Echo ķēdes zāģis nepaliks darboties
Galvenie karburatora regulējumi jāveic tikai izplatītājiem. Echo ķēdes zāģa karburatori ir iestatīti rūpnīcā, un tukšgaitas regulēšana ir neliela.
Ja jums ir jāiztukšo degvielas tvertne, izmetiet veco degvielu, ielejot to automašīnas degvielas tvertnē — nelielajam eļļas daudzumam zāģa degvielā automašīnā nebūs nekādas ietekmes.
Esiet piesardzīgs, regulējot karburatoru, kad zāģa asmens griežas.
Pārskatiet sava Echo ķēdes zāģa īpašnieka rokasgrāmatu, lai iegūtu pareizu palaišanas procedūru. Pārbaudiet, vai jūsu Echo ķēdes zāģis ir piepildīts ar pareizi sajauktu un svaigu degvielu. Benzīns, kas ilgstoši atstāts zāģī, sabojāsies un izraisīs tā nepareizu aizdegšanos. Pēc tam pārbaudiet, vai ķēdes bremžu stienis nav bloķēts un ķēde darbosies brīvi; arī pārbaudiet, vai ķēde nav iestiprināta stienī un vai ķēdes eļļa paliek rezervuārā.
Pārbaudiet savus Echo ķēdes zāģa filtrus. Sāciet ar gaisa filtru, kas atrodas zāģa augšpusē. Noņemiet vāku un pārbaudiet, vai filtrs nav netīrs; ja tā, notīriet to, izpūšot netīrumus, vai nomainiet to. Kamēr vāks ir noņemts, pārbaudiet cilindra spuras, lai pārliecinātos, ka tās nav bloķētas. Pārbaudiet degvielas filtru, kas atrodas gāzes tvertnes iekšpusē. Izvelciet to ar stieples gabalu caur degvielas ieplūdi. Ja sietiņš ir netīrs, nomainiet to. Ja pati tvertne šķiet netīra, iztukšojiet to, izskalojiet to ar svaigu benzīnu un pēc tam uzpildiet ar atbilstošu maisījumu.
Noņemiet aizdedzes sveci, lai nodrošinātu, ka tā paliek tīra un tai ir atbilstoša atstarpe (par šo mērījumu jūs informēs īpašnieka rokasgrāmata). Ja tas ir kļuvis netīrs, notīriet to vai uzstādiet jaunu aizdedzes sveci. Pārbaudiet un notīriet izplūdes atveri un dzirksteļu slāpētāja ekrānu.
Noregulējiet Echo ķēdes zāģa karburatoru. Kreisajā pusē, startera virves tuvumā, ir tukšgaitas regulēšanas skrūve un divi adatas vārsta iestatījumi, kas apzīmēti ar "H" ("augstam") un "L" ("zemam"). Pagrieziet "H" adatu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai apturētu. Pagrieziet "L" regulēšanu līdz atdurei pulksteņrādītāja virzienā, pēc tam pagrieziet to atpakaļ līdz atdurei pulksteņrādītāja virzienā un pagrieziet to atpakaļ līdz pusei. Iedarbiniet dzinēju un grieziet tukšgaitas regulēšanas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz ķēde sāk griezties. Pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz ķēde apstājas, pēc tam vēl vienu ceturtdaļas apgriezienu. Dažas sekundes iedarbiniet dzinēju ar pilnu gāzi, pēc tam pārbaudiet, vai tas atgriežas normālā tukšgaitā. Ja nē, pagrieziet "L" adatu pretēji pulksteņrādītāja virzienam par vienu astoto apgriezienu.
Bobs Harings ir bijis ziņu rakstnieks un redaktors vairāk nekā 50 gadus, galvenokārt Associated Press un pēc tam kā Talsa, Okla izpildredaktors. "Pasaule." Kopš aiziešanas pensijā viņš ir rakstījis ārštata stāstus un iknedēļas datordrošības sleju. Haringam ir žurnālistikas bakalaura grāds no Misūri universitātes.