Problemen met een elektrische golfkar oplossen
Werk nooit aan een elektrische golfkar die is aangesloten.
Test het stopcontact waar u uw winkelwagen oplaadt. Elke golfkar heeft een ingebouwde oplader die kan worden aangesloten op een stopcontact. Neem je stopcontact 120-volt tester en controleer het stopcontact dat je gebruikt om de kar zelf op te laden. Sluit je 120 volt tester aan en zorg ervoor dat het stopcontact goed is. Als er geen spanningswaarde is, is uw stopcontact slecht en moet deze worden vervangen of moet de stroomonderbreker worden gereset. U kunt de stroomonderbreker resetten door alle schakelaars in uw stroomonderbrekerkast om te draaien. Een elektricien moet het stopcontact vervangen.
Stel de batterijen van uw golfkar bloot. Als u de lader van stroom voorziet, is het tijd om de batterijen te controleren. De meeste batterijen bevinden zich onder de stoel, die omhoog klapt voor toegang. Pak de achterkant van uw stoel vast en klap hem omhoog om de batterijen bloot te leggen. Er komt een rij batterijen. Elk van deze moet worden gecontroleerd.
Test de batterijen op spanning. Elke batterij heeft twee klemmen waaraan twee kabels zijn bevestigd. Dus, met uw platte schroevendraaier, steek het in de schroefsleuf op een klem en draai het tegen de klok in. Doe dit met beide klemmen. Test met behulp van uw 12-volt batterijtester de spanning van deze batterij door elke zijde ervan tegen een van de draadkabels op de tester te houden. Herhaal deze procedure voor alle batterijen, verwijder eerst de klemmen en test vervolgens de batterijen. Als een van de batterijen minder dan 12 volt vertoont, moeten ze worden vervangen.
Vervang lege batterijen. Als een batterij minder dan 12 volt vertoont, laat dan de klem los en til hem dan uit de golfkar. U kunt een nieuwe batterij kopen, deze op zijn plaats schuiven en de klemmen opnieuw aansluiten.
Stel de motor bloot voor inspectie. Onder een paneel aan de achterkant van uw golfkar bevindt zich de elektromotor. Het paneel wordt met vier of zes schroeven op zijn plaats gehouden. Gebruik je schroevendraaier om deze te verwijderen door ze linksom te draaien.
Reset de motor. Als je het paneel eraf trekt zie je de elektromotor. Op elektromotoren zijn er vaak resetknoppen die werken als mini-stroomonderbrekers. Over het algemeen steekt, waar de draden het apparaat binnenkomen, een kleine rode knop in diezelfde omgeving uit. Zoek de knop en druk deze weer in.
Test de wagen. Wanneer de resetknop erop is gedrukt, zet u de wagen aan en drukt u voorzichtig op het powerpedaal. Als de wagen beweegt, heb je het probleem opgelost. Maar als er helemaal geen motorgeluid is, is de motor opgebrand en moet deze worden vervangen.
Carole Ellis begon in 2004 met schrijven voor het "UGA Research Magazine". Haar werk is verschenen in publicaties van Growing Edge, Medscape en Doctors 'Guide. Naast medische verslaggeving publiceert Carole een vastgoednieuwsbrief genaamd REJournalOnline en is de nieuwsredacteur voor de Bryan Ellis Real Estate Letter. Ze heeft een bachelordiploma in Engels en afgestudeerd in creatief schrijven en plantenbiologie.