Kā novērst nezāļu ēdāja vilkšanas auklas un novērst tās
Nezāļu ēdājs ir zīmola nosaukums konkrētam stīgu trimmeru modelim, kas nozīmē, ka, lai gan visi nezāļu ēdāji ir stīgu trimmeri, ne visi stīgu trimmeri ir nezāļu ēdāji. Lai ko jūs sauktu par nezāļu ķērāju - ja tam ir ar motoru darbināms dzinējs, tam ir ievelkama aukla, lai to iedarbinātu, un, ja šis vads nedarbosies, tad arī auklu trimmeris nedarbosies. Zāles pļāvēja vilkšanas auklas apkalpošana parasti ir vienkārša, bet ne stīgu trimmeri. Problēma ir tā, ka parasti jums ir jāizjauc viss motora korpuss, lai nonāktu pie vilkšanas auklas atsitiena korpusa. Kad esat to izdarījis, jums, iespējams, nāksies nomainīt atsperi, jo tā ir tā daļa, kas visbiežāk neizdodas. Jums varētu nākties nomainīt arī pašu vadu vai - ja tas ir saplaisājis - visu skriemeļa mehānismu.

Kā novērst nezāļu ēdāja vilkšanas auklas un novērst tās
Attēla kredīts: Saimons Poters / Cultura / GettyImages
Kas var noiet greizi ar pavelkamo auklu?
Trīs visbiežāk sastopamās problēmas, kas var rasties, izmantojot auklu:
- Vada ir salauzta.
- Vads ir iestrēdzis.
- Vada nevarēs ievilkties.
Lai atrisinātu šīs problēmas, jums parasti ir nepieciešama piekļuve atsitiena mehānismam, lai gan, ja vads ir vienkārši iestrēdzis, jūs varētu to atbrīvot, piešķirot tam īpaši cietu velkoni. Ja aukla neatvilksies, tas var būt arī tāpēc, ka kaut kas ir sapucējies atvilces korpusa iekšpusē, bet biežāk problēma ir salauzta atspere. Jebkurā gadījumā jums jāiekļūst atsitiena mehānismā, lai to labotu.
Kā piekļūt atsitiena mehānismam
Dažos trimmeros startera atsitiena mehānisms ir uzstādīts uz motora korpusa, bieži netālu no trokšņa slāpētāja. Ja jūsu ir viens no šiem, viss, kas jums jādara, lai atrastu starteri, ir jānoņem dažas skrūves un plastmasas pārsegs. Dažiem modeļiem tomēr ir nepieciešama diezgan liela papildu izjaukšana, jo atsitiena mehānisms atrodas motora korpusā tieši aiz sajūga. Lai to sasniegtu, rīkojieties šādi: izmantojot īpašnieka rokasgrāmatu kā ceļvedi modelim specifiskām procedūrām:
Noņemiet trimmera vārpstu no motora korpusa
Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet skrūves, kas notur trimmera vārpstu, un atvienojiet visus vadus. Izmantojot adatas-knaibles, atvienojiet droseles kabeli no karburatora, lai to paceltu no stiprinājuma. Atdaliet vārpstu un nolieciet to malā.
Saistiet virzuli
Noņemiet aizdedzes sveci un ielieciet lupatu vai virves gabalu aizdedzes sveces caurumā. Šī procedūra ir nepieciešama, lai novērstu motora pagriešanos, kad noņemat sajūga cilindru.
Izskrūvējiet un noņemiet sajūga trumu
Ievietojiet skrūvgriezi vārpstā sajūga trumuļa vidū un pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai noņemtu skrūvi. Izvelciet bungu no ass.
Noņemiet sajūga plāksnes
Uzliekiet skrūvgriezi ar plakanu galvu vienas sajūga plāksnes galā un piesitiet tam ar āmuru, lai pagrieztu plāksni pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Triecienam vajadzētu to pietiekami atbrīvot, lai jūs varētu to atskrūvēt ar roku. Atkārtojiet to ar otru sajūga plāksni.
Izjauciet motora korpusu
Noņemiet skrūves, kas savieno abas motora korpusa puses, un atdaliet tās, lai atklātu motoru un startera bloku. Atkarībā no modeļa, lai piekļūtu atsitiena mehānismam, jums, iespējams, būs jāatskrūvē un jānoņem stiprinājuma plāksne.
Apkope Atgriešanās mehānismam
Trīsi parasti pie vārpstas tur ar fiksējošu gredzenu, kuru jums vajadzētu spēt novilkt ar pirkstiem vai ar knaibles. Zem šī gredzena atradīsit pavasari. Noteikti saglabājiet to. Kad gredzens un atspere ir pazuduši, jūs varat noņemt skriemeli. Aiz tā atradīsit atsitiena atsperi, līdzīgi kā to, ko redzat mehāniskos pulksteņos. Ja jums ir jāaizstāj šis pavasaris, ko jūs, iespējams, darāt, iegādājieties komplektu, kurā ietilpst gan atspere, gan tā korpuss. Jūs nevēlaties iestrēgt ar darbu, piespiežot jaunu atsperi vecajā korpusā.
Lai saliktu startera mehānismu, pārliecinieties, ka atsperes atspere ir savā vietā, pēc tam novietojiet skriemeli uz ass, izlīdziniet to ar griezumiem un piespiediet to uz leju. Grieziet skriemeli sešas vai septiņas reizes pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai vējotu atsperi un saglabātu nospriegojumu, spiežot uz leju. Caur motora korpusu un skriemeli izgrieziet auklu un galā piesiet mezglu. Nomainiet skriemeļa atsperi un skriemeļa vāciņu, kamēr turpiniet uzturēt skriemeļa spriegojumu. Kad tas ir izdarīts, ļaujiet skriemelim lēnām atgūties, kas automātiski virvē auklu, līdz rokturis atrodas pret motora korpusu. Tagad jūs esat gatavs montēt trimeri, mainot demontāžas procedūru.