Wat is de mengverhouding voor Echo String Trimmers?
Snoeischaren zijn een geweldig hulpmiddel voor gazon- en tuinonderhoud, maar ze hebben een aantal vereisten die u misschien niet kent als u er nog niet eerder mee hebt gewerkt. Een van die vereisten is de behoefte aan gemengde brandstof.
Gemengde brandstofdefinitie
Alle motoren op gas hebben zowel benzine nodig om de motor te laten draaien als smeerolie om ervoor te zorgen dat de motor soepel beweegt zonder oververhitting. Veel grotere viertaktbenzinemotoren, zoals in uw auto, hebben afzonderlijke reservoirs voor de brandstof en de motorolie. U vult de brandstoftank af wanneer deze laag wordt en vult het oliereservoir wanneer deze laag wordt.
Veel kleinere benzinemotoren hebben echter geen apart reservoir voor de olie. De motor van uw Echo-snoeischaar is een voorbeeld. Toch heeft de motor nog steeds die smering nodig om soepel te functioneren en oververhitting te voorkomen. Bij deze 2-takt luchtgekoelde motoren wordt een speciale vorm van motorolie in specifieke verhoudingen rechtstreeks aan de benzine toegevoegd. Dit zorgt voor zowel verbranding als smering. Deze blend staat bekend als een gemengde brandstof.
Specificaties voor gemengde brandstoffen
De brandstof en olie die in Echo-apparatuur wordt gebruikt, moet aan bepaalde normen voldoen. Volgens een brandstof informatieblad beschikbaar op de Echo-USA-website, de brandstof moet 89 octaan of beter zijn en mag niet meer dan 10 procent ethanol bevatten. Deze vereisten zorgen ervoor dat de gemengde brandstof correct in de motor verbrandt en voldoende wasmiddelen bevat om de motor en carburateur vrij te houden van lakophoping.
Echo schrijft ook voor dat de olie ook aan bepaalde normen moet voldoen, van twee verschillende organisaties. De olie moet L-EGD-gecertificeerd zijn door de internationale standaarden organisatie, die op het olielabel staat vermeld als ISO-L-EGD. Ten tweede moet de olie ook een M345 FD-certificering van de Japanese Automobile Standards Organization, die op het olielabel staat vermeld als JASO M345 FD. Deze normen zorgen ervoor dat de olie geschikt is voor luchtgekoelde 2-takt motoren die werken bij zeer hoge snelheden en temperaturen, zoals bij een snoeischaar. Andere soorten motorolie voldoen niet aan deze prestatiecriteria.
Handleidingen van Echo-operators stellen ook dat elke olie van hoge kwaliteit mag worden gebruikt, zolang deze is geformuleerd voor 2-takt, luchtgekoelde motoren en voldoet aan de ISO-L-EGD- en JASO M345 FD-normen. Elke olie die niet aan deze criteria voldoet, kan de Echo-garantie ongeldig maken.
Gemengde brandstofverhoudingen
Echo specificeerde verschillende verhoudingen voor zijn luchtgekoelde 2-takt motoren, inclusief 32: 1 en 16: 1 mengsels. Het bedrijf specificeert nu echter een verhouding van 50: 1 voor al hun 2-takt, luchtgekoelde motoren, zelfs als de handleidingen voor originele uitrusting een andere verhouding specificeerden. Echo stelt dat verbeteringen in olieformuleringen deze nieuwe 50: 1-verhouding voor al hun apparatuur mogelijk maken.
Tip
Als u de gebruikershandleiding van uw Echo-snoeischaar kwijt bent, kunt u deze online raadplegen op Echo's website.
Voorbereiding van gemengde brandstof
De eenvoudigste manier om uw brandstof te mengen is in een aparte brandstofopslag, in plaats van in de brandstoftank van de lijntrimmer. De meeste brandstoftanks van de Echo-lijntrimmer zijn een stuk kleiner dan een gallon. Als u probeert de hoeveelheid olie te berekenen die aan zo'n kleine brandstoftank moet worden toegevoegd, kan dit tot fouten leiden. Door de brandstof en olie in een apart voorraadblik te mengen, kunt u exacte en gemakkelijke hoeveelheden brandstof en olie afmeten.
Door de brandstof en olie in een aparte container te mengen, kunt u er bovendien gemakkelijker voor zorgen dat ze grondig worden gemengd. Vul gewoon het brandstofreservoir met een halve liter brandstof, voeg de olie toe en meng. Voeg nog een halve liter brandstof toe, meng opnieuw en je bent klaar.
Het is een goed idee om de brandstofopslagcontainer te markeren als een gemengde brandstof, zodat u zich nooit hoeft af te vragen of de brandstof al is gemengd of niet. Zorg ervoor dat u de brandstof in de opslagcontainer volledig opgebruikt vóór het bijvullen, zodat oude brandstof niet vermengt met nieuwe brandstof. Voeg vervolgens elke keer dat u de brandstofopslagcontainer bijvult nog een partij olie toe.
Tip
Gemengde brandstof kan scheiden als deze lange tijd ongestoord wordt gelaten. Sloot de brandstof altijd rond direct na het mengen van de olie, en opnieuw vlak voordat je het toevoegt aan de tank van je snoeischaar.
Waarschuwing
Zowel smeermiddelen op brandstof- als op oliebasis zijn brandbaar. Vul nooit een brandstoftank bij, meng geen brandstof en bewaar geen brandstof of olie in de buurt van open vuur of intense warmtebronnen.