Kā no motora noņemt zāles pļāvēja kloķvārpstu
Lietas, kas jums būs vajadzīgas
Dzinēja mazgāšana
Smidzināšanas sprausla / šļūtene
Liels kartona gabals
Lupatas
Drenāžas panna
Kontaktligzdas
Knaibles
Phillips-galvas skrūvgriezis
Skrūvgriezis ar plakanu asmeni
Aizdedzes sveces atslēga
Gumijas āmurs
Krāpšanās bārs vai koka bloks
Spararata savācējs (pēc izvēles)
Vārsta atsperes kompresors
Zāles pļāvēja kloķvārpstas var saliekties no asmeņa, pļaujot tam pret cietu priekšmetu, piemēram, koka sakni vai iežu. Liektu kloķvārpstu laiku pa laikam var iztaisnot, sildot un saliekot pretī, taču, iespējams, nāksies nomainīt stipri saliektu vārpstu. Kloķvārpstas savienojošā stieņa tapa galu galā nolietojas, lai pēc gadiem ilgas lietošanas būtu nepieciešams rezerves kloķis.
Vārpsta ir veidota kā viens tērauda gabals, un liela daļa motora ir jāizjauc, lai to izmestu. Zāles pļāvēja motoriem diapazonā no 3 līdz 6 ZS kloķvārpstas noņemšanai ir vajadzīgas ļoti līdzīgas procedūras.
Noņemiet motora šķidrumus
1. solis
Novietojiet kanalizācijas pannu blakus zāles pļāvējam. Pietieciet pļāvēju pietiekami, lai piekļūtu eļļas iztukšošanas aizbāznim, un atskrūvējiet to ar kontaktligzdas atslēgu. No zāles pļāvēja motora izlejiet eļļu.
2. solis
Izmantojiet knaibles, lai saspiestu degvielas šļūtenes skavu vietā, kur tā piestiprinās pie degvielas tvertnes. Noņemiet degvielas šļūteni no gāzes tvertnes un izlejiet visu gāzi. Noņemiet gāzes vāciņu un pagrieziet pļāvēju uz sāniem, lai izmantotu alternatīvu kanalizācijas metodi.
3. solis
Noņemiet gaisa filtra apvalku, degvielas tvertni vai degvielas tvertnes / karburatora komplektu.
Noņemiet motora stiprinājumus
1. solis
Izmantojiet Phillips galvas vai plakano lāpstiņu skrūvgriezi, lai atkabinātu droseļvārsta un motora izslēgšanas vadus, ja tāds ir.
2. solis
Noņemiet eļļas caurules mērstieni, ja tā ir aprīkota.
3. solis
Noņemiet aizbāzni; elektriskās palaišanas modeļos noņemiet metāla apvalku, kas ir pieskrūvēts motora augšpusē.
4. solis
Atvienojiet aizdedzes sveces vadu. Noņemiet aizdedzes moduli vai magneto un noņemiet aizdedzes sveci.
Noņemiet spararatu
1. solis
Mēreni ar gumijas āmuru pretēji pulksteņa rādītāja virzienam piesitiet apaļajam startera sajūgam (ja tāds ir), lai to atskrūvētu no kloķvārpstas. Noņemiet sajūgu.
2. solis
Atskrūvējiet spararatu. Lai stabilizētu spararatu, vienlaikus atskrūvējot skrūvi, izmantojiet krāpniecības stieni vai koka gabalu. Esiet piesardzīgs, lai nesalauztu nevienu dzesēšanas spuru.
3. solis
Piespiediet zem spararata ar lielu skrūvgriezi ar plakanu lāpstiņu, vienlaikus ar gumijas āmuru pieskaroties kloķvārpstas galam. Izmantojiet spararata izvilcēju, ja tas joprojām neizdalās. Noņemiet spararatu. Izņemiet bīdes tapu no kloķvārpstas slota.
Noņemiet motoru
1. solis
Pagrieziet zāles pļāvēju uz sāniem.
2. solis
Nēsājiet darba cimdus un satveriet asmeni pa nepaasinātu daļu. Stingri turiet asmeni, vienlaikus griežot asmens skrūvi ar lielu uzgriežņu atslēgu, lai atslābtu. Noņemiet skrūvi un asmeni.
3. solis
Pagrieziet pļāvēju vertikāli. Atrodiet motora stiprināšanas skrūves, kas tur kopā motoru un klāju.
4. solis
No pļāvēja noņemiet skrūves un motoru. Novietojiet motoru uz darbagalda, lai būtu ērtāka darba vieta.
Noņemiet vārsta atsperi
1. solis
Noņemiet divas mazās skrūves, kas tur vārsta vāku, un noņemiet vāku.
2. solis
Nostipriniet vārsta atsperes kompresora instrumentu pie atsperes augšdaļas vienā galā un starp metāla paplāksni un atsperes galu otrā. Saspiediet pavasari.
3. solis
Jiggled metāla paplāksni, līdz tā izslīd caur iegriezumu uz tās malas. Noņemiet paplāksni un lēnām atlaidiet atsperi. Neizņemiet atsperi no kameras. Atkārtojiet šo procesu ar otru pavasari.
Noņemiet kloķvārpstu
1. solis
Noņemiet apakšējo motora apvalku dzinēja asmeņa pusē. Viegli noņemiet vāku - eļļa var izplūst, kad noņemat vāku.
2. solis
Satveriet sadales vārpstas pārnesumu un velciet to vaļā. Noņemiet to.
3. solis
Aizlieciet cilpas uz leju no ap savienojošā stieņa gala vāciņa skrūvēm. Noskrūvējiet skrūves un noņemiet stieņa gala vāciņu.
4. solis
Nospiediet savienojošo stieni uz augšu, lai virzulis slīdētu uz cilindra augšpusi. Pagrieziet kloķvārpstu, līdz savienojošā stieņa tapa norāda prom no cilindra.
5. solis
Bīdiet kloķvārpstu pret sevi un noņemiet to no motora.
Padoms
Pirms darba sākšanas mazgājiet motora ārpusi ar dzinēja tīrītāju un smidzināšanas sprauslu. Novietojiet lielu kartona gabalu zem un ap darba zonu.
Brīdinājums
Pirms mēģināt veikt šo procedūru, pagaidiet, līdz motors atdziest. Atbrīvojot to, turiet galvu prom no spararata - tas var pēkšņi uzlekt uz augšu. Noņemiet sadales vārpstu, lietojiet darba cimdus - pārnesums ir diezgan ass.