Hoe een stopcontact met rode, witte en zwarte draden te bedraden

Volgens de standaarden die sinds het midden van de twintigste eeuw in gebruik zijn, identificeert een draadkleurcode het doel van elke draad in een elektrisch circuit. De witte draad is altijd neutraal en als de kabel slechts twee geleiders heeft, zoals de meeste 120-volt kabels, is de hete draad zwart. De aardingsdraad blijft meestal kaal, maar in sommige gevallen is de kleur van de aardingsdraad groen.

In een drieaderige kabel is de extra draad rood en wordt deze bijna altijd gebruikt als hete draad. Wanneer u een rode draad ziet in een 120-volt duplex-stopcontactdoos, is dit meestal omdat een van de uitgangen wordt bediend door een wandschakelaar, terwijl de andere altijd aan staat. De rode draad is voor de lichtschakelaar. Deze configuratie, ook wel half-hot of split-tab outlet genoemd, wordt steeds populairder, dus het is goed om te weten hoe je hem moet aansluiten.

U kunt een circuit met gesplitste tabs bedraden met elk duplex-stopcontact dat geschikt is voor de capaciteit van het circuit, behalve een GFCI- of AFCI-stopcontact, omdat u geen van beide kunt wijzigen om de stopcontacten te scheiden. Bekijk een conventionele duplex-houder en u zult zien dat de twee koperen schroeven en de twee chromen worden verbonden door geleidende platen. Als u de plaat die de messing schroeven verbindt breekt of verwijdert, werken de twee uitgangen onafhankelijk van elkaar. Je kunt de ene voeden met een hete draad van een wandschakelaar en de andere met een hete draad die altijd aan staat. De twee uitgangen delen een gemeenschappelijk retourpad op een enkele witte draad en delen een gemeenschappelijke grond.

De standaardmanier om een ​​split-tab stopcontact van stroom te voorzien, is door een drieaderige kabel naar een wandschakelaar te leiden. De kabel heeft een zwarte draad die rechtstreeks op het circuit is aangesloten en een rode draad die op de schakelaar is aangesloten. De aardingsdraad maakt ook verbinding met de schakelaar, maar de witte draad wordt verbonden met de neutrale draad van het circuit en omzeilt de schakelaar.

Voordat u draadverbindingen naar de uitlaat maakt, moet u de verbindingsplaat tussen de twee koperen klemmen breken of verwijderen. De veiligste optie is om de schroeven te verwijderen, de plaat eruit te tillen en de schroeven te vervangen. Zo elimineert u elke mogelijkheid van vonkoverslag tussen de twee klemschroeven.

Nadat u de houder hebt gewijzigd om de uitgangen te splitsen, maakt u de volgende draadverbindingen. Sluit de zwarte draad aan op het stopcontact waar je altijd op wilt zitten (meestal de bovenste) en de rode draad op het geschakelde stopcontact. Verbind de witte draad met een van de chromen schroeven (onthoud dat ze nog steeds zijn verbonden) en de aardingsdraad met de groene aardingsschroef. U kunt nu de uitlaat op de doos schroeven en doorgaan naar de schakelkast.

Je hebt twee kabels in de schakelkast - een levende met een zwart-witte draad en de kabel die naar het stopcontact gaat, met een rode, zwart-witte draad. Ze moeten beide dezelfde draaddikte hebben: 12 AWG voor circuits van 20 ampère en 14 AWG voor circuits van 10 en 15 ampère. Verbind de zwarte draden van beide kabels met elkaar, voeg een 6-inch jumperkabel van dezelfde dikte toe, draai ze allemaal samen en schroef een draadkap vast. Verbind de witte draden en sluit ze op dezelfde manier af, maar laat de overbruggingsdraad weg.

Sluit de zwarte doorverbindingsdraad aan op de bovenste klemschroef op de schakelaar en nu hebben zowel de schakelaar als de bovenste aansluiting in de split-tab-uitgang stroom. Sluit de rode draad die uit het stopcontact komt aan op de onderste schakelaarterminal en nu krijgt de onderste aansluiting op de split-tab-uitgang alleen stroom als de schakelaar aan staat. Werk af door de aarddraden in elkaar te draaien en ze aan te sluiten op de aardingsschroef op de schakelaar.

Als u een stopcontact bedraadt voor een 240-volt apparaat, zoals een kachel of airconditioning, heeft u ook een drieaderige kabel nodig met een draaddikte van minimaal 10 AWG. In dit geval zijn zowel de rode als de zwarte draden heet en worden ze rechtstreeks op de stroomonderbreker in het hoofdpaneel aangesloten. Sluit de zwarte draad aan op een van de messing schroeven op de uitlaat - het maakt niet uit welke - en de rode draad op de andere messing schroef. Verbind de witte draad met de chromen aansluiting en de aardedraad, die kaal of groen is, met de aardingsterminal.