Kan ik een barometrische demper gebruiken met een houtkachel?

Huizen zijn door de jaren heen geëvolueerd, van de stijlen van architectuur tot gadgets in huis. Een ander aspect van huizen dat is geëvolueerd, is hoe ze worden verwarmd. Houtverwarming wordt een minder populaire methode om huizen te verwarmen omdat houtkachels en open haarden in bepaalde steden illegaal zijn.

Het is belangrijk om uit te zoeken op welk soort verwarmingssysteem het huis functioneert voordat u besluit een huis te kopen. Houtgestookte verwarmingssystemen zijn vooral te vinden in meer landelijke gebieden en kunnen serieuze vragen stellen op het gebied van onderhoud en dagelijkse werking.

Bij het onderzoeken van de functionaliteit van een houtkachel kunnen termen als trek, ketel en barometrische klep worden gebruikt verschijnen, en het is belangrijk om te weten wat deze eerst zijn voordat u ervan uitgaat dat u weet hoe een houtkachel werken.

Normaal gesproken heeft de term tocht een negatieve connotatie omdat het verwijst naar het filteren van koude lucht door een kamer. Als het gaat om een ​​tochtregelaar op een houtkachel, is het in wezen hetzelfde idee, maar het kan als een goede zaak worden beschouwd. Om een ​​brand te laten slagen, moet hij ademen en om dat te laten gebeuren, moet hij in contact komen met lucht, in dit geval tocht. De trek moet worden gecontroleerd door de persoon die het vuur in de kachel maakt; anders gaat het vuur niet aan.

De trek bevindt zich in het ketelgedeelte van de kachel, dat zich in de schoorsteen bevindt. Bij sommige systemen kan de tocht ook afkomstig zijn van frontale ventilatieopeningen in de kacheldeur of onder de kacheldeur. Wanneer de tocht binnenkomt, worden de hete lucht en rook in de kachel van het brandende vuur uit de schoorsteen geduwd door de nieuwe lucht die erin wordt gepompt. De nieuwe lucht is over het algemeen kouder dan de lucht in de oven, dus wanneer koude lucht in contact komt met heet lucht, de koude lucht zal onder de hete lucht vallen, waardoor de hete lucht geen andere plaats krijgt dan de schoorsteen en naar buiten.

Tocht is meestal gemakkelijk te controleren dankzij de gemakkelijk beschikbare hendels of knoppen die uw dempersysteem biedt. Als u een knop op uw open haard of houtkachel ziet die u niet begrijpt, is de kans groot dat dit de bedieningsknop voor uw demper is. Het kan worden losgemaakt om naar links of rechts te bewegen, om de demper te sluiten of te openen, en het kan weer worden vastgedraaid om het op zijn plaats te houden. Soms is er ook een hendel te vinden om de trek te regelen die u eenvoudig heen en weer schuift, afhankelijk van hoeveel trek u in uw kachel wilt hebben.

Het is belangrijk om te weten hoe u de trek kunt regelen, zodat u kunt bepalen wat er in de kachel gebeurt. U moet ook weten hoe de tocht uw brand beïnvloedt om het voordeel ten opzichte van de brand zelf te hebben. Als de trek niet onder controle wordt gehouden, kan dit ervoor zorgen dat rookgassen met hoge snelheid de hete lucht blokkeren, samen met andere problemen die moeilijk te beheersen zijn.

Voordat we ingaan op wat een rookgasklep is, moeten we eerst begrijpen wat een rookkanaal op een houtkachel is. Een rookkanaal is een buis die dient als doorgang voor gas, rook, hete lucht of andere dampen die door het vuur ontstaan ​​om van de vuurbron te worden afgevoerd. Het is ook een essentieel onderdeel om ervoor te zorgen dat de schoorsteen geen schade oploopt door de uitstoot die het vuur veroorzaakt.

Een veel voorkomend misverstand is dat het rookkanaal de schoorsteen zelf is, maar dit is niet het geval. Het rookkanaal bevindt zich in de schoorsteen en bevat de warmte die door het vuur wordt veroorzaakt. Het kan worden geregeld door een demper, waardoor de warmte in de kamer kan worden verspreid in plaats van verloren te gaan via de schoorsteen. Het rookkanaal beschermt de schoorsteen tegen mogelijke schade die de brand kan veroorzaken en zorgt ervoor dat uw schoorsteen een langere levensduur heeft.

Als de rookgasklep gesloten is, laat je de warmte in wezen niet ontsnappen. In plaats van uit de schoorsteen te ontsnappen, wordt de warmte in de kamer verspreid, waardoor de kamer kan opwarmen. Hierdoor behoudt de kamer zijn warmte. Als het rookkanaal open blijft staan, zal alle warmte van het vuur ontsnappen en uw kamer of huis koud achterlaten. Door de rookgasklep te leren gebruiken, heeft u controle over de trek van de kachel en kunt u de warmte in uw huis verhogen door te bepalen hoe open of gesloten de klep is.

Een schoorsteendemper is een systeem dat handmatig wordt gemanipuleerd en is het kachelpijpdempingssysteem dat het meest wordt aangetroffen op houtkachels. Doorgewinterde gebruikers van houtkachels geven de voorkeur aan deze methode van ontwerpverordening omdat de functionaliteit ervan uitsluitend afhangt van wat de persoon wenst. Het vertrouwt niet op een automatisch systeem zoals de barometrische demper.

