Hoe een carburateur af te stellen op een Kawasaki 17-pk grasmaaiermotor
Dingen die je nodig hebt
Kruiskopschroevendraaier
15/64-inch boor
platte schroevendraaier
Toerenteller
De 17 pk sterke Kawasaki is een eencilinder, luchtgekoelde motor. De carburateur levert de brandstof uit de gastank en de lucht die door het luchtfilter wordt gezogen naar de motorcilinder voor verbranding. Het is een delicaat mengsel en als het mengsel niet goed afgesteld wordt, kan de motor gaan stoten en slecht presteren. Wanneer dit gebeurt, moet u de gaskabel afstellen voordat u de carburateur afstelt. De procedure duurt ongeveer 15 minuten.
Stap 1
Zet de motor op een harde, vlakke ondergrond. Verplaats de gashendel van de stand "langzaam" naar "snel". De gashendel klikt vast; dit zorgt ervoor dat de gashendel in de "snelle" stand staat.
Stap 2
Zoek het gasbedieningspaneel aan de linkerkant van de motor, direct achter de carburateur. Controleer de uitlijngaten aan de voorkant van het bedieningspaneel en de gasarm er direct achter. Ze moeten visueel zijn uitgelijnd. Beweeg de gashendel naar de "choke" -positie en weer terug uit de "fast" -positie. Ook hier moeten de gaten in het bedieningspaneel en de gasarm worden uitgelijnd.
Stap 3
Schuif de gashendel naar de "snelle" positie. Draai de klemschroef los waarmee de gaskabel tegen het bedieningspaneel zit met de schroevendraaier. Steek de boor door de uitgelijnde gaten zodat de gasarm niet beweegt tijdens het afstellen.
Stap 4
Trek de gaskabel omhoog en draai de klemschroef vast. Verwijder de boor en herhaal de testprocedure, zet de gashendel op "snel" en vervolgens een paar keer op "langzaam" om ervoor te zorgen dat de koppeling niet bindt.
Stap 5
Wrik voorzichtig de zwarte begrenzerkap op de stelschroef aan de voorkant van de carburateur los met een platte schroevendraaier; hierdoor wordt de bovenkant van de stelschroef zichtbaar. Draai de schroef voorzichtig met de klok mee totdat hij vastzit en draai dan 7/16 slag tegen de klok in.
Stap 6
Beweeg de gashendel naar de "langzame" positie. Draai de stationairstopschroef aan de achterkant van de carburateur linksom totdat deze het gasbedieningspaneel twee slagen vrijmaakt. Start de motor en zet de gashendel op "medium"; laat het 5 minuten lopen. Beweeg de gashendel naar de "langzame" positie.
Stap 7
Zet de toerenteller aan en wikkel de kabel om de bougiekabel aan de voorkant van de motor. Stel de stationairstopschroef af, draai met de klok mee om het toerental te verhogen en tegen de klok in om te verlagen tot 1400 tpm is bereikt. Draai de stelschroef aan de voorkant van de carburateur rechtsom totdat het motortoerental begint te dalen en noteer de positie. Draai de stelschroef linksom totdat het motortoerental toeneemt en dan weer af; let op de positie. Draai de stelschroef tussen de twee aangegeven posities.
Stap 8
Plaats de zwarte limiter-dop voorzichtig terug op de stelschroef. Draai de stelschroef heen en weer totdat deze 1450 tpm + of - 75 tpm aangeeft. Draai de stationairstopschroef met de klok mee totdat de toerenteller 1550 tpm + of - 100 tpm aangeeft.