Problēmas ar Mantis Tiller startēšanu

Mantis augsnes apstrādes tehnika ir viegla, bet pietiekami spēcīga, lai pagrieztu sablīvētu augsni vai velēnu. Kompaktie kultivatori ir pieejami ar divu vai četru ciklu motoriem, kurus parasti ir viegli iedarbināt un darbināt. Degvielas un aizdedzes problēmas ir visizplatītākie iemesli, kādēļ Mantis bultskrūve netiks startēta.

Noliktavā esošās Mantis dīseles degvielas tvertnei un karburatoram var būt nepieciešama iztukšošana un tīrīšana pirms motora iedarbināšanas. Degviela, kas tiek sūknēta vairāk nekā 30 dienas, sāk noārdīties un zaudē spēju aizdedzināt dzirksteli. Veca degviela var aizsērēt karburatoru un pasliktināt blīves. Iztukšojiet karburatoru, vairākas reizes nospiediet gruntēšanas spuldzi, lai no karburatora atbrīvotu pārējo degvielu, un atkal iztukšojiet. Piepildiet karburatoru ar svaigu degvielu, vairākas reizes piespiediet spuldzi un ļaujiet dīseli sēdēt 30 minūtes. Vēlreiz nospiediet gruntēšanas spuldzi un iedarbiniet motoru.

Ja jūsu Mantis dīsele nestartēs, pārliecinieties, vai ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzis ir ieslēgts. Pārbaudiet, vai nav aizsērējušas degvielas vadi un netīrie degvielas sietiņi, pēc vajadzības notīriet vai nomainiet. Pārliecinieties, vai aizdedzes svece nav netīra vai bojāta un vai aizdedzes vads nav salauzts vai atvienots no aizdedzes sveces. Nomainiet aizdedzes sveci un pievelciet vai nomainiet vadu. Bojāta aizdedze var arī novērst Mantis dīseles iedarbināšanu, un tā ir jāmaina.

Veca degviela, ūdens daudzums degvielā vai nepareiza degvielas un eļļas attiecība var padarīt Mantis dīzeļdzinēju grūti startējamu. Iztukšojiet karburatoru un tvertni, uzpildiet to ar svaigu degvielu un iepildiet eļļu ar ieteicamo degvielas līdz eļļas devu. Ja karburators nav pareizi noregulēts vai blīves noplūst, motoru ir grūti iedarbināt; noregulējiet karburatoru un nomainiet nolietotās blīves.