Wat is het verschil tussen blacktop en asfalt?

Het zijn niet de ingrediënten; het is de mix. De materialen die in blacktop en asfalt gaan om ze duurzaam en onderhoudbaar te maken, zijn precies hetzelfde. De manier waarop ze samenkomen, maakt er echter twee een beetje anders producten. Een asfaltweg en een oprit van grijs asfalt lijken misschien op elkaar en vervullen zeker dezelfde functie bij het rijden over de materialen, maar ze zijn iets anders.

Asfalt heeft twee hoofdingrediënten: steenslag en bitumen. De stukjes steenslag worden bij elkaar gehouden door het bitumen, dat is een stroperig zwart materiaal gemaakt van petroleumdestillatie. Het is een bijproduct van ruwe olie. U kunt bitumen ook vinden in flexibele asfalttegels die het meest worden gebruikt voor dakshingles.

Asfalt komt van de zwaarste deel van aardolie nadat het is geraffineerd uit fossiele brandstoffen. Vervolgens krijgt het een snijmiddel zoals steenslag om de juiste consistentie te krijgen.

Het wordt in een trommel gemengd om het op de juiste temperatuur te houden en is vervormbaar genoeg om op paden, opritten, rijbanen en andere manieren te gieten die een creatieve bouwer zich kan voorstellen. Asfalt wordt ongeveer gemengd 250 graden minimum om het sterk genoeg te maken om alles te verdragen wat over het oppervlak zal rijden, rennen en lopen.

Afgezien van grote wegen die door de steden en biways van de wereld slingeren, maken de flexibele en waterbestendige eigenschappen van asfalt het ideaal voor:

• Kabelcoatings
• Tegel onderliggende waterdichting
• Geluidsisolatie
• Vochtbestendig maken
• Start- en landingsbanen van luchthavens
• Waterdicht bouwen
• Reservoir en zwembadbekleding

Hoewel blacktop bijna identiek is aan asfalt, wordt het anders gemaakt. De steenslag en het bitumen zijn in een andere verhouding.

Je zult merken dat op een weg met zwarte wegen het oppervlak meer glinstert dan een dikke laag asfalt. Dat komt omdat er een is hoger percentage natuursteen verpletterd in de mix.

Blacktop wordt verwarmd tot een hogere temperatuur van rond de 300 graden, ongeveer 50 graden meer dan asfalt. Een weg met een blacktop gaat langer mee dan beton, omdat deze na zware weersomstandigheden kan buigen en opnieuw kan worden afgesloten.

Residentieel wegen, speeltuinen, opritten, parkeerterreinen en paden zijn meestal gemaakt van blacktop. Ze hebben geen hoge verkeers- en gewichtsbelasting in vergelijking met grote wegen die asfalt gebruiken.

Blacktop wordt meestal gebruikt als het gaat om spelgebieden zoals basketbalvelden buiten, opritten en de wegen die door een wijk slingeren.

Omdat asfalt en blacktop warm moeten blijven, worden grote klussen vaak in de warmere maanden van het jaar afgerond.

Asfalt heeft de neiging gladder te zijn dan blacktop. Dit vermindert het geluid van banden en de tractie op de weg. Omdat het minder steenslag in zijn teer-mix heeft, zorgt asfalt op wegen voor een soepeler rijden. Het vermindert de slijtage van banden en auto's.

Beton vormt een mooi, schoon, breed stuk duurzaam oppervlak voor auto's, sportvelden en ander dagelijks gebruik. Het is echter heel anders dan asfalt. Het heeft veel meer nadelen in vergelijking met zowel asfalt als blacktop-oppervlakken.

Na het storten kan asfalt binnen twee dagen worden gebruikt door grote installaties en pendelaars. Een betonnen oppervlak duurt tot twee keer zo lang creëren en genezen. Asfalt is gemakkelijker te onderhouden en opnieuw af te sluiten als het barst en het berijdt zware weersomstandigheden.

Blacktop en asfalt hebben in de winter beide de voorkeur vanwege hun warmtebehoud. Sneeuw en ijs smelten snel, waardoor het oppervlak sneller en veiliger kan worden gebruikt dan beton.

Zowel asfalt als blacktop kunnen asfalt worden genoemd. Een asfalt is het materiaal dat wordt gebruikt voor het maken van wegen, startbanen en andere gebieden met veel verkeer. Meestal beschouwen mensen een asfalt als een landingsbaan op de luchthaven. Hoewel asfalt en blacktop meestal de termen zijn die worden gebruikt bij het verwijzen naar snelwegen en straten, wordt het ook gebruikt voor start- en landingsbanen van luchthavens.