Waarom blaast mijn grasmaaier rook uit?

Er is iets mis als je ziet dat de grasmaaier rook blaast, maar ontspan. Het is waarschijnlijk niet ernstig. Als er blauwe of witte rook is, is dit een indicatie dat er samen met de brandstof olie wordt verbrand. Het kan om een ​​aantal eenvoudige redenen in het carter of op de motor zijn terechtgekomen. Wanneer u zwarte rook ziet, betekent dit meestal dat de maaier te veel brandstof heeft en niet genoeg lucht. Rook van een grasmaaier duidt meestal niet op een ernstig probleem, maar als het niet vanzelf verdwijnt - of gepaard gaat met een motorstoring - moet u misschien een grasmaaier repareren.

De motor van een grasmaaier blaast zwarte rook uit als het brandstof- en luchtmengsel te rijk is. Omdat er niet genoeg lucht is, is de verbranding onvolledig en verandert de onverbrande brandstof in de verbrandingskamer in rook. Je ziet hetzelfde fenomeen wanneer je bladeren verbrandt en ze te strak inpakt om lucht te laten circuleren.

De meest voorkomende oorzaak van zwarte rook in een grasmaaier is een vies luchtfilter en dat is gemakkelijk te verhelpen. Verwijder gewoon het filter en maak het schoon met water en zeep, of vervang het door een nieuw. Als er nog steeds grasmaaierrook is, moet u mogelijk de carburateur afstellen om een ​​slanker brandstofmengsel te maken. Dit is meestal een kwestie van een schroef draaien, maar u moet de gebruikershandleiding van uw grasmaaier raadplegen om te zien welke.

Het kan verontrustend zijn om een ​​wolk witte rook uit uw grasmaaier te zien komen. Maar als u het laat lopen, stopt de rook van de grasmaaier meestal. Het is een teken dat de motor olie verbrandt, maar de olie is er waarschijnlijk om een ​​onschadelijke reden binnengekomen. Mogelijk hebt u tijdens het onderhoud aan de maaier wat op de behuizing gemorst, of heeft u het carter mogelijk te vol gedaan. Het is ook mogelijk dat er olie in de verbrandingskamer terechtkwam toen u de maaier omdraaide om de messen te reinigen. Zelfs maaien op een heuvel kan ervoor zorgen dat er olie in de verbrandingskamer terechtkomt.

Als u een tweetaktmaaier gebruikt, heeft u mogelijk te veel olie aan het gas toegevoegd. De normale verhouding is meestal tussen 50 en 1 en 40 tegen 1. De overtollige olie doet de motor geen pijn, maar als je wilt dat de rook stopt, moet je de brandstof verversen.

Soms stoot een nieuwe maaier witte rook uit wanneer u hem voor het eerst start. Dat is meestal het gevolg van olieresten die door de fabrikant zijn achtergelaten. U hoeft de grasmaaier niet te repareren - laat de maaier gewoon draaien. De motor verbrandt het residu en de rook moet stoppen.

Een teveel aan blauwe of witte rook kan betekenen dat olie via versleten afdichtingen in de verbrandingskamer terechtkomt. Als dit het geval is, stopt de maaier niet met roken en kan de motor sputteren of stoppen. De oorzaak kan een breuk in de ademslang zijn, die lucht van de verbrandingskamer naar de uitlaatpoort leidt. Het kan ook een opgeblazen koppakking zijn, die het luchtfilter met olie zal doordrenken. Tenzij u een kleine motormonteur bent, hebben deze problemen een professionele reparatie van de grasmaaier nodig.