Kā iedegt gāzes pilota apgaismojumu gāzes žāvētājā

Ir pagājis ilgs laiks, kad gāzes žāvētāji nāca ar kontrollampiņām, kuras jums jāaizdedzina manuāli. Faktiski pēdējais šāds žāvētājs tika ražots 1994. gadā. Kopš tā laika gāzes žāvētājiem ir elektroniski aizdedzes mehānismi, kas iededzina degli ikreiz, kad vadības ierīces prasa karstumu. Žāvētāju, kas ražots pirms 1994. gada, gandrīz varēja uzskatīt par antīku izstrādājumu, taču, ievācoties dzīvoklī vai vecākā mājā, jūs varat to izmantot. Lieki piebilst, ka žāvētājs nesasilda, ja pilots nedeg, tāpēc šeit ir aprakstīts, kā to iedegt, ja tas nodziest.

Vienkāršākais veids, kā atrast gāzes vārstu, ir ievērot gāzes vadu no galvenās slēgierīces līdz žāvētāja pamatnei. Gāzes vārsts atradīsies tajā pašā žāvētāja pusē kā gāzes vads. Vairumā gadījumu tam var piekļūt, noņemot paneli no žāvētāja priekšpuses. Iespējams, ka panelī nav skrūvju, kuras jums ir jānoņem, lai to noņemtu. Pēc paneļa noņemšanas skatieties uz iekšpusi. Varbūt redzēsit norādes par pilota apgaismošanu, taču jums tie, iespējams, nebūs nepieciešami. Norādījumi, visticamāk, daudz neatšķirsies no šīs procedūras.

Atrodiet gāzes vadību, kas parasti ir liela, sarkana poga gāzes vārsta priekšpusē. Jūs redzēsit marķieri uz pogas un trīs pozīcijas tam blakus esošajā plāksnē. Pagrieziet pogu pozīcijā "izslēgts" un pagaidiet piecas minūtes, pirms veicat kaut ko citu. Tas dod atlikušās gāzes dedzinātājā un pilota caurulē laiku, lai notīrītu.

Kad gaidīšanas periods ir beidzies, pagrieziet pogu pozīcijā "pilots" un turiet to, turot apgaismotu sērkociņu vai šķiltavu pie pilota atveres. Kad pilots iedegas, noņemiet siltumu, bet turiet pogu nospiestu apmēram 20 sekundes, lai dotu laiku termopāra sasilšanai. Atlaidiet pogu un pārliecinieties, ka pilots turpina degt, pēc tam pagrieziet pogu pozīcijā "ieslēgts" un nomainiet paneli žāvētāja priekšpusē. Žāvētājs tagad ir gatavs lietošanai.

Ja jūs vispār nevarat panākt, lai pilots iedegtos, pārbaudiet galveno gāzes izslēgšanu, lai pārliecinātos, ka tas ir ieslēgts. Ja jūs joprojām nevarat saukt pilotu gaismā, visticamākais iemesls ir aizsprostojums pilota caurulē. Jums būs jāizjauc izmēģinājuma caurule, lai to notīrītu ar saspiestu gaisu, tāpēc, ja šī procedūra pārsniedz jūsu prasmju līmeni, ir pienācis laiks piezvanīt profesionālim.

Pilots var iedegties, bet iziet, tiklīdz jūs atlaidīsit vadības pogu neatkarīgi no tā, cik ilgi jūs turat pogu pirms tās atlaišanas. Tas parasti norāda uz problēmu ar termopāri. Dažreiz par šo jautājumu rūpējas, mainot termopāri, taču bieži vien vienīgais līdzeklis ir termopāra nomaiņa. Atkal ir pienācis laiks piezvanīt profesionāļiem, ja šāda veida remonts nav jūsu aleja.