Kopīgs betona piebraucamā ceļa remonts

Neviens betona piebraucamais ceļš nevar ilgt mūžīgi, bet lielākā daļa var ilgt 20 līdz 40 gadus vai ilgāk atkarībā no augsnes, vides apstākļiem un darbu pieņēmēju pieredzes. Nelielas plaisas ir praktiski neizbēgamas, ņemot vērā betona tieksmi izplesties un sarauties, mainoties temperatūrai, un plaisāt iekšējo spriegumu dēļ. Kamēr plaisas nav izraisījusi mainīga augsne vai atbalsta pamatnes kļūme, to lāpīšana ir diezgan vienkāršs DIY projekts.

Lielāko daļu citu problēmu, kas skar betona piebraucamo ceļu, nav tik viegli risināt, un tām var būt nepieciešami darbuzņēmēja pakalpojumi. Jums noteikti ir nepieciešams darbuzņēmējs, lai risinātu šādas problēmas:

• Lieli caurumi
• Augsnes erozijas izraisītas plaisas
• Pacelšana vai nogrimšana

Parastais līdzeklis izbalēšanai, mērogošanai un krāsas maiņai, ko rada sasalšanas temperatūra un saules gaisma, ir pārklājuma uzklāšana, lai gan ConcreteNetwork.com iesaka arī šim darbam nolīgt darbuzņēmēju, tas var viegli būt DIY projekts, ja rūpīgi ievērojat seguma seguma materiāla norādījumus. Jebkurš betona piebraucamā ceļa remonts, kas nepieciešams augsnes pārvietošanās dēļ, varētu prasīt daļu nojaukt piebraucamais ceļš vai uzpildes materiāla iesmidzināšana zem tā, un tas ir darbs, ko neviens mājas īpašnieks nevēlas DIY.

Plaisas remonts betona piebraucamajā ceļā

Jūs varat aizpildīt nelielas plaisas, kuru platums nepārsniedz 1/2 collas un 1/4 collas dziļumā, izmantojot elastīgu, plaisas pildvielu uz polimēru bāzes, piemēram, Sakretbetona plaisu pildviela, kas ir viskozs šķidrums, kas nāk saspiežamā pudelē, lai atvieglotu uzklāšanu. Daži produkti tiek piegādāti mēģenē, un jūs tos uzklājat ar blīvēšanas pistoli. Lielākā daļa produktu ir pelēki, bet krāsa tik labi nesajaucas ar betonu, tāpēc remonts paliek redzams, un ja jums ir jālabo daudzas plaisas, iespējams, vēlēsities apsvērt piebraucamā ceļa seguma atjaunošanu pabeigts.

Lai nodrošinātu, ka pildviela veido ūdensnecaurlaidīgu blīvējumu un labi pielīp, pirms tās aizpildīšanas no plaisas jāiztīra gruži. Plusi parasti paplašina plaisu ar āmuru un aukstu kaltu, lai nodrošinātu, ka pildviela tajā iegrimst, lai gan starp plaisas platumu un dziļumu jums vajadzētu saglabāt divu pret vienu attiecību. Ja plaisa ir pārāk dziļa, Sakrete iesaka pirms plaisas uzpildīšanas uzpildīt to ar smiltīm 1/4 collu dziļumā zem virsmas.

Uzklājiet pildvielu tieši no pudeles vai špakteļlāpstiņu plaisā. Produkts var nogrimt, tāpēc, lai remontu nogādātu piebraucamā ceļa virsmā, var būt nepieciešams vairāk nekā viens pielietojums. Ja tā, ļaujiet pirmajai uzklāšanai sacietēt nakti, pirms uzklājat citu.

Betona piebraucamā ceļa seguma atjaunošana

Produkti, piemēram Quikrete betona segums pulvera veidā, kas ir gatavs sajaukšanai ar ūdeni, un ir paredzēti, lai atvieglotu seguma uzklāšanu. Ja jūs pareizi sagatavojat betonu, ievērojiet sajaukšanas norādījumus un izmantojiet pareizos uzklāšanas rīkus, jūs varat veikt profesionāla izskata darbu vienā dienā. Patiesībā pieteikums ir darbs, ko nevar paveikt pakāpeniski, tāpēc jums tas jāpabeidz vienas dienas laikā.

Sagatavošana sastāv no gruvešu noņemšanas no piebraucamā ceļa virsmas, ieskaitot vaļēju betonu, kas gatavojas nošķelt virsmu, bet vēl nav to izdarījis. Līdz šīm beigām, Quikrete iesaka mazgāt piebraucamo ceļu ar augstspiediena mazgātāju, kas spēj attīstīt vismaz 3500 mārciņas uz kvadrātcollu, kas iespējams, pārsniedz elektriskā spiediena mazgātāja iespējas, ko izmantojat automašīnas un mājas tīrīšanai, tāpēc jums būs jāīrē a ar gāzi darbināms viens. Mazgāšana ar spiedienu arī samitrina betonu, tāpēc tas atsūc mazāk ūdens no seguma seguma.

