Hoe het controlelampje op een boiler aan te steken

Vroeger had elke gasboiler een staande waakvlam, een kleine vlam die constant moet branden om de boiler te laten werken. Wanneer de temperatuur van het water onder de vooraf ingestelde waarde daalt, schakelt de gasklep gas naar de brander in en ontsteekt de waakvlam het. Het probleem met staande piloten - en een van de redenen waarom ze geleidelijk worden vervangen door elektronische ontstekers - is dat ze uitgaan. Er is niet veel voor nodig; een sterke tocht of condensatie in een vochtige kelder kan het. De piloot zal minder snel uitgaan als hij in een afgesloten ruimte is verzegeld, maar dat zal gebeuren als het gas om de een of andere reden wordt uitgeschakeld.

Als uw boiler een staande piloot heeft, moet u weten hoe u hem opnieuw kunt aansteken. De procedure varieert enigszins, afhankelijk van het feit of de boiler een piëzo-elektrische vonkontsteker heeft voor de piloot of niet.

Het concept achter een piëzo-elektrische ontsteker is eenvoudig. In de behuizing van de ontsteker zitten een kwartskristal en een veerbelaste metalen hamer. Wanneer u op de ontstekingsknop drukt, slaat de hamer op het kristal, dat een vonk produceert en vervolgens wordt gereset. Piëzo-elektrische ontstekers zijn betrouwbaar en verslijten zelden. Als uw boiler er een heeft, ziet u een intrekbare rode drukknop bij de gasklep aan de voorkant van het apparaat bij de vloer. Boilers met deze ontstekers hebben meestal verzegelde stuurkasten. Wanneer je op de knop drukt, kijk je in het glas aan de voorkant van de behuizing en je ziet de vonk.

De waakvlam kan moeilijk te zien zijn, vooral wanneer deze zich achter een glazen behuizing bevindt. Soms moet je recht op de grond gaan om een ​​zichtlijn te krijgen om het te bekijken. Het is een geweldig idee om naar de piloot te kijken wanneer hij brandt om een ​​idee te krijgen van waar hij is en hoe hij eruit ziet, zodat je hem gemakkelijk kunt identificeren als je hem opnieuw moet aansteken. Instructies voor het opnieuw aansteken van de waakvlam op de boiler zijn meestal te vinden op een label aan de voorkant van het apparaat. Raadpleeg dat als u deze eenvoudige procedure vergeet:

Begin met het controleren van de inline gasklep om er zeker van te zijn dat deze aan staat. Als dat het geval is, loopt de klepsteel parallel aan de gasleiding. Draai de knop op het gasregelblok op de boiler in de uit-stand, wacht een minuut of twee totdat het gas uit de branders is verdwenen en draai het vervolgens naar Pilot. Druk deze knop in en houd hem ingedrukt terwijl u herhaaldelijk op de ontstekingsknop drukt of houd een aansteker met lange steel tegen de pilootopening. Uiteindelijk zou de kleine blauwe waakvlam moeten gaan branden. Houd de knop ongeveer 20 seconden ingedrukt, laat hem dan los en zet hem in de stand Aan. Controleer of de vlam blijft branden.

Als alles goed werkt, moet de waakvlam meestal blauw zijn en ongeveer 2,5 cm lang. Als het voornamelijk geel is en sputtert in plaats van gestaag te branden, moet de stuurbuis worden schoongemaakt. U kunt dit meestal doen door de stuurbuis met een sleutel los te schroeven en er perslucht doorheen te blazen met een spuitbus. In sommige gevallen moet u de stuurbuis mogelijk volledig verwijderen en de opening met een naald vrijmaken om obstakels te verwijderen.

Als de vlam helder en gestaag brandt, maar het dooft zodra u de bedieningsknop loslaat, moet het thermokoppel mogelijk worden aangepast of vervangen. Lokaliseer de thermokoppelsonde, die zich in de buurt van de pilootopening bevindt, en verplaats deze een beetje dichterbij. Als dat niet werkt, moet u mogelijk het thermokoppel vervangen, maar u kunt het het beste eerst testen met een voltmeter.