Kā novērst homelīta ķēdes zāģa traucējumus
Lietas, kas jums būs vajadzīgas
Ādas darba cimdi
Dīzeļdegviela
Zobu suka
Skrūvgriezis
Aizdedzes sveces atslēga
Starta šķidrums
Karburatora tīrītājs
Padoms
Lielākā daļa zāģa problēmu ir saistītas ar netīru, salauztu vai vecu karburatoru. Zāģu ilgstoša glabāšana novecojušu benzīnu izžūs karburatorā, kas būs jātīra, lai zāģis darbotos pareizi. Ja pēc šo pārbaužu veikšanas zāģis joprojām nedarbojas, iespējams, notiek kaut kas nopietnāks motora iekšpusē, piemēram, salauzts virzulis vai saplaisājis motora bloks, kuru labošanai būs nepieciešams profesionālis.
Brīdinājums
Vienmēr ievērojiet piesardzību, strādājot ar benzīnu un dzirkstelēm. Veiciet zāģu apkopi tikai labi vēdināmā vietā.
Attēla kredīts: Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images
Homelite ķēdes zāģim ir plašs dažādu detaļu klāsts, kas visi ir nepieciešami, lai zāģis darbotos efektīvi un pareizi. Ja kāda no šīm detaļām ir salauzta vai sabojāta, viss Homelite ķēdes zāģis var darboties nepareizi un darboties bīstami. Zāģa uzturēšana dažreiz ir grūts darbs, taču, lai saprastu, ka Homelite zāģim, tāpat kā visiem diviem ciklu motoriem, ir jādarbina trīs pamatlietas: degviela, dzirkstele un kompresija. Šo trīs pamatkomponentu problēmu novēršana ļaus jums viegli izolēt Homelite ķēdes zāģa problēmu.
Pamata pārbaudes
1. solis
Pārliecinieties, vai ķēde brīvi pārvietojas ap stieni. Pārliecinieties, ka uz stieņa nav šķeldas vai rieciena, kas pārtrauc ķēdes pareizu vērpšanu.
2. solis
Noņemiet no benzīna tvertnes novecojušu, novecojušu benzīnu, ja tas jau vairāk nekā nedēļu ir sēdējis motorzāģī. Iztukšojiet visu gāzes tvertni un izmantojiet karburatora tīrītāju, zobu suku un lupatu, lai no tvertnes noņemtu vecās gāzes nogulsnes.
3. solis
Uzpildiet tvertni ar svaigu gāzi. Pārliecinieties, ka izmantojat gāzeļļas maisījumu 50: 1. Piepildiet eļļas eļļas rezervuāru ar eļļu.
4. solis
Pārliecinieties, ka starteris ir iestatīts uz pareizo iestatījumu. Pārliecinieties, vai ķēdes bremze ir izslēgta. Mēģiniet iedarbināt zāģi. Ja zāģis nesāks darboties, mēģiniet nospiest starteri, lai karburators būtu atvērts līdz pusei. Ja motors ir appludināts, ļaujiet zāģim kādu laiku sēdēt, lai no motora atbrīvotu degvielu.
5. solis
Noņemiet un notīriet gaisa filtru. Ielejiet nedaudz benzīna uz filtra un notīriet to ar zobu suku. No metāla filtra nokasiet visus netīrumus un šķeldu. Noslaukiet visas filtra daļas ar tīru lupatu. Nomainiet filtru, ja tas izskatās vecs vai ir pārāk netīrs, lai to notīrītu.
Aizdedzes pārbaude
1. solis
Noņemiet gumijas spraudni, kas ir piestiprināta pie aizdedzes sveces. Izmantojiet aizdedzes sveces atslēgu, izskrūvējiet aizdedzes sveci un noņemiet to no zāģa.
2. solis
Notīriet aizdedzes sveci. Izmantojiet zobu suku, lai notīrītu netīrumus, netīrumus un citas daļiņas, kas, iespējams, pārklāj aizdedzes sveci. Īpašu uzmanību pievērsiet aizdedzes sveces spraugai un pārliecinieties, vai tajā nav pilnīgi nekādu gružu. Noslaukiet gāzi un netīrumus ar lupatu.
3. solis
Ievietojiet aizdedzes sveci atpakaļ gumijas kontaktdakšā. Nepievienojiet gumijas spraudni atpakaļ zāģa motoram. Ļaujiet spraudkontaktam un aizdedzes svecei nokarāties apmēram pus collu attālumā no zāģa dzinēja bloka metāla daļas.
4. solis
Pavelciet startera auklu un atrodiet dzirksteli starp aizdedzes sveci un motoru uz metāla. Šis tests ir vieglākais, ja to veic vājā apgaismojumā.
5. solis
Nomainiet aizdedzes sveci, ja pāri diviem metāla punktiem nav dzirksteles. Pārbaudi vēlreiz. Ja joprojām dzirksteles nav, pārbaudiet, vai aizdedzes sveces savienojošais spraudnis un vadi nav bojāti vai saplaisājuši. Nomainiet visus bojātos vadus un pārbaudiet startera spoli, lai pārliecinātos, ka tā arī darbojas.
Degvielas pārbaude
1. solis
Lai piekļūtu karburatoram, noņemiet zāģa gaisa filtru. Nospiediet sprūdu, lai atvērtu karburatoru (mazais metāla atloks, kas atveras un aizveras, izspiežot sprūdu). Iesmidziniet nedaudz sākuma šķidruma atvērtajā caurumā.
2. solis
Restartējiet zāģi. Ja zāģis ieslēdzas, bet automātiski nomirst, atkārtojiet pirmo darbību, izņemot aerosola karburatora tīrītāju karburatora atverē tieši tajā brīdī, kad zāģis sāk darboties.
3. solis
Mēģiniet vēlreiz restartēt zāģi. Ja tas sākas, ļaujiet tam dažas minūtes darboties tukšgaitā pirms droseles nospiešanas, lai iztīrītu karburatoru. Nospiežot sprūdu, jūs redzēsit, ka no trokšņa slāpētāja izplūst daudz dūmu, tas ir normāli, un tas ir saistīts ar visu, kas uzklāts uz degvielas krājumiem, izdegt no karburatora un motora.
4. solis
Nomainiet degvielas filtru un degvielas vadus, ja tie ir netīri, bojāti, saplaisājuši vai neļauj degvielai vienmērīgi plūst no tvertnes uz karburatoru.
5. solis
Ja zāģis joprojām nesākas, noņemiet, izjauciet un notīriet visu karburatoru. Izmantojiet karburatora tīrītāju un ļaujiet detaļām uz nakti iemērkt tīrītājā. Ja pēc karburatora tīrīšanas zāģis joprojām nesākas, jums būs jāpērk jauns karburators.