Ko darīt, ja darbojas motorzāģis, bet ķēde negriezīsies

Ķēde uz ķēdes zāģa ir savienota ar motoru ar centrbēdzes sajūgu, kas ir ar atsperi darbināma ierīce, kas ieslēdzas tikai tad, kad motors sasniedz noteiktu ātrumu. Tāpat kā sajūgam standarta maiņas automašīnā, ķēdes zāģa sajūgam ir augstas berzes pārklājums, un, kad ķēdes zāģa sajūga pārklājums nolietojas, sajūgs noslīd un ķēde negriežas. Arī ķēdes ķēdes rats, kas ir sajūga daļa, nolietojas. Parasti abas detaļas tiek nomainītas kopā.

Lai ķēdes zāģa sajūgs ieslēgtos, motoram jādarbojas minimālā ātrumā. Ja tas nedarbojas pietiekami ātri, lai ieslēgtu sajūgu, notīriet gaisa filtru un aizdedzes ierobežotāju un nomainiet aizdedzes sveci; tās ir apkopes procedūras, kuras jāveic regulāri. Var būt nepieciešama arī karburatora regulēšana, īpaši, ja motors apstājas vai darbojas lēni. Regulēšanas skrūves parasti atrodas gaisa filtra tuvumā, un, lai tās pagrieztu, ir nepieciešams skrūvgriezis ar plakanu galvu. Iepazīstieties ar ķēdes zāģa rokasgrāmatu un, veicot karburatora regulēšanu, izmantojiet tahometru.

Ja esat veicis visus nepieciešamos apkopes darbus un esat pārliecināts, ka motors darbojas labi, bet ķēde joprojām negriežas, ir pienācis laiks pārbaudīt ķēdes ratu. Šī procedūra prasa ķēdes noņemšanu; pirms šī uzdevuma veikšanas atslēdziet zāģi, noņemot aizdedzes sveces vadu. Pēc tam noņemiet sajūga vāku, atskrūvējot uzgriežņus, kas to tur ar ligzdas atslēgu; dažiem zāģiem šos uzgriežņus var pagriezt ar rokām. Kad vāciņš ir novilkts, uzvelciet aizsargcimdu pāri un pāris collas velciet ķēdi, kamēr vērojat ķēdes ratu. Ja zobrats negriežas, tas ir nolietojies. Ja ķēdes rats pagriežas, sajūgs ir nodilis.

Lai jūs varētu piekļūt sajūgam un ķēdes ratam, ķēde ir jānoņem; Lai aizsargātu rokas, valkājiet cimdus. Pirms sajūga korpusa atskrūvēšanas pārtrauciet motora pagriešanos, pretējā gadījumā jūs nevarēsit atslābt sajūga skrūvi. Pārtrauciet motora pagriešanos, vispirms atskrūvējot un noņemot aizdedzes sveci, un pēc tam ieskrūvējot virzuļa aizturi, kas ir metāla cilindrs, kas novērš virzuļa kustību. Atkarībā no jūsu zāģa modeļa, lai atskrūvētu sajūgu, izmantojiet vai nu uzmavas atslēgu, vai speciālu sajūga uzgriežņu atslēgu. Sajūgam parasti ir apgriezti pavedieni, kas nozīmē, ka sajūgam jābūt pagrieztam pulksteņrādītāja virzienā, lai to atskrūvētu.

Pēc sajūga korpusa noņemšanas jums ir pieeja ķēdes ratam, kas dažreiz ir sajūga korpusa daļa. Pat ja ķēdes rats atrodas atsevišķi no sajūga korpusa, ir ieteicams nomainīt gan ķēdes ratu, gan sajūga korpusu, jo, kad viens ir nodilis, otrs parasti nav tālu aiz muguras. Nomainiet arī sajūga kurpes, kuras, iespējams, arī ir nodilušas. Ja jums nebija jānoņem sajūga kurpes, lai atbrīvotos no korpusa un ķēdes rata, tad noņemiet tos tagad. Ir laba ideja iegūt ķēdes zāģa rokasgrāmatas kopiju, lai jums būtu atskaites punkts, ja rodas grūtības noņemt sajūga kurpes vai salikt sajūgu un ķēdes ratu.