Palīdzība problēmu novēršanā Kohler motoriem

Ar Kohlera motoru parasti daudz kas noiet greizi. Kohlera dzinēji ir vieni no visuzticamākajiem un novatoriskākajiem motoriem tirgū, ko daudzi uzskata par “vislabākajiem” mazo motoru tirdzniecībā. Tomēr atšķirībā no visiem šīs klases motoriem rodas problēmas. Lai arī daudzkārt vienkāršas uzraudzības rezultātā, piemēram, izbeidzoties degvielai, sarežģītākiem jautājumiem ir nepieciešami atbilstoši resursi, kā arī sistemātiska problēmu novēršanas pieeja. Zinot, kur atrast nepieciešamos resursus, un veicot pareizas traucējummeklēšanas darbības, motors atkal darbosies tiešsaistē.

Pat vispieredzējušākie mazo motoru tehniķi paļaujas uz īpašiem dzinēja dokumentiem, lai pienācīgi diagnosticētu Kohlera dzinēja problēmu. Šis motora ražotājs, atšķirībā no dažiem konkurentiem, izstrādā servisa rokasgrāmatas, kas raksturīgas katram ražotajam motoram. Iegūt to ir tikpat vienkārši, kā piezvanīt ražotājam ar motora modeli un izmēru.

Droši vien viena no informatīvākajām mazu motoru ražotāju vietnēm tiešsaistē ir Kohler motoru vietne. Tas ne tikai nodrošina visaptverošus problēmu novēršanas soļus, kas raksturīgi lietojumam un motora simptomiem, bet īss materiāla lasījums rada iekšdedzes dzinēja pamatapmācību. Biežāko problēmu saraksts tiek sniegts gan tiešsaistē, gan tiešsaistes rokasgrāmatās ar sīku informāciju par iespējamiem cēloņiem un risinājumiem.

Kohler dzinēji uz virsmas var nedaudz atšķirties no konkurentiem. Bet zem motora pārsega tie principā ir vienādi. Tikai iepazīšanās ar motora pamata komponentiem un to atrašanās vietām uzlabo traucējummeklēšanas procesu. Tādas detaļas kā: karburators, gaisa izpūtējs, degvielas filtrs, drošinātāji, akumulators, eļļas iepildīšanas / mērstieņa un startera solenoīds un motors.

Ir četras iespējamās problēmas, kas saistītas ar mazākiem, zāles pļāvēja lieluma motoriem: nesāksies, neieslēdzas, bet darbojas rupji, ieslēdzas, bet pēc tam nomirst, kādu laiku labi darbojas, bet negaidīti nomirst. Visiem ir vienādi cēloņi. Pārbaudot vai pārbaudot šo iespējamo sastāvdaļu stāvokli, iespējams, vainīgais tiks identificēts. Tajos ietilpst: netīrs gaisa izelpotājs; degvielas filtrs apstājies; netīra degviela vai ūdens degvielā; drošības slēdzis sēdeklī vai stāvbremze, kas neveido pareizu kontaktu; netīri akumulatora spailes vai zems akumulatora līmenis; motoreļļa par zemu vai par augstu; un aizdedzes svece vai kontaktdakšas vads ir bojāts vai vaļīgs.

Ja pēc iepriekšminētās pārbaudes problēma joprojām pastāv, tad iespējamo cēloņu saraksts kļūst specifiskāks simptomam. Tādā gadījumā ir nepieciešamas pilnīgas zināšanas par Kohler motoru vai Kohler specifisko atsauces materiālu, kas pieejams no iepriekšminētā avota.

Nokļūstot traucējummeklēšanas režīmā “cimdi sāk darboties”, sprieguma-oh skaitītājs ir vērtīgs rīks, kas tam pieejams. Mentāli sadaliet motora ķēdi daļās un neatkarīgi pārbaudiet nepārtrauktību un spriegumu caur katru sekciju. Piešķiriet tam punktu nepāriet uz nākamo sadaļu, kamēr pašreizējā ķēdes daļā pārbaude nav pabeigta.

Piemērs ir nepārtrauktības pārbaude no akumulatora līdz aizdedzes slēdzim. Pēc apstiprināšanas sekojiet ķēdei caur drošības slēdžiem uz startera solenoīdu - nolasot gan spriegumu, gan nepārtrauktību. Turpinot motora elektrisko ķēdi - ar piemērota atsauces materiāla palīdzību, ātri tiks pārbaudīts, vai ķēde ir laba vai nē.