Manam motorzāģim nav gāzes
Ja jums ir laiks veikt intensīvāku zāliena un pagalma darbu, tas var būt ļoti noderīgs, ja jums ir savs motorzāģis neskatoties uz to, ka ķēdes zāģi tiek izmantoti daudzos nelīdzenos un netīros darbos, tie ir jutīgāki mehānismi nekā daudzi īpašnieki realizēt. Tas var būt neticami nomākts, ja to neizdodas sākt, it īpaši, ja esat ieguldījis līdzekļus augstas kvalitātes, top-of-the-line ķēdes zāģī. Par laimi, ķēdes zāģis, kurš neieslēdzas, ir izplatīta problēma ar parasti vienkāršiem risinājumiem. Ir dažādi veidi, kā atrisināt problēmas, kas izraisa jūsu ķēdes zāģa kļūmi, un daži labās prakses piemēri, kurus varat ievērot, lai izvairītos no problēmas nākotnē.

Manam motorzāģim nav gāzes
Attēla kredīts: Bendžamins Egerlands / EyeEm / EyeEm / GettyImages
Ķēdes zāģa pamati
Gandrīz visa ķēdes zāģa mehānika un funkcijas ir veidotas ap tā dzinēja iedarbināšanu. Ja motors necenšas iet garām, nedarbosies pārnesumi, kas velk ķēdi, kuru izmantojat griešanai. Tātad, ja jūsu gāzes ķēdes zāģis nesākas, iespējams, ka gāze netiek pareizi ievadīta motorā. Pirms sākat problēmu novēršanu, tomēr ir vērts uzzināt tikai to, kā darbojas ķēdes zāģa motors. Ar motoru darbināms motorzāģa dzinējs darbojas līdzīgi kā automašīna. Vienkārši sakot, virzuli, kas vada pārnesumus un ķēdi, darbina enerģija, ko atbrīvo degšana. Degvielu tvertnē sajauc ar gaisu, kad to ievelk karburatorā, kur pēc tam to aizdedzina dzirksteles no aizdedzes sveces. Ja jūsu motorzāģis neiegūst gāzi, visticamāk, problēmas rodas vienā no šiem trim kodoliem komponenti: degvielas tvertne, aizdedzes svece vai karburators vai viena no blakus esošajām detaļām trīs.
Vienkāršs ķēdes zāģa serviss
Pirmā vieta, kur pārbaudīt, vai nav problēmu ar ķēdes zāģa gāzes ieplūdi, ir pati degvielas tvertne. Pārliecinieties, ka tvertnē ir pietiekams daudzums gāzes, ņemiet vērā pēdējo reizi, kad tika palaists ķēdes zāģis. Ja tas ir bijis ilgāks par mēnesi un pirms tvertnes glabāšanas neesat iztukšojis degvielas tvertni - īpaši, ja motorzāģis ir sēdējis aukstā vietā - iespējams, ka problēmu var izraisīt degviela degradācija. Gāze motorzāģa degvielas tvertnē neturpināsies mūžīgi. Tikai 30 dienu laikā gāze galu galā sadalās dažādās sastāvdaļās. Tas ne tikai kavē motora degvielas sadegšanas procesu, bet arī var nosprostot karburatoru un radīt aizdedzes sveces bojājuma risku. Tā rezultātā labāk ir vienmēr izmantot svaigu degvielu un iztukšot ķēdes zāģa tvertni, ja to nelietojat vairāk nekā trīs nedēļas.
Lai iztīrītu ķēdes zāģa gāzes tvertni, iztukšojiet to, ap tā iekšpusi aplejiet svaigu gāzi (dariet nē mēģiniet izmantot ūdeni) un pēc tam beržiet to ar stiepļu suku un plānu lupatu. Iespējams, ka ir jānotīra arī aizdedzes svece, jo kvēpu uzkrāšanās var traucēt tā aizdegšanos. To var vienkārši atskrūvēt un atvienot, pēc tam notīrīt ar stiepļu suku. Tomēr, ja uz spraudņa var redzēt mitruma pazīmes, tas ir aptraipīts un būs jāmaina. Arī ķēdes zāģa eļļas un gaisa filtrus ir vērts tīrīt - vai, ja nepieciešams, samainīt - arī tad, ja jūs to neesat darījis regulāri.
Uzlabotas ķēdes zāģa problēmas
Ja pēc degvielas tvertnes pārbaudes un apkopes jūsu ķēdes zāģis joprojām neieslēdzas, aizdedzes sveci un filtrus, jūs, iespējams, vēlēsities izpētīt karburatoru - vissarežģītāko no serdes sastāvdaļas. Šo mazo ierīci, kas ir iestiprināta pašā dzinējā ar virkni plastmasas cauruļu, bieži var noņemt un pārbaudīt ar pamata instrumentiem. Var būt nepieciešams iztīrīt arī karburatoru, it īpaši, ja degviela tvertnē ir nolietojusies vai ja ķēdes zāģis ir atstāts putekļainā vai netīrā stāvoklī. Ja klāt ir liels daudzums šķidrās gāzes, iespējams, ka jūsu motoram ir jāiztukšņo (to var izdarīt, iztukšot degvielu Tvertne, pagriežot ķēdes zāģi otrādi un ļaujot tam sēdēt 30 līdz 45 minūtes pirms mēģinājuma to iedarbināt atkal). Atkarībā no jūsu ķēdes zāģa karburatora modeļa, tas var būt viegli vai grūti līdz tādam, ka jums var būt vieglāk nomainīt karburatoru kopumā.
Ja jūsu ķēdes zāģim vairs nav garantijas un jums pašam jāiegādājas rezerves daļas, karburatora apmaiņa ir vienkāršs uzdevums. Tomēr, ja jums ir vajadzīgas rezerves daļas un jūsu motorzāģa ražotājs vairs nepārdod oriģinālo aprīkojumu ražotāja (OEM) komponentus, jūs uzmanīgi meklēsit rezerves daļas, lai nodrošinātu to saderību ar jūsu motorzāģis. Tā vietā, lai tiešsaistē meklētu kaut ko līdzīgu kā “Craftsman motorzāģa degvielas vāciņš” vai “McCulloch karburators ", meklējiet jūsu konkrēto motorzāģa modeli un pēc tam detaļu (EX:" Amatnieks 34120 karburators ").