Hoe een hydraulische schermdeurdranger te repareren

Een goed afgestelde schermdeurdranger trekt een deur zachtjes maar stevig dicht in ongeveer acht seconden. Om dit te doen, moet het een veer bevatten, maar de werking van de veer moet worden gemoduleerd om te voorkomen dat de deur dichtslaat. Om dit te bereiken, worden deursluiters gevuld met hydraulische vloeistof in een paar afgesloten kamers, gescheiden door regelbare kleppen. De kleppen regelen hoe snel de vloeistof tussen de kamers doorgaat, en dat bepaalt op zijn beurt hoe snel de deur sluit, hoe snel hij vergrendelt en hoe ver hij zal openen. Naast deze hydraulische aanpassingen hebben deursluiters meestal ook een veerspanning-instelling.

Schoon kantoor

Hoe een hydraulische schermdeurdranger te repareren

Afbeelding tegoed: Carol_Anne / iStock / GettyImages

Zorg ervoor dat de deur dichterbij komt en de scharnieren goed vast zitten

Voordat u aanpassingen aan uw deurdranger aanbrengt, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat deze stevig aan de deur en de stijl is bevestigd. Problemen, zoals schudden en stotteren, worden vaak veroorzaakt door losse schroeven. Bekijk ook de scharnierschroeven op de deur terwijl u de sluitingen van de deurdranger inspecteert. Als ze los zitten, leunt de deur waarschijnlijk en sluit mogelijk niet helemaal. Controleer na het vastdraaien van losse schroeven opnieuw de werking van de deurdranger. Mogelijk hoeft u geen aanpassingen te doen.

De stelschroeven

Een typische deurdranger heeft een cilindrisch of rechthoekig lichaam gevuld met hydraulische vloeistof. De stelschroef voor de veerspanning bevindt zich aan het uiteinde tegenover de zuiger. Mogelijk ziet u de hydraulische instelschroeven aan de onderkant van de carrosserie. Als dit niet het geval is, betekent dit dat u eerst een afdekking moet verwijderen, waardoor sommige bevestigingsmiddelen al dan niet moeten worden verwijderd. Sommige kleppen van de deurdranger klikken gewoon aan en uit. Zodra de stelschroeven zichtbaar zijn, ziet u er drie. De ene is voor het aanpassen van de zwenksnelheid, een andere is voor de vergrendelingssnelheid en de derde bepaalt hoe ver de deur opengaat. Het wordt de achterste controleschroef genoemd en het is er om de muur achter de deur te beschermen.

Aanpassingen maken

De schroeven kunnen sleuven, kruiskop- of zeskantkoppen hebben, dus controleer om te bepalen welk gereedschap u nodig heeft om ze te draaien. Het aanpassingsgereedschap is misschien bij de deurdranger geleverd, maar als je zoals veel huiseigenaren bent, ben je het waarschijnlijk al lang geleden kwijt. Door een stelschroef met de klok mee te draaien, worden de veerspanning aangetrokken en wordt de spanning terug gecontroleerd, waardoor het moeilijker wordt om de deur te openen. Door de schroeven voor zwenksnelheid en vergrendelingssnelheid met de klok mee te draaien, worden de klepopeningen dichterbij verkleind en wordt de deur langzamer gesloten.

U kunt het beste beginnen met het aanpassen van de veerspanning om ervoor te zorgen dat de deur helemaal sluit. Controleer daarna de werking van de deur om te beslissen welke andere aanpassingen u moet doen. Draai de zwenksnelheidschroef vast als de deur te snel sluit. Als de deur niet stevig vergrendelt, draait u de snelheidsschroef tegen de klok in om de spanning te verminderen.

Er is onvermijdelijk wat vallen en opstaan ​​bij betrokken. Draai de schroeven stapsgewijs - 1/8 rotatie per keer - en controleer de werking van de deur na elke aanpassing. Dit is gemakkelijker en nauwkeuriger dan te groot maken en afstellen en de schroef terugdraaien om te compenseren.

Lekkende hydraulische vloeistof

Als u merkt dat hydraulische vloeistof uit een deel van de deurdranger lekt, is het tijd om deze te vervangen. Als u over de mechanische vaardigheden beschikt, kunt u misschien de hydraulische kamer demonteren en de afdichtingen vervangen die versleten zijn, maar het zou moeilijk zijn om de kamer opnieuw te vullen. Wees als gerelateerde waarschuwing voorzichtig wanneer u de spanning op een van de hydraulische stelschroeven loslaat. Als de schroef eruit komt, verliest de cilinder vloeistof, die over de hele vloer terechtkomt. Vanwege de moeilijkheid om vloeistof te vervangen, zult u waarschijnlijk de deuropener moeten vervangen.