Kā izgatavot betona rampas
Lietas, kas jums būs vajadzīgas
Saplāksnis
Izmēra zāģmateriāli
Gumijas āmurs
Betona klona
Betona ķelle
Armatūra
Betona saites
Galdnieka līmenis
Rūpnieciskā slota
Padoms
Palūdziet betona ražošanas uzņēmumu izvest betonu "sausu". Kad kravas automašīna nonāk, vienmēr varat pievienot nedaudz vairāk ūdens, bet jūs nevarat noņemt lieko ūdeni maisījumā. Palūdziet vadītājam redzēt betona paraugu urbumā un noteikt, vai tas nav pārāk sauss. Viņš pievienos ūdens gurķus un turpinās to sajaukt, līdz būsit apmierināts ar konsistenci. Ielejiet betona rampas ar nedaudz sausu betonu, lai pārliecinātos, ka tas paliek veidnēs. Ja jums ir liels daudzums, pieņemiet darbā daudz darbinieku. Kad betons ir formās, jūs strādājat pret pulksteni, lai to izlīdzinātu un noņemtu gaisa burbuļus.
Brīdinājums
Ja zāģmateriālu zāģēšanai izmantojat motorzāģus, ievērojiet atbilstošus drošības pasākumus. Lejot betonu, valkājiet acu aizsargu. Ja acīs izšļakstās, tas ir ļoti sāpīgi un var sabojāt redzi. Izvairieties no tā, lai uzbrauktuves slīpums būtu lielāks nekā attiecība 1:12. Viss, kas ir stāvāks, ir drošības risks.
Pakāpenisks slīpums nodrošina drošību.
Jebkurš celiņš vai virsma, kuras slīpums ir lielāks par 1 collu uz katrām 20 collām noskrējiena, ir nobrauktuve. Veicot betona uzbrauktuvi, jums ir jāizmanto slīpums, kas ir mazāks par 1 collu uz katrām 12 collām, lai atbilstu drošības standartiem, kas noteikti Amerikas Invaliditātes likumā (ADA). Jūsu kopienā var būt papildu noteikumi, tāpēc sazinieties ar vietējo celtniecības pārvaldi. Lai arī visu rampu izmēri ir nedaudz atšķirīgi, ir daži pamata paņēmieni, kas jāievēro, veidojot betona rampas. Pirms sākat, jums vajadzētu būt zināmām zināšanām par betona ražošanu.
1. solis
Tiešā izliešana ir paredzēta izkraušanai, kas zemāka par 12 collām.
Ielejiet tiešu uzbrauktuvi, ja nosēšanās augstums ir 12 collas vai mazāks. Tas ietver apmales un rampas, kas nodrošina piekļuvi ēkām un veikaliem, kas ir ne vairāk kā vienu vai divas pakāpes virs klases. Ierāmējiet rampu ar saplāksni, nogriežot augšējo malu, lai veidotu rampas slīpumu un nostiprinātu saplāksni zemē ar likmēm.
2. solis
Turiet rampas apakšu vismaz 4 collas biezu.
No apakšas noņemiet velēnu un pievienojiet smilšu slāni, bet neļaujiet smiltīm sasniegt veidņu malu. Tam vajadzētu būt vismaz 2 collas no visām malām, lai jaunais betons varētu nostāties. Izrakt zemi rampas zemākajā daļā, lai palielinātu betona biezumu. Visām rampas porcijām jābūt vismaz 4 collas biezām.
3. solis
Ielejiet un izlīdziniet rampu. Mazā augstuma dēļ tas ir diezgan mazs un viegli ielejams. Izmantojiet gumijas āmuru, lai "sablīvētu" veidlapas malas, kad tās ir piepildītas ar mitru betonu. Šī viltošanas darbība mudina burbuļus pacelties augšpusē, novēršot gaisa tukšumus. Jūs varat izmantot vienkāršu 2 collu un 4 collu plati, nogriezot pāris pēdas garākas par rampas platumu kā segumu ar vienu cilvēku katrā pusē, ātri velkot to uz priekšu un atpakaļ.
4. solis
Betona sānu sienas
Ielejiet sānu sienas, ja uzbrauktuvei ir jānokāpj nolaišanās augstumā, kas pārsniedz 12 collas. Tas biežāk ir dzīvojamās mājās, kas atrodas uz paaugstināta pamata. Šajā situācijā jūs nedrīkstat veikt tiešu betona izliešanu, jo betona spiediens ir pārāk liels, lai to varētu saplākšņa formās noturēt.
5. solis
Veidojiet sānu malas vismaz 6 collu biezumā un izmantojiet betona saites, lai atbalstītu un pastiprinātu veidņu integritāti. Nostipriniet betona saites savā vietā saplākšņa formu abās pusēs ar armatūru.
6. solis
Kad sānu sienas ir uzstādītas, noņemiet veidnes un ļaujiet betonam sacietēt dienu vai divas dienas. Tad jūs varat ieliet beramkravu betonu rampas daļā. Veiciet to pašu metodi kā mazākam uzbrauktuvēm. Uzmanīgi savelciet rampas augšpusi. Špakteļlāpstiņa un slānis no vienas puses uz otru, lai neveidotos slapjš betons.
7. solis
Tīriet tikko mitru betonu, pirms tas izžūst. Tas ir svarīgi nogāzes drošībai. Betons, slapjš, kļūst slidens un bīstams. Izmantojiet lielu tirdzniecības slotu un veiciet horizontālus triecienus pa visu virsmu. Tas radīs patīkamas izskata svītras, kas nodrošinās vilkmi braucamkrēslos un personām ar spieķiem vai gājējiem.