Kā lodēt kaltas dzelzs

Kalta dzelzs ir populārs materiāls dekoratīvu metāla gabalu, piemēram, vārtu, izgatavošanai. Tas ir ārkārtīgi grūts, taču, ja kalta dzelzs tiek sabojāta, to var būt grūti labot. Lodēšana var būt noderīgs veids, kā kaltas dzelzs bojājumus virsmai, piemēram, plaisām vai iespiedumiem.

Kalta dzelzs attiecas uz procesu, kas metālam ir veikts, lai izveidotu gabalu. Atšķirībā no čuguna, ko izkausē un ielej, kalto dzelzi uzkarsē, pēc tam to apstrādā ar instrumentiem, bieži ar āmuru. Tas ir grūts un kaļams nekā cits dzelzs. Kalta dzelzs mēdz būt diezgan tīra ar apmēram 2 procentiem sārņu pavedienu formā.

Lodmetāls ir jebkurš sakausējums ar zemu kušanas temperatūru, ko izmanto metāla gabalu savienošanai. Atšķirībā no metināšanas, kurā divi metāla gabali tiek izkausēti un salikti kopā, lodēšanai tiek izmantots atsevišķs metāla elements kā sava veida "līme", lai tos savienotu. Ir iespējams arī kaltas dzelzs cietlodēšana, taču tas ir daudz grūtāks un potenciāli bīstams uzdevums. Metināšanu un cietlodēšanu parasti atstāj profesionāļi.

Lai lodētu jebkuru metālu, jums būs nepieciešams piegādātais sakausējums, ko izmantojat, kā arī lodāmurs.

Lai lodētu kaltuvi, jums vispirms būs jāsagatavo sava lodāmurs. Jūs to darāt, "noslaukot" galu - uzklājot nelielu daudzumu sava lodēšanas sakausējuma. Tas palīdz vienmērīgi oksidēt un uzturēt nemainīgu temperatūru lodāmura galā. Jūs arī vēlaties, lai mitrais sūklis būtu parocīgs, lai notīrītu lodāmura galu. Tas palīdzēs sasniegt vienmērīgāku lodēšanu.

Jūs vēlēsities arī statīvu savam lodāmuram, lai tam būtu droša atpūtas vieta, kamēr to nelietojat. Jūs varat izgatavot mājās gatavotu lodāmurs statīvu, izmantojot rezerves koka gabalu un stiepļu mēteli pakaramo, ja nepieciešams.

Jums arī jāuztur kaltais dzelzs vietā, jo pēkšņa kustība lodēšanas laikā var izraisīt kristalizāciju. Pārāk liels karstums var izraisīt kaltas dzelzs bojājumus, tāpēc vislabāk ir strādāt nelielās daļās. Nekad pārāk ilgi neturiet lodāmuru pārāk tuvu savam kaltajam dzelžam.

Pēc tam sildiet lodmetālu līdz kaltas dzelzs gabalam, kuru labojat. Neaiztieciet lodmetālu tieši pie kaltas dzelzs. Kad lodējums kūst, pārvietojiet to plaisas vai bedres vietā, kuru mēģināt labot. Centieties, lai jūsu kustība būtu pēc iespējas vienmērīgāka, jo tas neļaus jūsu pielodēta savienojuma plaisāšanai, jo tas izžūst.

Kaltas dzelzs remonta procesu var atkārtot tik daudzās virsmas bojājumu vietās, cik jums nepieciešams. Kad esat pabeidzis, ļaujiet lodāmuram atdzist statīvā vertikālā stāvoklī. Pēc tam, kad dzelzs ir atdzisis, noņemiet lieko lodmetālu, lai novērstu uzgaļa oksidēšanu.

Pārliecinieties, ka kaltas dzelzs remontam izmantojat pareizo lodāmuru un lodēšanas sakausējumu. Ja neesat pārliecināts, sazinieties ar ražotāju.

Vienmēr pārliecinieties, ka esat gatavs ar lodāmura statīvu un mitru sūkli. Uzturiet savu lodāmuru tīru, jo netīrs gludeklis ne tikai radīs drošības risku, bet arī radīs sliktas kvalitātes savienojumus. Lodēšanas laikā ieteicams lietot arī dažus drošības piederumus, it īpaši dažus cimdus, lai izvairītos no iespējamas rokas sadedzināšanas uz karsta metāla. Ieteicams arī valkāt kāda veida acu aizsargus, jo lodēšana var “izspļaut”.

Atcerieties, ka metāli vada siltumu, tāpēc lodēšanas laikā nekad neturiet kalto dzelzi savās rokās. Tā vietā izmantojiet statīvu vai skavu, lai to noturētu vietā.

Kad esat pabeidzis darbu ar savu lodāmuru, noteikti to izslēdziet un atvienojiet. Pirms novietošanas to arī jāgaida, līdz tas ir pietiekami atdzisis.