Wat zorgt ervoor dat een stroomonderbreker heet wordt?

click fraud protection

De stroomonderbrekers in het elektrische paneel van uw huis zijn er om u en uw huis te beschermen tegen brand. Alle elektriciteit die u gebruikt, gaat er doorheen en elk heeft een temperatuurbewakingsapparaat dat de stroomonderbreker uitschakelt wanneer de temperatuur te hoog wordt. Het is normaal dat een stroomonderbreker warm aanvoelt wanneer er stroom doorheen gaat, maar hij mag nooit heet aanvoelen. Als dat zo is, en u weet zeker dat het stevig verankerd is aan het paneel en de draden strak zitten, dan is er waarschijnlijk iets mis mee. Als de stroomonderbreker slecht is, kunnen de lampjes op het circuit flikkeren omdat de stroomonderbrekerstoring vaak wordt aangegeven wanneer de lichten uitgaan en de stroomonderbreker niet struikelt. De beste manier van handelen is om de breker te vervangen.

Reparatie van industriële elektrische panelen

Wat zorgt ervoor dat een stroomonderbreker heet wordt?

Afbeelding tegoed: lovro77 / E + / GettyImages

Hoe heet is heet?

De omgevingstemperatuur van de stroomonderbreker wordt bepaald door Underwriters Laboratories. Standaardbrekers mogen niet warmer worden dan 90 graden Fahrenheit of 50 graden Celsius boven de omgevingstemperatuur. De warmte in een stroomonderbreker wordt gegenereerd door elektrische weerstand wanneer de stroom door de contacten en het bimetaal-uitschakelapparaat gaat. Onder normale omstandigheden worden de zijkanten en achterkant van de breker warmer dan de knop. De meeste stroomonderbrekers hebben plastic knoppen en de maximale temperatuur van de knop mag niet hoger zijn dan 185 graden Fahrenheit of 85 graden Celsius. In de praktijk is een hotbreaker-schakelaar echter een merkbaar warm aanvoelend.

De meest voorkomende oorzaak van het heet worden van een stroomonderbreker

Elektrische weerstand neemt toe op punten van losse verbinding en dat genereert warmte. Dit betekent dat uw oververhitte sloophamer gewoon los kan zitten. Wanneer u een breker installeert, moet u hem een ​​goede duw geven om hem op de clip te plaatsen die hem aan de busbar vasthoudt. Als de breker niet goed zit, steekt het ene uiteinde iets uit. Duw dat uiteinde naar binnen totdat u de klik van de brekerzitting stevig hoort. Als de schakelaar al op zijn plaats zit, kan het probleem zijn dat de draad die erop is aangesloten los zit. Trek de sloophamer uit en draai de beugel vast waarmee deze vastzit met een schroevendraaier.

Onthoud bij het werken in het paneel dat de hotbus altijd onder spanning staat, zelfs als de hoofdschakelaar is uitgeschakeld. Draag schoenen met rubberen zolen en rubberen handschoenen bij het controleren van de onderbrekers en gebruik gereedschap met geïsoleerde handvatten. Als je het niet prettig vindt om met elektriciteit te werken, vraag dan een professional om je stroomonderbrekers te controleren, want er is genoeg stroom in het paneel om je ernstig te verwonden.

De stroom kan op de limiet staan

Een stroomonderbreker is ontworpen om uit te schakelen wanneer de stroom die er doorheen stroomt zijn nominale waarde overschrijdt, maar hij kan ongebruikelijk warm worden zonder te struikelen als de stroom op of net onder de nominale waarde blijft. In het geval dat een stroomonderbreker van 240 volt, 50, 40 of 30 ampère heet wordt, is er mogelijk een storing in het apparaat dat door het circuit wordt gevoed. Apparaten die in- en uitschakelen, verbruiken extra stroom wanneer de motor wordt ingeschakeld. Als de cyclus te vaak wordt herhaald, kan dit een probleem met het apparaat zijn, zoals een probleem met de motor.

The Breaker May Be Bad

Een hete schakelaar, samen met flikkerende lichten of onderbroken stroom op het circuit, duidt op een slechte stroomonderbreker. Dit is een veelvoorkomend probleem bij bepaalde soorten sloophamers, zoals Federal Pacific Stab-Lok en Zinsco-Sylvania, maar het kan ook gebeuren bij sloophamers van andere fabrikanten. De remedie is om de breker te vervangen. Als je vergelijkbare problemen hebt met de andere breker in het paneel, is het tijd om te upgraden naar een modernere eenheid.