Augstas efektivitātes krāsns daļas

Augstas efektivitātes krāsnis ir tās, kuru gada degvielas izmantošanas efektivitātes (AFUE) vērtējums ir 90 vai augstāks. Nespeciālistiem runājot, tas nozīmē, ka viņi 90 procentus vai vairāk no degvielas enerģijas pārvērš izmantojamā siltumā. Turpretī standarta krāsnīm AFUE vērtējums parasti ir ap 80, tāpēc tās bieži sauc par 80 procentu krāsnīm. Vecākas krāsnis bija daudz mazāk efektīvas nekā pat mūsdienu standarta modeļi, ar AFUE vērtējumu 60. gados, bet 1975. gadā Enerģētikas departaments noteica minimālo efektivitātes reitingu 78 visām jaunajām krāsnīm, un 2015. gadā viņi to paaugstināja 80.

Kas nosaka augstas efektivitātes krāsnis izņemot standarta, ir sekundārais siltummainis, kurā izplūdes gāzes rodas no primārā siltuma siltummaiņi tiek atdzesēti un kondensēti šķidrumā, process, kas atbrīvo siltumu un padara to pieejamu apgrozībā. Lai šis process būtu efektīvs, augstas efektivitātes krāsns, kas pazīstama arī kā kondensācijas krāsns, ir jāaizver, tāpēc tai ir nepieciešama ventilācijas atvere, lai piegādātu degšanas gaisu no ārpuses. Kondensācijas krāsnim nepieciešama arī notekcaurule, lai atbrīvotos no kondensāta, ko jūs neatradīsit uz 80 procentu krāsns.

Neatkarīgi no šīm atšķirībām, lielākā daļa citu daļu, kuras atradīsit augstas efektivitātes krāsnī, ir līdzīgas tām, kas atrodas standarta gāzes krāsnī. Ir labi zināt par šīm detaļām un to darbību, lai jūs netiktu nomākts, atverot krāsns piekļuves paneli, cenšoties diagnosticēt problēmu. Ja saglabājat vēsumu, dažas no šīm problēmām jūs pat varat novērst pats.

Ventilācijas atveres un kondensāta notekas

Energoefektīvai krāsnij faktiski ir vajadzīgas divas ventilācijas atveres. Degļa liesmai degšanai nepieciešams skābeklis, tāpēc viena ventilācijas atvere ievada degšanas gaisu, bet otra ventilācija ļauj izplūdes gāzēm izkliedēties. Izplūdes atveres vietā ir izplūdes caurule dūmvads uz standarta krāsns, kas ir metāla un stiepjas caur jumtu. Tā kā lielākā daļa siltuma ir noņemta no krāsns izplūdes, tā vietā ventilācijas atveres var izgatavot no PVC no metāla, kuru noārdās kodīgās gāzes, un abas atveres bieži tiek apvienotas vienā koncentriska caurule. Neatkarīgi no tā, vai krāsnī ir viena vai divas ventilācijas caurules, tās parasti darbojas horizontāli un caur krāsns telpas sienu izstiepj kāju ārpus mājas.

Māju īpašniekiem ieteicams periodiski pārbaudīt, vai šīs ventilācijas atveres nav aizsprostotas. Atkarībā no tā, kā krāsns tika uzstādīta, viņi tuvumā var atrast arī 3/4 collu kanalizācijas cauruli. Arī šo cauruli var novadīt tieši pie mājas notekas, bet, kad tā stiepjas ārpusē, arī tai vajadzētu būt periodiski pārbauda, ​​vai nav aizsprostojumu, īpaši, ja esat pamanījis ūdeni uz grīdas ap krāsni.

Primārie un sekundārie siltummaiņi

Standarta gāzes krāsnī sadegšana - degvielas sadedzināšana - notiek atvērtu metāla cauruļu sērijā, ko sauc par siltummaini. Liesmas ieplūst no viena gala, izplūdes gāzes rodas no otra un tiek novirzītas izplūdes dūmvadam, kas stiepjas caur jumtu un sakarsēto gaisu, kas ieskauj metāla caurules, krāsns cirkulē caur kanālu pūtējs. Augstas efektivitātes krāsnīs izplūdes gāzes nonāk otrajā mazākā cauruļu sērijā, kurā tās cirkulē, līdz tās ir pietiekami atdzist, lai sašķidrinātu vai kondensētos. Gāzes kondensējoties izdala vairāk siltuma, un šis siltums tiek novadīts caur cauruļu metāla malām un tiek pievienots gaisam, ko cirkulē pūtējs.

Siltummaiņa galvenā funkcija ir sadedzināšanas gāzu saturēšana, kas ietver indīgu oglekļa dioksīdu, un novērš to apriti visā mājā. Saplaisājis siltummainis ir nopietns jautājums, un tas parasti ir jānomaina.

