Tegn og symptomer på en mangelfull veivhuslufting på en gressklippermotor

Vevhusluftingen, også ofte referert til som PVC-ventilen, er en av de første tingene som kontrolleres om gressklipperen din ikke fungerer som den skal. Utblåsningssystemet i veivhuset feller gasser som slipper ut under forbrenning, lindrer trykk og reduserer opphopning av etsende materiale på motorsystemet. Når du vet hvordan du kan oppdage en skitten, tilstoppet eller sviktende veivhuslufting tidlig, kan det hindre motoren i å gripe eller skade på klipperen din.

Veivhusluftingen er vanligvis montert på utsiden av motorhuset, ofte med et lite "bur" rundt seg for å beskytte det, men fremdeles gir tilgang. Briggs & Stratton gressklippere vil vanligvis ha pusten montert nær baksiden av motoren, men andre merker kan ha pusten montert på høyre eller venstre side eller til og med foran på motoren.

Oljelekkasjer er det vanligste symptomet på en mangelfull gressklipperen i veivhusluftingen. Over tid kan filtre bli tilstoppet av støv og annet rusk, noe som begrenser luftstrømmen og lar trykket bygge. Dette fører til blåste tetninger og pakninger og forårsaker oljelekkasjer. Etter rengjøring av veivhuspusten, må den blåste tetningen eller pakningen plasseres og skiftes ut før bruk av klipperen gjenopptas.

Hvit eller blå røyk som kommer fra eksosrøret er en sterk indikator på at veivhuspusten er tilstoppet. Tykk svart røyk indikerer vanligvis at problemet er mer avansert, og det oppbygde trykket tvinger olje inn i sylinderen der den brenner av og sender svart røyk gjennom eksosen. Hvis gressklipperen din viser dette symptomet, retter du vanligvis pusten for å fjerne tresko eller oppbygging.

Hvis veivhuspusten ikke fungerer som den skal, kan det føre til skade på andre deler av motoren. Tetninger og stempler er utsatt for raskere slitasje når trykket økes. Hvis du hele tiden må bytte ut disse varene, er det sannsynligvis på tide å rengjøre veivhusluftingen.

En treg motor er et annet tegn på at en veivhuslufting ikke fungerer som den skal. En tilstoppet pusten kan forårsake vakuumlekkasjer, noe som kan føre til feil luft / drivstoff-forhold. Du vil merke en reduksjon i total kraft og akselerasjon, spesielt ved lave motorhastigheter. Hvis det ikke korrigeres, kan dette problemet føre til en opphopning av etsende syre, noe som kan skade hele motoren og føre til et fullstendig tap av motorkraften.

Flere av disse problemene kan ha andre årsaker, men det er en rask, billig og enkel reparasjon å rense veivhuspusten eller bytte ut PVC-ventilen. Så det er et godt første skritt å løse problemer uten å rive ned motoren.