pārbaudiet, jo ir dažas potenciāli bīstamākas vietas nekā krūmu vepris.