Gāzes vārsts, aizdedzes sistēma un degļi

The gāzes vārsts ir saskarne starp gāzes padevi, kas var būt propāns vai dabasgāze, un degļiem. Būtībā tas ir elektromagnētiskais vārstu vārsts, kas atveras un aizveras atbilstoši termostata signāliem. Kad termostats prasa siltumu un gāzes vārsts atveras, gāzes iedegšanai ir nepieciešams aizdedzes elements. Daudzās vecākās krāsnīs ir stāvošs pilots, kas ir maza liesma, kas nepārtraukti deg un darbojas kā iedegta sērkociņa, lai iedarbinātu liesmu. Tā kā kontrollampai vienmēr jābūt ieslēgtai, tā tērē gāzi, tāpēc to neatradīsit uz augstas efektivitātes krāsns.

Tā vietā visizplatītākā aizdedzes sistēma ir a karstas virsmas aizdedzinātājs, kas ir pretestības sildelements, kas novietots pie gāzes vārsta izejas. Kad termostats prasa siltumu, pirms gāzes vārsta atvēršanas aizdedzinātājs sasilst pietiekami ilgi, lai mirdzētu sarkanā krāsā.

Kad vārsts atveras un izdala zem spiediena gāzi, gāze iziet cauri caurulei un parādās pie katras degļa atveres. Degļi ir metāla caurules, kuras parasti jātīra a laikā krāsns regulēšana, un katram no tiem ir pāris spuras, kas stiepjas līdz blakus esošajiem degļiem, lai nodrošinātu, ka aizdedzes aizdedzinātā liesma izplatās sāniski uz visiem degļiem. Tas ir svarīgi, jo, ja kāds no degļiem neizdodas aizdegties, tas nesadegušo gāzi novadīs krāsns telpā.

Pūtējs un pūtēja motors

The pūtējs ir rievots cilindrs, kas izvietots krāsns apakšā un cirkulē gaisu caur krāsni plenums, kas ir dobums krāsns augšpusē, un kanālā, kas piestiprināts pie plēnums. Tas iedegas pēc degļu aizdegšanās, lai izvairītos no aukstā gaisa cirkulācijas, un pēc degļu izslēgšanās kādu laiku paliek ieslēgts, lai cirkulētu visu atlikušo silto gaisu. Pūtēja motors ir tiešās piedziņas, tāpēc tam nav vajadzīgas siksnas, un tas parasti ir mainīga ātruma ECM (elektroniski komutēts motors) - vēl viena funkcija, kas palielina energoefektivitāti.

Liesmas sensors un slēdzis

Energoefektīvām krāsnīm nav pilota, tāpēc tām nav vajadzīgs termopāra, kas ir sensors, kas nosaka degošās gāzes siltumu no kontrollampas un nosūta signālu, lai gāzes vārsts būtu atvērts. Viņiem joprojām ir nepieciešama drošības ierīce, lai izslēgtu gāzi, ja degļi tomēr neaizdegas, un liesmas sensors veic šo darbu. Tā ir maza zonde, kas piestiprināta pie plāksnes tieši virs degļa vistālāk no gāzes vārsta. Tas darbojas kā termoelements, sūtot signālu uz gāzes vārstu, lai tas paliek atvērts tik ilgi, kamēr ir liesma. Ja liesmas nav, tad liesmas sensors nesūta signālu, un vārsts aizveras.

Vēl viena svarīga drošības funkcija ir gala slēdzis, kurai ir divas funkcijas. Pirmais ir ieslēgt pūtēju pēc degļu aizdegšanās un turēt to ieslēgtu, līdz gaiss plenumā atdziest. Otra funkcija ir krāsns izslēgšana, ja tā siltummaiņā atklāj pārkaršanu, kas parasti ir sliktas gaisa plūsmas rezultāts, ko izraisa bloķēta ventilācija vai netīrs gaisa filtrs. Ja krāsns atkārtoti pārkarst, tad ierobežojuma slēdzis nedarbosies pareizin un iemest to bloķēšanas režīmā, un tas parasti ir jāapkopo, pirms tas atkal darbojas.

Vilces induktors un spiediena slēdzis

Kad degšana ir sākusies, ir svarīgi, lai visas izplūdes gāzes izplūst caur ventilācijas atveri, tāpēc augstas efektivitātes krāsnīs ir mazs ventilators, ko sauc par iegrimes induktors novietots netālu no ventilācijas atveres, lai izveidotu iegrimi, kas izsūc gāzes. Netālu no iegrimes induktora ir vēl viens drošības slēdzis, ko sauc par spiediena slēdzis. Tās uzdevums ir kontrolēt relatīvo spiedienu krāsns iekšpusē un ventilācijas atverē, kā arī a negatīvā spiediena situācija, kas var ļaut degšanas gāzēm atkal iekļūt krāsnī, tā izslēdz krāsns.