Kā nomainīt John Deere LT133 stūres vārpstu

John Deere LT133 tika ražots tikai no 1998. līdz 2001. gadam, taču, neskatoties uz salīdzinoši īso ražošanas ciklu un tā kā zemāka līmeņa modelis LT-sērijā, paceļams zāles pļāvējs ir iemīļots un joprojām tiek meklēts pēc. LT133 ir viegls ar aptuveni 400 mārciņām, ar 38 collu regulējamu pļaujmašīnu un ar vienu cilindru, 13 zirgspēku Kohler motoru. Tas tika izstrādāts, ņemot vērā operatora ērtības. Ja jūsu LT133 stūres vārpsta nedarbojas pareizi, rezerves daļas joprojām var iegādāties tiešsaistē. Un, lai arī tiem, kuriem nav iepriekšējas pieredzes, tas var būt pārāk grūti, piekļūt stūres vārpstai un nomainīt to ir samērā vienkārši, ja jums ir zināmas mehāniskās prasmes.

LT133 stūres vārpsta ir metāla ass, kas atrodas starp pļāvēja stūri un stūres mehānismu. Lai gan maz ticams, ka mūsdienās var atrast oriģinālās oriģinālās rezerves vārpstas, LT133 rezerves daļu remonta komplektus var viegli iegādāties tiešsaistē. Pērkot tiešsaistē rezerves daļas, pārliecinieties, vai jūsu remonta komplekts ir saderīgs ar jūsu zāles pļāvēja modeli. Ja jums ir piekļuve lietotāja vai apkopes rokasgrāmatai, iespējams, varēsit atrast precīzu detaļas numuru, kas jums nepieciešams, veicot salīdzinājumus.

Kad esat iegādājies rezerves komplektu un esat gatavs sākt nomaiņas procesu, paceliet LT133 priekšpusi ar grīdas domkratu. Novietojiet domkratu statīvus zem šasijas sliedēm zāles pļāvēja abās pusēs uz priekšējo riepu aizmuguri. Uzmanīgi nolaidiet pļāvēju uz domkratu statīviem, pēc tam pārliecinieties, vai pļāvējs ir nostiprināts. Ja iespējams, avārijas gadījumā dodieties klāt draugam vai palīgam. Novietojiet zem pļāvēja priekšpuses, bīdot sevi tādā stāvoklī, kur var piekļūt stūres mehānismam, kas ir metāla, ventilatora formas priekšmets stūres vārpstas apakšējā galā. Atskrūvējiet stūres mehānisma stiprināšanas uzgriežņus ar sprūdrata un kontaktligzdas palīdzību un ar skrūvgriezi ar plakanu galvu. Tas ļaus pārnesumam nokrist no stūres vārpstas, neizjaucot pašas vārpstas noņemšanu.

Kad stūres mehānisms ir noņemts, atgriezieties no mašīnas un nolieciet LT133 pārsegu uz priekšu pļāvēja priekšpusē. Stūres vārpstas augšdaļā atrodiet uzgriezni un skrūvi, pēc tam noņemiet to ar sprūdrata un kontaktligzdas palīdzību, kā arī ar uzgriežņu atslēgu. Bīdiet skrūvi caur stūres vārpstu, pēc tam noņemiet stūri no ass. Izmantojot plakanas galvas skrūvgriezi, sagrieziet riteņa ieliktni no pļāvēja paneļa augšdaļas, pēc tam ar knaibles noņemiet šķelttapu vārpstas vidū. Tas ļaus jums izvilkt stūres vārpstu uz augšu un pilnībā no zāles pļāvēja.

Kad oriģinālā stūres vārpsta ir paņemta, tagad jūs varat iestatīt rezerves vārpstu vietā no augšas uz leju, ļaujot vārpstai nedaudz nokrist zem domuzīmes. Lai to nostiprinātu, mainiet iepriekšējās darbības. Ievietojiet buksi vārpstā, velkot asi atpakaļ uz augšu un pret domuzīmes apakšu. Ievietojiet otro ieliktni, pēc tam ievietojiet paplāksni starp augšējo ieliktni un stūri, pēc tam uzstādot stūri uz ass. Iestatiet riteņa skrūvi vietā, pagriežot riteni neitrālā stāvoklī. Jums var būt nepieciešams manuāli noregulēt priekšējos riteņus tā, lai tie būtu taisni.

Aizveriet pļāvēja pārsegu, pēc tam atgriezieties zem mašīnas, lai piekļūtu stūres mehānismam, kā jūs to izdarījāt iepriekš. Turiet stūres vārpstu ar vienu roku, lai tā negrieztos, pēc tam nospiediet pārnesumu uz augšu, lai to nofiksētu vietā ar stūri. Ar roku pievelciet stūres mehānisma korpusa uzgriežņus, lai uz laiku tos uzstādītu, pievelkot pārnesuma uzgriežņus ar sprūdrata un kontaktligzdas palīdzību un skrūvgriezi ar plakanu galvu. Grieziet riekstus līdz stingri, pievienojot vēl vienu pusi pagrieziena. Pārbaudiet stūres rata un priekšējo riteņu novietojumu, pēc vajadzības noregulējot. Kad viss šķiet pareizi, ievietojiet spraudkontaktu stūres vārpstas centrā un pēc tam pievelciet bloķēšanas uzgriezni. Visbeidzot nolaidiet pļāvēju no domkratu statīviem - tagad jums vajadzētu būt gatavam atgriezties uz lauka!