Hoe een onkruideter-carburateur af te stellen

Een gezonde carburateur is de sleutel tot de prestaties van je Wieteter. Onkruideters of onkruidverdelgers hebben soms een carburateurafstelling nodig omdat de schroeven kunnen loskomen als gevolg van trillingen. Andere dingen die de carburateur kunnen beïnvloeden, zijn een verandering in uw brandstofmengsel of trimmerkop. Beide kunnen een verschillende belasting van de motor veroorzaken.

De meeste Weed Eater-trimmers gebruiken een zogenaamde tweetaktmotor. Dit betekent dat olie handmatig aan de brandstof wordt toegevoegd.

De eerste stap om de carburateur van je Weed Eater af te stellen is het vinden van de twee brandstofafstelschroeven. Deze bevinden zich op het lichaam van de carburateur. Deze twee schroeven worden doorgaans HI en LO genoemd.

Met de HI, of high, schroef kun je de brandstof aanpassen wanneer je wiet whacker op volle toeren draait. Met de LO- of lage schroef kunt u de brandstof aanpassen wanneer de motor stationair draait.

Nu u de HI- en LO-schroeven heeft gevonden, is het tijd om aan de slag te gaan. Draai beide schroeven met de klok mee tot ze net vast zitten. Draai nu de HI-schroef anderhalf vol, tegen de klok in met een gereedschap met een spiepunt. Dit gereedschap is vergelijkbaar met een schroevendraaier en je hebt het nodig om de schroeven op de carburateur af te stellen. Vraag de lokale ijzerhandel als u problemen ondervindt bij het vinden van de juiste tool. Draai vervolgens de LO-schroef een volledige slag tegen de klok in.

Als het zo moeilijk is om precies te zijn of niet werkt, doe het dan rustig aan. Stop elke keer dat u de schroeven een kwartslag draait en controleer of de machine nu werkt. U kunt deze stap keer op keer herhalen met vallen en opstaan ​​totdat de machine begint te werken.

Nadat je de HI- en LO-schroeven hebt aangepast en de Weed Eater aan het werk hebt gekregen, moet je hem enkele uren laten afkoelen.

Schakel het na deze wachttijd weer in om te zien of het nog steeds werkt. Als dat niet het geval is, moet u mogelijk de carburateur reinigen. Dit houdt in dat de carburateur wordt geopend en geïnspecteerd. Als er een kleverige brandstofophoping in zit, is het tijd om het grondig te reinigen.

Verwijder de ontluchtingsplaat (de zwarte structuur die de buitenkant van de motor bedekt) van de motor van je Wieteter. Hierdoor wordt de carburateur blootgelegd. Om het schoon te maken, scheidt u de twee brandstofleidingen die de carburateur en het brandstofreservoir met elkaar verbinden. Verwijder alle aangesloten kabels. Het is belangrijk om te onthouden welke kabel in welk gat gaat wanneer het tijd is om de carburateur weer in elkaar te zetten.

Zoek nu waar de jets zijn en trek ze eruit. Nadat je dit hebt gedaan, zul je zien dat er een veer en een ring aan zijn bevestigd. Verlies deze items niet! Schroef de bevestigingsplaat los waarmee de primerlamp aan de primerbasis is bevestigd. Zodra dit is verwijderd, ziet u het diafragma en het scherm. Hier ziet u waarschijnlijk tekenen van tandvlees dat de carburateurbehuizing verstopt. Deze kauwgom zorgt ervoor dat er geen brandstof in de carburateur komt.

Schroef nu het membraan van de brandstofpomp los. Verwijder vervolgens de schroef vlak bij de naaldzitting en gebruik uw duim om te voorkomen dat de naaldzitting uiteindelijk valt als de schroef eenmaal is losgedraaid. De naaldzitting moet ook worden verwijderd. Nu is de carburateur klaar om gereinigd te worden. Plaats de carburateurbehuizing gedurende 15 tot 30 minuten in een vat met ultrasone carburateurreiniger. Zodra de carburateur sprankelt, zet u alles terug in omgekeerde volgorde.

Als je de machine weer correct in elkaar hebt gezet, zou het moeten werken. Als dat niet het geval is, is er misschien iets ernstigers aan de hand en is het misschien tijd om een ​​nieuwe wietwachter te kopen.