Mana Stihl 250 trimmera aizdedze, startējot

Aizdegšanās degvielu vai kaut ko citu viegli uzliesmojošu aizdedzina ārpus balona, ​​kur tas būtu jāaizdedzina. Kad balss nokļūst balonā, spole rada dzirksteli, lai gāzi aizdedzinātu. Kad jūsu Stihl 250 trimmeris sāk atkārtotu apstiprināšanu, šī dzirkste vai nu agri pazūd, to vispār nesasniedz vai aizdedzina kaut ko citu motorā.

Trokšņa slāpētājs no motora izvada kaitīgas oglekļa izplūdes. Laika gaitā šis ogleklis pakāpeniski nosēdīsies uz trokšņa slāpētāja sienām, dzirksteļu slāpētāja ekrāna un izplūdes atveres. Ja neesat turējis šīs detaļas tīrītas - parasti apmēram ik pēc 90 darba stundām -, iespējams, izplūdes sistēmā ir izveidojušies uzkrājumi, kas aizdegas, jo cilindrā deg degviela. Jums būs jātīra trokšņa slāpētājs, ekrāns un izplūdes atvere ar suku, lupatu un maigu mazgāšanas līdzekli. Ja dūņas ir pārāk biezas, nomainiet komponentus.

Kad aizdedzes spole nosūta dzirksteli, tai jāvada kontaktdakša caur vadu ķēdi. Ja šie vadi ir vaļīgi vai korozijas dēļ, dzirkste var priekšlaicīgi lēkt. Izjauciet starteri, spararatu un aizdedzes sistēmu un pie aizdedzes moduļa pārbaudiet visus vadus, īpaši zemes un īssavienojuma vadus. Nomainiet visus sarūsējušos vai vaļīgos vadus un vienmēr pārliecinieties, vai tie ir pareizi savienoti ar moduli, aizdedzes sveci un aizdedzes slēdzi. Ja jums ir aizdomas par aizdedzes sistēmu un vadi nav atrisinājuši problēmu, jums būs jāaizstāj viss modulis.

Spararatam ir jāgriežas pietiekami ātri, lai uzkrātu pietiekami daudz magnētiskās enerģijas, lai spolē iedarbinātu dzirksteli. Spararats griežas caur kloķvārpstu un caur metāla atslēgu tiek savienots ar kloķvārpstu. Šī atslēga var nedaudz saliekties, izraisot spararata nepareizu griešanos, kas priekšlaicīgi var aizdedzināt dzirksteli. Spararats var arī plaisāt ap spurām, kas arī izraisīs tā sliktu griešanos un nepareizas uguns dzirksteles.

Ja motors nepareizi apstiprina vai apstiprina caur gaisa filtru vai karburatora sistēmu, degviela var izplūst no karburatora cilindrā. Tas nozīmē, ka degviela aizdegas pirms balona. Tas var notikt kļūdaina ieplūdes vārsta vai ieplūdes kolektora dēļ, kas izraisa papildu gaisa noplūdi sistēmā. Blīves var arī izžūt un plaisāt, izraisot degvielas vai gaisa noplūdi. Noņemiet, izjauciet un pārbaudiet karburatoru un blīves, vai nav noplūdes. Jums arī jāpārbauda ieplūdes vārsts un, ja nepieciešams, jāmaina.