Når og hvordan bytter du ut en motorsagskjede

Når motorsagen din har mistet verven for å rive og skvise, kan det være på tide å erstatte arbeidshesten som får den til å bruse. Typiske kjeder kretser rundt sagens bar på 50 fot per sekund. Det er mye rom for friksjon, og den påfølgende varmen som all rubbing forårsaker. Dette sliter kjeden raskt hvis du ikke utfører regelmessig vedlikehold. En dårlig kjede kan bli et alvorlig problem hvis den flyr av stolpen eller bare setter deg på et sted der sagen har sluttet, men prosjektet er farlig ufullstendig. De bitende knivene på kjeden tar juling hver gang du bruker motorsagen. Prosessen med å skifte ut den skal bare ta noen minutter når du har de grunnleggende detaljene nede og sikkerhetsmessige forholdsregler på plass.

Tennene på motorsagen er gitt av et lite rektangulært metallstykke som kalles kuttere. Jobben deres er å score treverket, slik at tannen lettere kan skive gjennom den. Hvis motorsagen blir vanskeligere å bruke, vil du føle spenning i armene når du jobber gjennom store prosjekter. Kjeden holder spenningen med en bar strammeskrue. Tennene holdes sammen med bindestropper, som igjen forbinder to tenner og hjelper til med å fordele all den skjærende kraften over alle disse stroppene.

Hvis kjeden begynner å se kneblet ut med ødelagte eller helt manglende tenner, er det på tide å bytte ut kjeden helt før den setter deg i en farefull situasjon. Hvis kjeden sager når du slår på sagen, må du straks slå den av og bytte kjetting. Sagen er en indikasjon på at kjettingbåndene er skadet og at hele kjeden kan fly av. De fleste manualer anbefaler at du fyller på og skjerper tennene i motorsagen etter hver bruk. Hvis du gjør dette, kan det også slite ned tennene i raskere tempo. Sjekk av og til for at tennene ikke er for små. Dette kan være en fare for deg da mindre tenner har en tendens til å spikke av kjeden og fly inn i ansiktet ditt.

Fjern sidepanelet på styrestangen med skiftenøkkelen som fulgte med maskinen, eller en stikknøkkel. Hvis det er festet en brems, må du låse opp bremsen før du tar ut tannhjulplaten slik at du ikke skader bremsen. Når tannhjulplaten er av, skal kjeden være slapp. Bare dra den av fronten på bladet for å frigjøre den fra strammeren. Løsne spennskruene når kjeden er av, slik at du forsiktig og lettere kan trenge den nye kjeden rundt clutchtrommelen. Sjekk at drivkoblingene tar kontakt med tannhjulet. Pakk kjeden rundt nesen og juster stangen ved å trekke spissen vekk fra sagens hovedhus. Plasser styrestangen pent inn i justeringsstiften og sett på sideplaten. Juster spennet med spennskruen.