De beste manier om een ​​gegalvaniseerde buis te schilderen

Gegalvaniseerde waterleidingen zijn een noodzakelijke, maar vaak onaantrekkelijke eigenschap in veel huizen. Het verzinkproces wordt gebruikt om stalen drainage-, kanaal- en waterleidingen - evenals metalen goten - te beschermen corrosie, maar laat een smakeloze grijsachtige patina achter die in feite bestand is tegen bepaalde soorten verf op zichtbare waterleidingen. De sleutels om verf te laten plakken, zijn onder meer het op de juiste manier reinigen van het oppervlak en het vermijden van verf op oliebasis.

Zonder een beschermende coating combineert staal, dat voornamelijk ijzer is, met zuurstof en vocht in de atmosfeer om roest te produceren. Dit is een proces dat bekend staat als corrosie. Om dit te voorkomen verzinken pijpenfabrikanten stalen buizen door ze te voorzien van een dikke laag zink. Ze dopen de pijpen in een vat van het gesmolten metaal of gebruiken galvanotechnieken. Voordat de pijpen worden verzonden, bekleden fabrikanten het gegalvaniseerde metaal vaak met olie om de reactie van zink met de atmosfeer te stoppen. Wanneer deze oliecoating afslijt, levert de reactie van zink met zuurstof een fijne witachtige film op die de kleur van het metaal verandert van grijs in een nog minder aantrekkelijk witachtig grijs.

Als je net gegalvaniseerde waterleidingen hebt laten installeren, is de kans groot dat er nog een laagje olie op het metaal zit; voordat je het metaal schildert, moet je de olie verwijderen. Een oplosmiddel zoals nafta of lakverdunner is hiervoor het beste; bevochtig een doek met een van de oplosmiddelen en veeg het gebied dat u wilt schilderen grondig af. Wees voorzichtig bij het gebruik van beide oplosmiddelen: beide zijn ontvlambaar en geven beide gevaarlijk schadelijke dampen af. Draag tijdens het werk een gasmasker, houd de ruimte goed geventileerd en vermijd open vuurbronnen, zoals gaskachels of aanstekers.

Als de pijpen die u wilt schilderen al meer dan een jaar op hun plaats zitten, is de olie waarschijnlijk versleten en begint het zink te reageren met lucht, waardoor een poederachtig, witachtig residu achterblijft. Reinig dit residu met een sterke zeepoplossing. Als u 1/2 kopje trinatriumfosfaat in een liter water gebruikt, wordt niet alleen het poeder verwijderd, maar wordt het metaal eronder geëtst en wordt het ontvankelijker voor verf. Als je heel oude pijpen schildert, zoals oude waterleidingen in je kelder, gebruik dan een staalborstel om alle roest of poederachtige afzettingen die je ziet fysiek te verwijderen.

Zink reageert met de oplosmiddelen en bindmiddelen in alkyd- en olieverf om een ​​zeepachtige film te produceren die ervoor zorgt dat de verf afpellen en wegglijden, dus vermijd dat soort verven, tenzij u er een vindt die speciaal is ontworpen voor gegalvaniseerd schilderen metaal. Een verf op waterbasis, direct op metaal of DTM, ontworpen voor maritieme toepassingen is de meest betrouwbare keuze, maar elke kwaliteit acryllatexverf zal hechten. Voor de zekerheid - en om betrouwbare kleuren te garanderen - primer het metaal voor het schilderen met een primer op waterbasis. Breng de verf aan met een kwast, roller of airless spuitpistool. Je hebt waarschijnlijk twee jassen nodig; laat de eerste twee uur drogen voordat u de tweede aanbrengt.