Problemen met een hydrovlam oplossen

Tip

Reset de thermostaat om te zien of de oven goed werkt voordat u deze stappen toepast.

Waarschuwing

Neem altijd voorzorgsmaatregelen bij het inspecteren van elektrische componenten op uw hydro vlam. Roep de hulp in van een gekwalificeerde onderhoudstechnicus voordat u wijzigingen aanbrengt in de bedrading.

Enkele veelvoorkomende redenen waarom de Hydro Flame-oven in uw camper niet werkt, zijn onjuiste spanningsniveaus, vuil in de blaaswielen en storingen met betrekking tot individuele bewegende onderdelen. Als de spanningsniveaus in de oven te laag zijn, heeft de ventilator niet genoeg vermogen om te draaien en warmte te produceren; als deze te hoog is, kan de stroomonderbreker struikelen. Door vuil dat vastzit in de blaaswielen, zal het luid gaan lopen. Ten slotte, omdat elk bewegend onderdeel synchroon moet werken, kunnen een of meer onderdelen defect raken en overal problemen veroorzaken.

Stap 1

Controleer de spanning als de ventilator niet werkt; een uitgeschakelde stroomonderbreker is een veelvoorkomend resultaat van niet-overeenkomende spanning. De ovenaansluiting moet minimaal 10,5 volt DC leveren en niet meer dan 14,5 volt DC bij de oven; De wisselspanning moet tussen 105 volt en niet meer dan 135 bedragen. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor specifieke modellimieten voordat u de stroombronnen wijzigt.

Stap 2

Controleer op vuil in het aanjagerwiel. Hoewel hoogspanning ervoor kan zorgen dat de blazer luid draait, kan er ook vuil in het wiel blijven haken. Koppel de oven los van de stroombron, wacht tot de blazer stopt en verwijder vervolgens het vuil.

Stap 3

Controleer de opstartvolgorde om te bepalen waar de oven niet goed werkt. Ten eerste moet de ventilatorrelaisspoel tussen 15 en 20 seconden worden bekrachtigd nadat de contacten op de thermostaat zijn gesloten. Ten tweede moet de motor de verbrandings- en luchtblazerwielen gaan draaien. Vervolgens bereikt de ventilator binnen 1 tot 2 seconden het vereiste toerental per minuut (RPM) om de luchtgestuurde zeilschakelaar te sluiten. Ten slotte stuurt de temperatuurlimietschakelaar stroom om de gasklep te openen, waarna de vlam moet ontsteken.