Hoe een vastzittende grasmaaimachine te repareren
Trek nooit te hard aan het startkoord. Hierdoor kan het snoer breken of de starter beschadigen.
Draag handschoenen bij het inspecteren van het mesgebied onder de maaier, omdat deze scherp kunnen zijn. Laat niemand onder de maaier aan de starter trekken.
Massa's zwaar, nat gras kunnen er soms voor zorgen dat een grasmaaier niet werkt.
Til de maaier op om te controleren of het mes vrij is. De meeste moderne grasmaaiers hebben een directe aandrijving, wat betekent dat wanneer het mes niet kan draaien, de motor ook niet zal draaien. Zorg ervoor dat het mes kan draaien door eventuele obstakels op zijn pad te verwijderen. Trek opnieuw aan de starter. Ga verder met stap 2 als de motor niet draait.
Verwijder de bougie. Trek aan de starter. Als de motor omslaat en er komt brandstof uit het gat van de bougie, was de motor hydrolocked. Als er geen vloeistof uit komt en de motor nog steeds niet draait, ga dan naar stap 3. De opkomst van de brandstof betekent dat de carburateur moet worden gerepareerd of dat de pompbal brandstof laat lekken in de cilinder. Controleer of u bij het duwen van de primerlamp weerstand ondervindt en of deze weer sluit wanneer de lamp wordt losgelaten.
Controleer de carburateur of het membraan. Als de carburateur gaten heeft of als het rubber hard en broos is, vervang het dan. Als het membraan misvormd is, past het niet goed in het carburateurlichaam.
Als de motor vast blijft zitten met verwijderde bougie, kunnen de zuigerveren ook aan de cilinderwanden roesten. Spuit een kleine hoeveelheid mariene mistolie in de cilinder en laat deze even rusten voordat u opnieuw probeert te starten. Probeer dit twee of drie keer, zodat de olie elke keer iets langer in de ringen kan trekken. Als de motor blijft steken, ga dan verder met stap 4.
Giet een kleine hoeveelheid kruipolie, zoals Marvel Mystery Oil, in de cilinder. Laat de olie een nacht staan. Probeer opnieuw aan het koord te trekken. Als de motor draait, ververs dan de olie en vervang dan de bougie. Als de motor gemakkelijk draait maar niet start, moet de zuigerveer worden vervangen om de compressie te herstellen. Dit vereist demontage van de motor.
Als kruipolie de cilinder niet vrijmaakt, is de zuiger op zijn plaats verroest. De motor moet worden gereviseerd.
Troy Lambert, gevestigd in Noord-Idaho, schrijft sinds 1994 how-to-stukken en historische artikelen voor tijdschriften als "Woodworking" en "Outdoor Idaho". Lambert is ook romanschrijver en heeft een diverse technische en filosofische opleiding. Hij heeft een technische certificering van het Motorcycle Mechanics Institute in Phoenix.