Kā novērst Kohler degvielas solenoīda traucējummeklēšanu
Pārbaudiet Kohler degvielas izslēgšanas solenoīdu, izmantojot parasto Volt-Ohm skaitītāju.
Atkārtota apstiprināšana ir satriecoša sprādzienbīstama skaņa, kas var notikt, izslēdzot zāles pļāvēju vai citu ar mazu motoru darbināmu aprīkojumu. Degvielas izslēgšanas solenoīdi neļauj motoriem, ieskaitot Kohler zīmolu, veikt atkārtotu apstiprināšanu. Efektīvi bloķējot degvielas plūsmu uz karburatoru, kad aizdedzes atslēga pārslēdzas uz “Izslēgts” pozīcijā, liekā degviela nevar iekļūt sadegšanas kamerā, novēršot kaitinošās iespējas troksnis. Ja aizdegšanās joprojām notiek, ir aizdomas par degvielas izslēgšanas solenoīdu, un tas ir jāpārbauda.
1. solis
Tieši pirms Kohlera dzinēja izslēgšanas nolaidiet droseļvārstu vidējā diapazona pozīcijā. Lai degvielas slēgvārsts darbotos pareizi, droseļvārsta pozīcijai jābūt pilnā vai vidējā diapazonā. Ja, neraugoties uz pareizām izslēgšanas procedūrām, rodas aizdegšanās, pārbaudiet, vai ir pareizs spriegums.
2. solis
Pārbaudiet vismaz 7 voltu līdzstrāvu degvielas solenoīda spailē, izmantojot Volt-Ohm skaitītāju. Novietojiet vienu no skaitītāja vadiem pie solenoīdu spailes, bet otru - pie motora korpusa. Jauda no akumulatora izslēdz degvielas plūsmu uz karburatoru. Kamēr motors darbojas, solenoīdam nav enerģijas. Ja solenoīdā nav (vai ir zems) spriegums, pārbaudiet, vai akumulators ir pareizi uzlādēts un vai tas ir labi savienots.
3. solis
Pārbaudiet akumulatora spriegumu, izmantojot Volt-Ohm skaitītāju. Pievienojiet Volt-Ohm skaitītāju pāri pozitīvajiem un negatīvajiem akumulatora stabiem, kamēr motors ir izslēgts. Apgrieziet motoru un novērojiet sprieguma kritumu pāri akumulatora stabiem. Ja spriegums nokrītas zem 9 voltiem līdzstrāvas, uzlieciet akumulatora lādētāju un atgrieziet akumulatoru tā, lai tas tiktu uzlādēts. Nomainiet akumulatoru, ja tas nepieņems uzlādi.
4. solis
Izņemiet degvielas slēgšanas solenoīdu no karburatora turpmākai pārbaudei, ja iepriekšminētie testi nerada problēmas. Pievienojiet 12 voltu līdzstrāvas barošanu ar solenoīdu. Savienojiet negatīvo (zemes) vadu ar solenoīda korpusu un pozitīvo (sarkano) vadu pielieciet pie solenoīda spailes. Ja solenoids nenokļūst pozīcijā "Izslēgts", solenoīds ir slikts, un tā nomaiņa ir nepieciešama.
Padoms
Pirms degvielas izslēgšanas solenoīda traucējummeklēšanas pārbaudiet degvielas padevi un degvielas filtru, ja motors neieslēdzas.
Brīdinājums
Darbojoties ar degvielu un akumulatora avotu, ievērojiet īpašu piesardzību - degviela aizdegsies pat neliela dzirkstele.