Mijn wasmachine ruikt naar brandend rubber

De bewegende delen van wasmachines zijn vaak verbonden door rubberen riemen, maar zelfs als dat niet het geval is, kan een storing de geur van brandend rubber eromheen veroorzaken. Dat komt omdat de interne componenten van de motoren en pompen, evenals de aandrijfkoppelingen, vaak plastic en rubberen afdichtingen bevatten. De bijtende geur van brandend rubber kan duiden op een slippende aandrijfriem, maar het kan ook interne mechanische of elektrische problemen aanduiden.

Bij sommige modellen met een bovenlader is de kuip via een aandrijfriem met de motor verbonden, en wanneer deze riem verslijt of losraakt, kan wegglijden, wat een brandende rubbergeur veroorzaakt wanneer het bad beweegt of spinnen. Dit kan alleen gebeuren als het bad overbelast is, en het gaat meestal gepaard met een onregelmatige beweging van het bad. Evenzo kan de afvoerpomp worden verbonden met de hoofdaandrijfmotor door een riem, die ook kan slippen en geuren kan veroorzaken. Deze riem kan wegglijden wanneer een obstakel in de pomp vast komt te zitten. Versleten katrollen kunnen ook verantwoordelijk zijn voor slippende riemen.

Of de hoofdaandrijfmotor nu is verbonden door een riem of door een directe koppeling met de kuip, het overbelasten van de wasmachine kan er voldoende druk op uitoefenen om oververhitting te veroorzaken. Dit veroorzaakt ook een geur van verbrand rubber, zij het met de geur van brandende elektrische componenten. Wanneer dit gebeurt, hoort u waarschijnlijk een zoemend of zoemend geluid uit de motor en zal de kuip niet bewegen of draaien. Een obstructie in de afvoerpomp die voorkomt dat de waaiers gaan draaien, kan een soortgelijk effect veroorzaken in de motor die deze aandrijft, of het nu gaat om de hoofdaandrijfmotor of een hulpmotor.

Als de hoofdaandrijfmotor een directe koppeling heeft met de kuip of met de afvoerpomp, bevat de koppeling een rubberen component die de werking van de koppeling buffert. De koppeling bevat een aandrijfvork die kan slijten, en als dat het geval is, wordt het rubber belast en oververhit. Overbelasting van de machine verergert deze toestand. Machines met bovenlader hebben vaak een koppeling die aangrijpt wanneer de kuip draait, en wanneer dit onderdeel verslijt, glijdt het weg en produceert een bijtende geur. Een versleten koppeling resulteert meestal in glijdende en schrapende geluiden tijdens de spincyclus.

Door de operationele symptomen van de wasmachine en de geschatte locatie van de bron van een brandgeur op te merken, kunt u meestal het probleem opsporen. In bijna alle gevallen moet u de kap van de machine verwijderen om de reparatie uit te voeren, en u mag dit nooit doen zonder eerst de stekker uit het stopcontact te halen. Het is vaak mogelijk om riemen en koppelingen en afvoerpompen zelf te vervangen, maar als het probleem een ​​vastgelopen motor is - of als u het probleem niet kunt lokaliseren - moet u een serviceprofessional bellen.