Mans Troy Bilt spiediena mazgātājs nesāksies

Mazie dzinēji, piemēram, Troy Bilt spiediena mazgātājos, ir jutīgi pret piesārņojumu ar novecojušu benzīnu. Arī šodienas degvielā esošais etanols ātrāk nosprosto mazās karburatora detaļas nekā agrāk izmantotā gāze bez etanola. Lai gan ir arī citi iespējamie cēloņi, novecojušā degviela visbiežāk ir vaininieks, ja spiediena mazgātājs, kas kādu laiku sēdējis, atsakās iedarbināt.

Troy Bilt ir MTD Products marķējums, kas ražo masu tirgus āra enerģijas iekārtas ar vairākiem zīmoliem, ieskaitot Craftsman, Farm King, Ryobi un Yard-Man. Troy Bilt līniju galvenokārt pārdod ar labiekārtošanas noliktavu ķēdi Lowes.

Ja ir ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzis, pārliecinieties, vai tas ir ieslēgts. Pārliecinieties, ka uzglabāšanas laikā nav atvienoti vadi. Pārliecinieties, vai degvielas tvertnē joprojām ir degviela. Nomainiet aizdedzes sveci, eļļas filtru (ja tāds ir) un gaisa filtru. Pārbaudiet, vai pie kontaktdakšas ir dzirkstele; samērā lēti aizdedzes sveces testētāji ir nopērkami no auto rezerves daļu veikaliem, kas der virs spraudņa gala un, aizvelkot startera virvi, diagnosticē dzirksteles stiprību. Pārbaudiet eļļas līmeni; daudziem Troy Bilt motoriem ir iebūvēta drošības ierīce, kas neļauj motoram degt, ja eļļas līmenis ir zems.

Ja motors ieslēdzas un īsi darbojas, izsmidzinot palaišanas šķidrumu tieši karburatora gaisā Tas nozīmē, ka degviela nesasniedz karburatoru un ka visas pārējās sistēmas darbojas. Troy Bilt spiediena mazgātājos degviela tiek piepildīta ar gravitācijas spēku no tvertnes uz motoru, tāpēc pirmais tests ir vienkārši noņemt degvielas padeves līniju no karburatora ieplūdes nipeļa; ja degviela neiztērējas brīvi, ir aizsprostojums. Pārliecinieties, ka tiešsaistes degvielas krāns ir ieslēgtā stāvoklī. Ja tā ir, noņemiet degvielas vadu no tvertnes apakšas; ja degviela izplūst, jums ir jāmaina degvielas padeves vads. Melnas gumijas degvielas cauruļvadi var sabrukt iekšēji, kad karburators rada vakuumu pēc ilgstošas ​​lietošanas. Strādājot ar benzīnu, vienmēr ievērojiet piesardzību: valkājiet aizsargcimdus un brilles. Noņemiet izplūdes gāzi un atbilstoši utilizējiet to.

Benzīns noveco un kļūst sastāvējies tikai divās nedēļās. Mazie dzinēji ir daudz pakļauti šai parādībai nekā pilna izmēra automobiļi; to karburatori iekšpusē kļūst lakoti, un lakas uzkrāšanās aizsprosto sīkas strūklas un padeves līnijas. Neliels motors, kas piegādāts ar novecojušu degvielu, neko nedarīs, kad startera virve tiks vilkta; tas nesāks klepus un izspļaut un "mēģināt" sākt. Klepus un izsmidzināšana norāda uz gaisa badu, un tas liek domāt, ka varētu būt nepieciešams jauns gaisa filtrs.

Ja spiediena mazgātājs nav izmantots ilgāk par divām nedēļām, iztukšojiet tvertni, degvielas vadu un degvielu karburatora trauku, izskalojiet tos, pēc tam uzpildiet sistēmu ar svaigu benzīnu un mēģiniet iedarbināt motoru atkal. Parasti pludiņa trauku notur vietā ar vienu skrūvi pie pamatnes. Ja esošais benzīns kaut kādā veidā ir kļuvis piesārņots ar ūdeni, arī šis process atrisinās šo problēmu. Var būt arī nepieciešams izsmidzināt patentētu karburatora tīrīšanas līdzekli, kas pieejams lielākajā daļā auto rezerves daļu veikalu, karburatorā, kamēr tas ir izjaukts, lai noņemtu laku no iekšējās apstrādes.

Degvielas stabilizatoru galvenie kandidāti ir spiediena mazgātāji un citas mašīnas, kuras tiek izmantotas tikai periodiski. Apstrādājiet degvielu, ko izmantojat šīm mašīnām, un tā tikpat ātri nekļūs slikta. Daži stabilizatori arī noliedz etalola deletorisko ietekmi uz maziem motoriem.

Noņemiet pludiņa trauku no karburatora dibena. Ja pludiņa traukā ir laba degviela, trauks ir tīrs un pludiņa vārsts brīvi pārvietojas, problēma ir iekšēja karburatoram. Jūs varat iegādāties karburatora servisa komplektus no ražotāja un tā tālākpārdevējiem; tie tiek piegādāti ar visaptverošām instrukcijām. Tas nozīmē, ka komplekti ir salīdzinoši dārgi tiešajam lietotājam, un bieži vien ir rentabli, ja mazo dzinēju speciālists veic pakalpojumu.