Lielākā daļa betona piebraucamo ceļu ir sadalīti posmos ar izplešanās šuvēm, lai betonam būtu vieta kustībai, un tie jāpārklāj ar laika apstākļu noņemšanu, lai izvairītos no seguma pārklājuma. Sajauciet maisījumu ar ūdeni līdz sīrupveida konsistencei, ielejiet savienojuma līniju gar vienu betona plātnes malu un velciet to pāri plāksnei, izmantojot rakeļa biezumu aptuveni 1/8 collas. Ja jūs saglabājat šo biezumu, vienam 40 mārciņu maisiņam ar seguma segumu jāaptver 90 kvadrātpēdas un tā kā visa virsma ir jāpārklāj tajā pašā laikā jūs vēlaties, lai pa rokai būtu viens vai divi papildu maisiņi, lai tie nepietrūktu - pretējā gadījumā jūs radīsit traku domuzīmi mājas uzlabošanai veikals.

Aizsargājiet betonu ar hermētiķi

Ja jūsu jaunajā betona piebraucamajā ceļā gada laikā vai mazāk pēc izliešanas ir parādījušās sabrukšanas vai krāsas maiņas pazīmes, iespējams, tas ir tāpēc, ka betons nebija noslēgts. Pasliktināšanās parasti ir mitruma iekļūšanas rezultāts, un tā mērķis ir aizzīmogotājs ir novērst to, vienlaikus bieži piešķirot virsmai spīdumu un krāsu. Jūs varat uzklāt hermētiķi jaunam betonam, esošam betonam vai pilnībā sacietējušam betona seguma pārklājumam.

Pirms vecā betona blīvēšanas ir svarīgi kodināt betona virsmu, lai nodrošinātu iespiešanos, un vienkāršs veids, kā to izdarīt, ir ielej stipru šķīdumu. trinātrija fosfāts un ūdeni uz virsmas un skrubi ar stīva stumšanas slota. Labi izskalojiet, vēlams ar jaudīgu mazgātāju, kas jau padarītajam piešķirs nedaudz vairāk kodināšanas spējas un noņems visus esošos hermētiķus. Ļaujiet betonam nožūt, vai hermētiķis var kļūt pienains, brīdina Betona dekors. Uzklājiet vienu blīvējuma kārtu, izsmidzinot vai velmējot, un ļaujiet tai nožūt pirms otras kārtas uzklāšanas, šoreiz pārvietojot aplikatoru perpendikulārā virzienā.

Kad nepieciešams piezvanīt darbuzņēmējam

Lai gan dažas betona piebraucamo ceļu remonta procedūras ir tādas, kuras DIY māju īpašnieki var pievienot savam mājas labiekārtošanas darbu sarakstam, dažām ir nepieciešama profesionāla pieredze, lieljaudas aprīkojums vai abi. Daudzi no šiem remontiem ir nepieciešami, mainoties augsnes apstākļiem, un māju īpašniekiem bieži ir jāsver remonta efektivitāte (un relatīvās izmaksas) salīdzinājumā ar piebraucamā ceļa nojaukšanu un sākšanu no jauna. Piemēram, iespējams, ir veltīgi aizlāpīt lielu, izkliedējošu plaisu, ko izraisa slikta drenāža vai mainot augsni, neko nedarot par pamatnosacījumiem, taču ir jāzina profesionālis protams.

Remonts bieži ir labāka stratēģija, ja daļa no piebraucamā ceļa grimst augsnes erozijas dēļ. Betona profesionāļi var urbt caurumus caur nogrimušo plāksni un injicēt smilšu, javas un ūdens maisījumu (vai īpašas izplešanās putas) zem tā, lai aizpildītu tukšumu un paceltu plāksni atpakaļ sākotnējā stāvoklī līmenis. Šī procedūra, kas pazīstama kā dubļu nolaupīšana, var maksāt līdz 2000 ASV dolāriem Paceliet labo betonu, bet, ja tas darbojas, jūs galu galā tērēsit mazāk, nekā iztērētu, ja nomainītu nogrimušo plātni - pat par 3000 USD mazāk.

Bojāta betona piebraucamā ceļa remonts rada līdzīgu lēmumu. Vai labāk ir izvilkt salauztos gabalus un aizpildīt atstātos tukšumus ar atbilstošu lāpīšanas savienojumu, vai arī nojaukt visu piebraucamo ceļu? Faktori, kas ietekmē šo lēmumu (papildus izmaksām), ir šķelto sekciju lielums un skaits, nelabvēlīgi drenāžas apstākļi un koku saknes, kas var sabojāt citas piebraucamā ceļa daļas, ja tās atstāj neārstēts. Uzticams betona darbuzņēmējs ir priekšrocība, kad jums jāpieņem šāds lēmums.