Atšķirība starp R134a un R22 gaisa kondicioniera dzesēšanas līdzekļiem

Gaisa kondicionētāji, ledusskapji un saldētavas paļaujas uz aukstumnesēja - ķīmiskas vielas, kas to var, cirkulāciju efektīvi noņemt siltumu no apkārtnes, jo tas atkārtoti cirkulē starp šķidrumu un gāzveida štatos. R22 dzesētājviela pieder ķīmisko vielu klasei, ko sauc par daļēji halogenētiem hlorfluorogļūdeņražiem, kuras tiek pakāpeniski pārtrauktas ozona noārdošās ietekmes dēļ. R134a dzesēšanas šķidrums ir alternatīva, kas nesatur hloru un līdz ar to nav ozona noārdīšanas potenciāla. Tomēr tā ir siltumnīcefekta gāze, un tā nedarbojas tik labi kā R22.

Ir notikusi mākslīgā saldēšana kopš 1755. gada. Amerikāņu zinātnieka Vilisa Karjera un citu popularizētie agrīnie sadzīves gaisa kondicionētāji kā dzesēšanas vielas izmantoja vairākas bīstamas ķīmiskas vielas, tostarp amonjaku, metilhlorīdu un sēra dioksīdu. 20. gadsimta 30. gados tika aizstāta inerto ķīmisko vielu klase, ko sauc par hlorfluorogļūdeņražiem (CFC), lai aizstātu amonjaku, un tās tika slavētas par pilnīgi drošām un stabilām. Diemžēl vēlāk tika atklāts, ka to ļoti stabilitāte ļauj tiem peldēt atmosfēras augšējā daļā, kur ultravioletie saules stari tos sadala un izdala ozonu noārdošo hloru. CFC tika aizliegti ar starptautisku līgumu, kas pazīstams kā

Tāpat kā R12, kas ir oriģinālais ozonu noārdošais aukstumnesējs, arī R22 tiek tirgots ar zīmolu Freon, un tā ir viena no agrākajām CFC alternatīvām. Tās ķīmiskais nosaukums ir hlordifluormetāns, un, lai arī tas tehniski nav viens no CFC, ko aizliedz Monreālas protokols, tas pieder pie cieši saistītas klases, kas pazīstama kā daļēji halogenēti hlorfluorogļūdeņraži (HCFC). Šie dzesēšanas līdzekļi satur arī hloru, kas potenciāli var nokļūt atmosfēras augšējā daļā. HCFC, piemēram, R22, tiek pakāpeniski pārtraukti un būs visi, izņemot nelegālus 2020. gadā.

R134a pieder citai CFC alternatīvu klasei, ko sauc par fluorogļūdeņražiem (HFC) un kas nesatur hloru. Tās ķīmiskais nosaukums ir tetrafluoretāns. Tā nav vienīgā CFC alternatīva tirgū, un tā nav arī labākā. HFC, iespējams, nav ozonu noārdošas gāzes, bet tie veicina globālo sasilšanu, un R134a ir vairāk globālās sasilšanas potenciāla nekā citi HFC, piemēram, R152a. Šis fakts ir vedis Eiropas Savienību uz aizliegums R-134a no lietošanas jaunos transportlīdzekļos. Aizliegums stājās spēkā 2011. gadā.

Ja jums ir mājas vai automātiskais gaisa kondicionieris, kas paredzēts darbam ar R22 dzesēšanas šķidrumu, un sistēmai nepieciešama atkārtota uzlādēšana, R134a tiešu aizstāšanu novērš vairākas problēmas. Vienam R134a dzesēšanas jauda ir tikai 60 procenti kā R22, tāpēc sistēmas kondensatoram ir jāstrādā virsstundas, lai iegūtu tādu pašu daudzumu dzesēšanas. Šeit ir daži citi jautājumi:

• R134a ir zemāka siltumvadītspēja nekā R22, tāpēc R134a sistēmai ir nepieciešams lielāks siltummainis.
  
• Sistēmai, kas cirkulē R134a, ir nepieciešams žāvētājs, jo aukstumnesējs mēdz absorbēt ūdeni.
  
• R134a uzbriest gumijas komponentiem saldēšanas sistēmā un izraisa noplūdes.
• R134a korodē varu, tāpēc sistēmā ir jāiekļauj piedeva, lai to novērstu.
  
• R134a sistēmām ir vajadzīgas īpašas smēreļļas, kas kopumā ir zemākas par tām, kuras tiek izmantotas R22 sistēmā.
  

Pēdējā lieta: R134a maksā vairāk nekā R22, un arī R-134a sistēmas uzturēšanas izmaksas ir augstākas.