Kā labot Kohlera dzinēja regulatoru
Lietas, kas jums būs vajadzīgas
Uzgriežņu atslēgas
Needlenozes knaibles
Skrūvgrieži
Traktora darbināšanai Kohler motoru izmanto dažādi zāles pļāvēji.
Kohler ir mazs motoru ražotājs, kura dzinējus parasti izmanto zāliena traktoros un citos lielākos zāliena un dārza aprīkojumos. Piemēram, daudzus Cub Cadet zāliena traktorus darbina Kohler dzinēji. Šiem motoriem ir regulators, kas ir savienots ar droseļvārstu, lai nodrošinātu vienmērīgu dzinēja darbību mainīgā darba slodzē. Ja motora apgriezieni palielinās un pazeminās vai ja slodze ievērojami samazinās, ja jums ir slodze, jums, iespējams, būs jāremontē Kohlera dzinēja regulators.
1. solis
Atvienojiet aizdedzes sveces vadu no aizdedzes sveces, uzvelkot melno gumijas bagāžnieku, kas nosedz aizdedzes sveces galu.
2. solis
Atskrūvējiet skrūves un ar skrūvgriezi noņemiet gaisa filtru no karburatora.
3. solis
Karburatora augšpusē atrodiet droseļvārsta lidojuma mehānismu. Tam vajadzētu būt savienojošam atsperim, kas horizontāli stiepjas līdz L veida regulatora rokam.
4. solis
Atskrūvējiet uzgriezni L formas gredzena apakšā aptuveni vienu pilnu pagriezienu ar atvērtu uzgriežņu atslēgu, lai atslābtu gredzena sviru no regulatora krustvārpstas.
5. solis
Satveriet šķērsenisko vārpstu tieši zem regulatora rokas ar adatu adatu knaibles un pagrieziet šķērsvārpstu pretēji pulksteņrādītāja virzienam līdz galam. Kad tas apstājas, turiet to vietā un velciet atpakaļ uz regulatora roku līdz galam. Turiet abus savā vietā un ar atvērtu uzgriežņu atslēgu pievelciet uzgriezni, kas atrodas regulētāja rokas apakšā (kuru jūs iepriekš atslābinājāt).
6. solis
Nomainiet gaisa filtru. Atkal pievienojiet aizdedzes sveces vadu pie aizdedzes sveces. Iedarbiniet motoru. Ļauj tam uzsildīties apmēram piecas minūtes.
7. solis
Pārbaudiet motoru dažādās slodzēs. Ja motors joprojām griežas vai jaudu samazina, izslēdziet motoru un vēlreiz noņemiet gaisa filtru.
8. solis
Atrodiet savienojuma atsperi starp droseļvārstu un regulatora sviru. Regulatora svirā būs virkne caurumu savienojuma atsperim. Mēģiniet pārvietot atsperi augšup vai lejup pa vienu urbumu regulatora rokā, lai pielāgotu regulatora jutīgumu, un pārbaudiet vēlreiz. Turpiniet pārbaudīt un pārvietot saiti starp caurumiem regulētāja rokā, līdz esat atradis vienmērīgāko iestatījumu. Ja šķiet, ka neviena no caurumu vietām neuzlabo problēmas, iespējams, ir jūsu Kohler motora regulators dažas nopietnākas problēmas ar iekšējām detaļām, un tās vajadzētu izskatīt kvalificētam Kohleram tehniķis.