Hoe een Walbro-carburateur af te stellen

Tip

Volg de specificaties van de motorfabrikant voor het mengen van de juiste olie met de juiste kwaliteit benzine.

Vaak zullen slechtere soorten mengolie en benzine de aanpassingen aan de carburateur verstoren.

Walbro carburateurs zijn bijna standaard op de meeste tweecyclusmotoren. Bij tweetaktmotoren moet olie worden gemengd met de benzine. Als u de juiste olie niet in de benzine mengt, leidt dit tot permanente motorstoring en schade. Het afstellen van de carburateur moet mogelijk periodiek worden uitgevoerd en zeker nadat het eenvoudige apparaat opnieuw is opgebouwd. Het afstellen duurt niet lang en de kleine schroeven moeten mogelijk worden 'bijgesteld' nadat de motor is opgewarmd en een paar minuten heeft gedraaid.

Stap 1

Zoek naar de twee brandstofafstelschroeven aan de zijkant van de metalen carburateur. Op de ene schroef staat "lo" en op de andere "hi". De "lo" brandstofschroef is voor als de motor stationair draait. De "hi" brandstofstelschroef regelt de brandstof wanneer de motor op volle toeren draait.

Stap 2

Draai beide schroeven voorzichtig met de klok mee om de basis van de schroef in de carburateur te plaatsen. Draai de schroeven niet vast met enige vorm van kracht. Bij het omgaan met deze kleine carburateurs is "finesse" een sleutelwoord voor manipulatie.

Stap 3

Open de brandstofafstelschroeven tegen de klok in één en driekwart slagen tot twee volledige slagen. Dit is het startpunt voor alle Walbro-brandstofschroefafstellingen.

Stap 4

Start de tweetaktmotor. Laat de motor ongeveer één minuut tot twee minuten warmlopen. De motor loopt mogelijk wat ruw, dat is normaal totdat de laatste aanpassingen zijn gemaakt.

Stap 5

Houd het gaspedaal wijd open voor volledige acceleratie van de motor. Stel de "hi" -schroef af totdat de motor soepel loopt. Met andere woorden, de motor mag niet ontbreken of aarzelen. In de meeste gevallen hoeft de "hi" -brandstofschroef niet meer dan een kwartslag in beide richtingen te worden gedraaid.

Stap 6

Laat de motor terugkeren naar stationair draaien door de gashendel los te laten. Bij stationair draaien moet de motor soepel lopen. Trap het gaspedaal snel weer in. Als de motor aarzelt, draait u de brandstofschroef "lo" een kwartslag linksom. Voer het gaspedaal een paar keer uit en in. De motor moet in een soepel verloop van stationair naar volledig toerental gaan. Als de motor bij stationair toerental zwaar springt, levert de "lo" brandstofschroef bij vol gas te veel brandstof af. Draai de "lo" -schroef in niet meer dan een kwartslag met de klok mee.