Kā pieskaņot karburatoru Toro sniega pūtējam

Kad ziemas sezona ir beigusies, jūs, visticamāk, skaitīsit dienas līdz siltākam laikam, nevis uztraucieties par sniega pūtēju. Ir svarīgi periodiski pielāgot karburatoru tā, lai jūsu sniega pūtējs būtu vislabākajā formā nākamajai sezonai. Karburatora noregulēšana nodrošina, ka motors iegūst pareizu degvielas maisījuma attiecību. Jūsu Toro sniega pūtēja karburators ir paslēpts zem sildītāja kārbas, lai pasargātu to no elementiem.

Lai nodrošinātu motora vienmērīgu darbību, ir trīs regulēšanas skrūves. Pagriežot regulēšanas skrūves, nepiespiediet tās garām rūpnīcā iestatītajām atdures vietām, un, pielāgojot skrūves, jūs jutīsit atdures spiedienu. Pirms mašīnu lietošanas vienmēr atcerieties atvienot / noņemt aizdedzes sveci.

Novietojiet Toro sniega pūtēju ārpusē uz līdzenas virsmas. Atrodiet sildītāja kārbu virs karburatora. Sildītāja kārba atrodas motora pusē zem gaisa tīrītāja.

Ar skrūvgriezi ar Phillips galvas skrūvgriezi un ar sešstūra skrūvi augšpusē ar uzgriežņu piedziņu noņemiet divas skrūves. Izvelciet gaisa aizdares pogu no stieņa un paceliet sildītāja kārbu no motora. Atlieciet aizbīdņa pogu atpakaļ uz stieņa gala.

Pagrieziet jaudas regulēšanas skrūvi karburatora apakšpusē pulksteņrādītāja virzienā, līdz jūtat zināmu pretestību. Grieziet jaudas regulēšanas skrūvi vienu pilnu pagriezienu pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Atrodiet tukšgaitas maisījuma skrūvi tieši virs karburatora pludiņa trauka puses. Pagrieziet tukšgaitas maisījuma skrūvi pulksteņrādītāja virzienā ar skrūvgriezi ar plakanu galvu, līdz sākat sajust zināmu pretestību. Pagrieziet tukšgaitas maisījuma skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam pusotru pagriezienu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Iedarbiniet Toro sniega pūtēju un ļaujiet motoram piecas minūtes sasilt. Kad motors ir sasilis, pārvietojiet droseļvārstu pozīcijā “Ātrs”. Grieziet jaudas regulēšanas skrūvi ar 1/8-pagrieziena soli, līdz motors sāk spļaut. Grieziet skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz tā sāk darboties nepareizi. Pagrieziet skrūvi atpakaļ pulksteņrādītāja virzienā līdz viduspunktam starp abām galējībām.

Pārvietojiet droseli pozīcijā "Tukšgaita" un pagrieziet brīvgaitas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz motors sāk darboties strauji tukšgaitā. Tukšgaitas skrūve atrodas virs tukšgaitas maisījuma skrūves. Pagrieziet tukšgaitas maisījuma skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz sākat dzirdēt garām motorā. Pagrieziet skrūvi ar 1/8-pagrieziena soli. Kad esat dzirdējis garām, pagrieziet maisījuma skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz motors darbojas neapstrādāts. Pagrieziet maisījuma skrūvi pulksteņrādītāja virzienā līdz viduspunktam starp abām galējībām. Grieziet tukšgaitas skrūvi, līdz motors darbojas vienmērīgi tukšgaitā. Pārbaudiet noregulējumu, pārvietojot droseļvārstu uz "Ātrs" un atpakaļ uz "Tukšgaitas". Motoram vajadzētu paātrināties un palēnināties, nepalaižot garām vai neapstrādājot.

Izslēdziet motoru un izvelciet aizbīdņa pogu no stieņa. Novietojiet sildītāja kārbu atpakaļ virs motora, caur urbuma caurumu uz kastes ievietojot aizrūšanas stieni. Nostipriniet sildītāja kārbu ar fiksācijas skrūvēm un piespiediet aizrēkļa pogu atpakaļ uz stieņa.