Cub Cadet PTO problēmu novēršana
Lietas, kas jums būs vajadzīgas
Stiepļu suka
Audums
Uzpildes mērītājs
Jūsu zālienu var nekontrolēt bez darbīga jūgvārpstas.
Cub Cadet izjādes zāles pļāvēju sēriju ražo MTD, tas pats uzņēmums aiz firmas Yard Man, Yard Machine, Troy-Bilt un Husky. Cub Cadet patērētāju pļāvēji ir pārgājuši uz Briggs & Stratton dzinēju komplektiem ar piestiprinātām kardānvārpstas (jaudas paņemšanas) sajūga vārpstām, kas kontrolē jūsu pļāvēja pļāvēja asmeņu darbību. Problēmas ar jūgvārpstu var izraisīt to, ka naži neieslēdzas vai nedarbojas pareizi, ja esat pabeidzis griešanas darbu.
1. solis
Novietojiet savu Cub Cadet zāles pļāvēju un nogrieziet motoru.
2. solis
Atveriet zāles pļāvēja Cub Cadet motora vāku un noņemiet aizdedzes vadu no aizdedzes sveces motora bloka pusē.
3. solis
Atrodiet mazā zvaniņa korpusu Cub Cadet Briggs & Stratton dzinēja apakšpusē. Šis korpuss ir paredzēts jūgvārpstas sajūgam. Notīriet jūgvārpstas sajūgu ar stiepļu suku, lai atbrīvotos no gružiem, pēc tam noslaukiet sajūgu ar drānu.
4. solis
Atrodiet trīs garos, taisnstūrveida spraugas Cub Cadet zāles pļāvēja PTO. Šīs regulēšanas spraugas jāmēra ar uzpildes mērītāju. Ievietojiet špakteles mērītāju pirmajā spraugā un jūtaties kā rotors un armatūras seja. Tiem jābūt cieši pievilktiem pret ievietoto pildījuma mērītāju. Nevajadzētu būt vietas, lai pagrieztu mērierīci vai izmērītu plaisu regulēšanas spraugā.
5. solis
Paņemiet kontaktligzdas atslēgu un pievelciet pirmās regulēšanas spraugas skrūvi, ja uzpildes līmeņa mērītājs konstatēja, ka spraugā ir pārāk daudz vietas. Turpiniet spraugas pievilkšanu, līdz rotoru un armatūru var sajust piespiežot pie manometra.
6. solis
Izmēriet katru no pārējām divām regulēšanas spraugām Cub Cadet zāles pļāvējā un pēc vajadzības pievelciet to skrūves ar kontaktligzdas atslēgu.
7. solis
Ievietojiet aizdedzes vadu atpakaļ aizdedzes svecē un novietojiet motora pārsegu atpakaļ vietā.