Štila zobrats negriezīsies

Stihl motorzāģim tiek izmantots zvaigžņu formas ķēdes rats, kas palīdz ķēdi pagriezt darbības laikā. Šis piedziņas ķēdes rats ir pakļauts milzīgam spriegumam un berzei, pateicoties lielajiem ātrumiem, kādos ķēde griežas. Ja šis ķēdes rats negriezīsies sajūga iekšpusē, ķēde negriezīsies gar stieni un jūs nevarat sagriezt.

Zobrats atrodas uz kloķvārpstas zem sajūga trumuļa uz Stihl motorzāģiem, kas visu spiedienu no kloķvārpstas un ķēdes rada uz ķēdes rata. Tā kā vairumam Stihl zāģu ātrums pārsniedz virs 12 000 apgriezieniem, pielietotais spēks ir diezgan ievērojams. Šis spēks liks zobiem, kas atrodas uz ķēdes rata, slīpēt līdz ķēde vairs nevar satverties. Šajā brīdī ķēdes rats joprojām var griezties, bet jūsu ķēde, iespējams, to nedarīs.

Ķēdes rata iekšpusē ir gultnis, ko sauc par adatas būru, kurš virzās pa kloķvārpstas statni un palīdz ķēdes ratam griezties. Bieži vien šie gultņi nolietojas vai sasalst būrī. Jūs varat pārbaudīt, vai gultnis nav jāmaina, turot to pie auss un pakratot uz priekšu un atpakaļ. Ja dzirdat, kā gultņi nedaudz čīkst, adatas būris ir kārtībā; ja jūs to nevarat dzirdēt, adatas būris būs jānomaina.

Katru reizi, kad noņemat kādu no sajūga detaļām, adatas būra gultni jāeļļo ar universālu motora smērvielu. Jūs varat uzklāt šo smērvielu ar pirkstiem un pārklāt visu gultņa ārējo malu. Jums arī jāievēro eļļošanas grafiks, kas ir aptuveni 20 līdz 30 darba stundas.

Zobrats atrodas virs sajūga mezgla, kurā ir sajūga rumbas, sajūga atsperes un sajūga kurpes. Šīs detaļas izmanto centrbēdzes spēku, ko rada darbināmā kloķvārpsta, lai uz ķēdes ratu izietu uz āru. Ja sajūga mezgls nav pareizi griezījies pa kloķvārpstu, jūs zaudēsit ķēdes rata un pēc tam ķēdes kustību. Kad šīs detaļas sāks kustēties, jūs sākat dzirdēt vieglus slīpēšanas vai čukstēšanas trokšņus, kas nāk no sajūga zonas.

Ķēdes bremze priekšējo drošības rokturi piestiprina pie sajūga. Aktivizējot ķēdes bremzi, atspere piestiprina trosi, kas aptur sajūga kustību uz priekšu. Ja jūsu ķēdes rats un sajūgs šķiet sasaluši un negriezīsies, jums jāpārbauda bremzes darbība Atspere, sviru un roku, kuru atspere izmanto, lai pagrieztu, un bremžu trosi, kas savieno ar sajūgs.

Ja esat noņēmis sajūga daļas un pārbaudījis, vai bremzes nav ieslēgtas un vai jūsu ķēdes rats joprojām neievilksies, mēģiniet griezt kloķvārpstas asi. Ja nevarat nokļūt pie stieņa, lai grieztos, motorzāģim, visticamāk, ir aizturēts virzulis, kas ir iesaldēts cilindrā.