Welk gewicht olie gebruikt u in een vakman-sneeuwblazer?

Als de winter aanbreekt, wil je zeker weten dat je sneeuwblazer klaar is om hem uit te blazen. Als uw Craftsman-sneeuwblazer goed wordt onderhouden, maakt dit het verschil om uw eigendom sneeuwvrij te houden. Het belangrijkste is dat olie voor sneeuwblazers de juiste viscositeit moet hebben om de klus te klaren.

Wat u in uw sneeuwblazer gebruikt, hangt af van het klimaat in uw regio. Handleidingen voor vakmensen raden aan om een ​​olie van 5W30 te gebruiken voor de meeste van hun sneeuwblazers wanneer de temperatuur hoger is dan 0 graden Fahrenheit. Uw model kan variëren, dus controleer de details voor uw model. Sommige onderhoudswinkels verkopen wat ze 5W30 motorolie voor sneeuwblazers noemen, maar de realiteit is dat 5W30 motorolie over het algemeen hetzelfde is, of het nu in een auto gaat of in uw sneeuwblazer.

Belangrijker is of je natuurlijke olie of synthetische olie krijgt. Dit geldt vooral als je in de omgeving onderhevig bent aan temperaturen die stijgen en dalen. In dat geval suggereert de gebruikershandleiding een DW30 synthetische olie, die tot -40 graden Fahrenheit en ruim boven de 0 graden zal werken.

Hoe dan ook, de olie moet een hoogwaardige, sterk reinigende viertaktolie zijn. U gebruikt minder dan een liter olie in de tank, dus dit is wanneer u investeert in hoogwaardige olie om uw motor voor de lange termijn te beschermen.

Als je net je sneeuwblazer hebt gekregen, moet je hem inbreken. Net als bij een auto of een andere motor, is het ideaal om een ​​olieverversing te doen kort nadat deze tot leven is gewekt. In de gebruikershandleiding wordt aanbevolen om voor een paar uur werken alleen genoeg olie in te brengen en dan na vijf uur olie te verversen of wat de handleiding van uw specifieke model ook suggereert. Hierdoor worden verontreinigingen, machinestof en metaalkrullen verwijderd die veel voorkomen in nieuwe motoren.

Aangezien je 1.000 milliliter in een liter olie krijgt en de meeste sneeuwblazeroliereservoirs 600 milliliter bevatten, is het een goed plan om slechts een kwart of derde van de fles te gebruiken. Zo heb je na de eerste olieverversing genoeg over voor een volle tank.

Afhankelijk van uw machine is de aanbevolen tijd voor een olieverversing elke 25 of 50 bedrijfsuren of jaarlijks. Bij twijfel is het altijd het beste om een ​​fout te maken bij het verversen van de olie, omdat je het niet kunt overdrijven.

Om de olie te verversen, moet u eerst de brandstof in de machine verbruiken. Laat het draaien totdat de brandstof is verbruikt. Zorg ervoor dat de dop goed vast zit. Raadpleeg de gebruikershandleiding als u niet zeker weet waar de olieafvoer zich bevindt en plaats er een olieopvangbak onder zodra u deze heeft gevonden.

Verwijder de olieaftapschroef en draai de sneeuw blazer omhoog en naar achteren om ervoor te zorgen dat u alle oude olie verwijdert. Vervang de aftapplug nadat deze is afgetapt. Doe er verse olie in, zodat deze tussen de "lage" en "volle" lijnen komt, en zet dan de peilstok terug op zijn rechtmatige plek. Zorg ervoor dat u de oude olie weggooit bij een geschikte olierecyclinginstallatie.

Controleer het brandstof- en oliepeil voor elk gebruik van de sneeuwblazer. Het is het beste om slechts een maand lang genoeg brandstof in de blazer te houden, omdat de benzine na verloop van tijd verslechtert. Overweeg een kleine hoeveelheid brandstofstabilisator toe te voegen als u tussen het tanken een beetje lang door kunt gaan.

Controleer de vijzelriem periodiek tussen gebruik, omdat deze tijdens gebruik kan breken als deze gebarsten is. U moet een vijzelriem vaker vervangen op een eentrapsmachine, dus overweeg om een ​​reserve te hebben in geval van een grote storm. Vervang uw bougie minimaal jaarlijks.