Kas jums jāzina par šindeļu jumta seguma sistēmām

Asfalta jumta jostas roze ir līdz šim vispopulārākie materiāli dzīvojamo māju jumtiem, jo ​​tie ir salīdzinoši lēti, viegli uzstādāmi, un to klāstā ir dažādas krāsas un faktūras, kas piemērotas lielākajai daļai māju zīmējumi.

Termins asfalta jostas roze aptver divus dažādus, bet līdzīgus produktus. Organiskā asfalta jostas roze ir izgatavota no papīra vai kartona pamatnes vai paklāja, kas ir pārklāts ar hidroizolācijas asfaltu un keramikas granulām aizsardzībai no saules. Otram tipam ir neorganisks stikla šķiedras paklājs, kas atbalsta asfaltu un granulas. Tagad uz stiklplasta bāzes asfalta jostas rozes ir pārsniegušas organiskā asfalta jostas rozes izmantošanu.

Asfalta šindeļu jumti patiešām ir sastāvdaļu grupa, un jostas roze ir visredzamākā daļa. Viņu mērķis ir palīdzēt jumtam izliet ūdeni. Lai pareizi darbotos, asfalta jumti jāuzstāda uz slīpuma. Jumta slīpums ir tā vertikālais kāpums uz katrām 12 collām horizontālā virziena. Tātad, ja jumts paceļas 4 collas par katrām 12 collām nogāzes, slīpums ir 4 no 12, dažreiz uzrakstīts kā 4:12. Šindeļu ražotāji norāda savu produktu slīpumu, bet parasti asfalta jostas roze vislabāk darbojas slīpumā ar 4:12 un stāvāku. Jumti ar mazāku slīpumu jāaizsargā ar dažādiem materiāliem.

Asfalta jumti tiek uzstādīti, sākot no karnīzes, jumta horizontālā zemākā līmeņa un strādājot līdz jumta kores - no apakšas uz augšu. Tādā veidā katru jostas rozi pārklāj jostas roze virs tā, lai ūdens turpinātu plūst pa jumtu un notekcaurulēs. Šeit ir tipisku jumta seguma sastāvdaļu saraksts secībā, kādā tās parasti tiek uzstādītas.

Šis L formas metāla gabals ir piestiprināts pie jumta klāja malas gar karnīzi. Tās mērķis ir aizsargāt jumta klāja atklātās malas, kas parasti ir saplāksnis vai cits apvalka materiāls, un palīdzēt no jumta novirzīt ūdeni notekcaurulē.

Aukstā vai pat mērenā klimatā sniegs, kas izkusis uz jumta, var uzkarst, tiklīdz tas nokļūst pakļautajā notekas sistēmā. Šis aizsprosts liek ūdenim, kas atrodas aiz tā, strādāt zem jumta jostas rozes. Ledus aizsprosta membrāna ir gumijots materiāls, kas cieši pielīp pie jumta klāja. Tas arī aizzīmogo visus caurumus, ko rada naglas no augšpusē esošās jostas rozes. Celtniecības kodi prasa, lai membrāna būtu uzstādīta trīs līdz sešas pēdas uz augšu no karnīzes malas. Ledus aizsprosti veidojas nepareizas ventilācijas un izolācijas dēļ bēniņos, un tos var samazināt vai novērst uzlabojot ventilāciju, bet membrāna uz jumta klāja ir vislabākā aizsardzība pret ūdens noplūdi mājā.

Ielejas nav tik daudz jumta sastāvdaļas, cik tie ir apstākļi. Ja divas jumta sekcijas satiekas leņķī, tās veido ieleju. Ieleju apstrādei ir dažādi veidi, taču vairumam no tām nepieciešama metāla mirgojoša un ūdensnecaurlaidīga membrāna kombinācija, kas uzstādīta ielejas krokā. Ieleju var atstāt atvērtu, bez jostas rozes; vai slēgtas, ja jostas rozes ir austas visā ielejas pusē.

Pārējo jumta klāju pārklāj ar asfalta piesātinātu filcu - materiālu, kas nāk ruļļos, ​​ko daži cilvēki sauc par darvas papīru. Sākot no jumta apakšējās daļas, apakšklāja materiāls tiek izrullēts horizontāli. Katra ruļļa mala pārklājas ar iepriekšējo rindu par divām vai trim collām. Jumiķi izmanto skavas vai naglas, lai filcu piestiprinātu pie jumta klāja. Kad apakšklājs ir izveidots, laba prakse ir uzstādīt pilēšanas malu gar jumta grābekli - malu, kas slīpa uz augšu. Pilināšanas malas nenoklāšana virs paklāja aizsargā to no vēja paaugstināšanās.

Ir produkti, ko sauc par starteru sloksnēm, bet daudzi jumiķi vienkārši nogriež cilpas no parastajām jostas rozēm un naglojiet atlikušo daļu līdz jumta karnīzes malai, pārliecinoties, vai sloksne nedaudz pārspiež malu. Līme uz sākuma sloksnes dod pirmajai pilnajai šindeļu rindai vai kursam, pa kuru kaut ko satvert, un sloksne aizpilda vietas zem pirmā pilna kursa atverēm un izgriezumiem. Dažiem jumiķiem patīk uzstādīt sākuma joslu gar grābekli, jo tā nodrošina taisnu malu jostas rozes uzlikšanai un veicina vēja pretestību.

Pārējo jumtu pārklāj ar jostas rozi, sākot no apakšējās daļas un strādājot līdz kores virsmai. Ir dažādi veidi, kā izvietot šos lauka jostas rozes, bet jumiķis pārklājas ar zemāku sliežu ceļu nekā tas, pie kura viņš strādā, par konkrētu summu, ko norādījis jostas rozes ražotājs. Tas nosaka jostas rozi iedarbība, tā daļa, kuru varat redzēt, kad viss jumts ir uzstādīts. Atveres vai izgriezumi šindeļos tiks novietoti virs zemām šindeļa porcijām. Šindeļu ražotāji nosaka naglošanas grafiku, bet lielākā daļa jumiķu katrai jostas rozei uzliek četras naglas. Liela vēja apstākļos tiek izmantoti seši naglas. Jostas roze ir līmējama sloksne, kas savienojas ar jostas rozi, kas uzstādīta virs tā. Saule palīdz izkausēt līmi, lai izveidotu saiti.

Jebkurš, kas pārtrauc jostas rozes lauku, piemēram, bēniņi, jumta logi vai santehnikas krāvumi, ir jā mirgo, lai ūdeni no pārtraukuma novirzītu uz jostas rozes virsmu. Apšuvumi var būt metāls, ūdensnecaurlaidīga membrāna vai dažreiz asfalta mastikas materiāls. Ir dažādas metodes, ko izmanto dažāda veida iespiešanās gadījumos, taču tās visas ir svarīgas. Patiesībā, ja jums ir jumta noplūde, vispirms ir aizdomas par mirgošanu. Parasti tā ir vājā saite sistēmā.

Tās ir īpašas jostas rozes, kas uzstādītas gar jumta grēdām. Bieži vien tie aptver ventilācijas sistēmu, kas palīdz ventilēt bēniņus.

Laba jumta seguma uzstādīšana pievērš uzmanību detaļām, lai nodrošinātu tā panākumus. Tāpēc jumta remonta un uzstādīšanas darbos ir svarīgi nolīgt kvalificētu jumta darbuzņēmēju.