Alle houtkachels hebben wel een systeem nodig dat ervoor zorgt dat lucht het vuur kan bereiken. De luchtstroom kan worden geregeld door middel van een luchtdrukklep, een rookgasklep of eenvoudige ventilatieopeningen waardoor lucht in het vuur kan komen. Het kiezen van een dempersysteem is volledig aan de voorkeur van de gebruiker, afhankelijk van waar ze het meest vertrouwd mee zijn. Barometrische dempers zijn niet nodig op houtkachels, maar worden vaak gezien als gunstig voor huiseigenaren die nieuw zijn in de werking van houtkachels. Omdat er veel verschillende stijlen en functionaliteiten van houtkachels zijn, is het belangrijk om te begrijpen hoe uw houtkachel werkt voordat u een handmatige demper bedient.

Een rookgasklep kan moeilijk te achterhalen zijn voor nieuwe gebruikers van een houtkachel, maar een barometrische klep haalt al het giswerk uit het brandproces en het onderhoud. Een goede optie is om een ​​barometrische demper te installeren totdat u de werking van uw houtkachel heeft uitgezocht. Zodra u een beter begrip hebt van tocht, dempers en het maken van een brand in het algemeen, is het waarschijnlijk nuttiger om een ​​handmatige demper te gebruiken.

Barometrische dempers worden niet vaak gebruikt op houtkachels, maar ze zijn vaker te zien op andere soorten kachels, zoals olie- of kolenbranders.

De tocht in een kachel kan lastig zijn om mee om te gaan, want als u te veel lucht geeft of niet genoeg, kan dit de warmte die van het vuur komt beïnvloeden. De klep moet "frisse" lucht, ook wel tocht genoemd, in de kachel brengen om de uitstoot van het vuur omhoog en uit de schoorsteen te duwen. Als er een demper in de schoorsteen is, moet deze open staan ​​wanneer er brand ontstaat, zodat de hete, rokerige lucht de schoorsteen naar boven en naar buiten kan stromen. Als er geen vuur is, moet het worden gesloten om te voorkomen dat de buitenlucht via de schoorsteen naar binnen komt en door de kachel naar buiten stroomt.

De diepgang moet worden beheerst wanneer de brand probeert te vangen en moet nauwlettend in de gaten worden gehouden. De klep moet wijd open staan ​​wanneer het vuur net begint, zodat zoveel mogelijk lucht de vlammen kan bereiken. Als er eenmaal een vaste vlam is ontstaan ​​zonder bang te zijn dat hij uitgaat, moet de demper worden afgesteld en enigszins worden afgesloten. Dit voorkomt dat het vuur te snel door het hout brandt en houdt het vuur langer stabiel en "levend".

Door de trek op uw kachel te regelen, kunt u de kachel ook in een "slaap" -modus zetten waar het vuur langer kan blijven branden, zoals 's nachts. De trek naar de brandbron moet extreem beperkt zijn om de brand te behouden en langer te laten duren. Het in de gaten houden van de demperinstelling is cruciaal, want als deze op cruciale momenten gesloten blijft, zal deze het vuur doden en daarmee de warmtebron die daaruit komt doden. Als je de demper te lang open laat staan, zorgt de tocht ervoor dat het vuur enigszins uit de hand loopt. U zult merken dat u meer hout verbrandt dan nodig is en dat u ook wordt geconfronteerd met mogelijke gevaren zoals het in brand steken van uw schoorsteen of het vullen van uw huis met rook.

Een barometrische demper kan worden samengevat als een automatische demperregelaar voor kachels. Zoals eerder vermeld, is het niet het ideale systeem om op een houtkachel te gebruiken. Hoewel het niet illegaal is, is het gewoon niet de voorkeursmethode om de klep op een houtkachel te regelen. Barometrische dempers worden meestal gebruikt op olieverbrandingssystemen. Een barometrische demper wordt meestal gevonden in de rookgasafvoer waar de schoorsteen de warmtebron ontmoet, in het geval van houtkachels waar het vuur wordt gemaakt.

Een instelbaar gewichtsysteem is hoe de barometrische demper werkt. Het gewicht wordt zo aangepast dat de deur in het barometrische dempersysteem open of dicht zwaait, afhankelijk van hoeveel lucht het vuur nodig heeft. Hoe meer lucht wordt binnengelaten, hoe meer het vuur zal branden. Wat dit systeem goed maakt voor mensen die nieuw zijn in het gebruik van houtkachels, is dat het het giswerk wegneemt bij het houden van een brand. De gewichten worden aangepast door de technicus die het barometrische dempersysteem installeert en hoeft daarna niet zelf te worden aangepast.

Er zijn twee soorten luchtdrukkleppen. Er is de enkelwerkende demper, wat betekent dat het deurtje maar op één manier zwaait, waardoor de lucht naar buiten kan. Als er echter enige druk of terugslag vanuit de schoorsteen is, zal de deur sluiten, waardoor wordt voorkomen dat de lucht uit de tegenovergestelde richting binnenkomt.

Het andere type barometrische demper is de dubbelwerkende demper, waardoor de deur in beide richtingen kan zwaaien. Hierdoor kan de hete lucht en rook naar buiten gaan terwijl er lucht uit de schoorsteen komt als de schoorsteen verstopt raakt of als er een afzuiging is vanuit de schoorsteen.

De barometrische demper kan veel denken aan het brandonderhoudsproces wegnemen; het is echter nog steeds belangrijk om op de hoogte te blijven over hoe dit type dempersysteem werkt. Het is ook belangrijk om te proberen te onderzoeken hoe uw barometrische demper werkt en welke rol deze op uw houtkachel speelt.

Als dit systeem is geïnstalleerd, kan het moeilijk zijn om uw vuur helemaal opnieuw te starten, omdat de luchtstroom naar uw vlam beperkt zal zijn. Weten hoe u dit dilemma en andere problemen die zich kunnen voordoen, kunt omzeilen, is belangrijk. De meeste problemen kunnen helemaal worden vermeden door de functionaliteit van de barometrische demper volledig te begrijpen.