Kan jeg helle min egen betongoppkjørsel?

Betong er et ideelt innkjørselsmateriale som i hovedsak er vedlikeholdsfritt og kan vare i mer enn tre tiår. Når det gjelder kostnadene, ligger betong i midten av pakken, mellom $ 5 og $ 7 per kvadratfot for en grunnleggende grå plate (installert), eller omtrent $ 3,600 for en standard 16-x-38-fot oppkjørselen. Å gjøre arbeidet selv kan kanskje spare deg for halvparten av kostnadene - la oss si en besparelse på mellom 1 800 og 2 000 dollar. Det er ingen liten forandring, men er det verdt det? Sannsynligvis ikke.

Selv om noen aspekter ved betongarbeid kan gjøres for en praktisk DIYer, krever de mest avgjørende oppgavene - nemlig alt etter at betongbilen ankommer - virkelig dyktighet og erfaring. Og hvis du tar den siste ferdigbehandlingen galt, kan du ødelegge overflaten på platen og ende med en stygg, pockmarked innkjørsel... i de neste tre tiårene.

Betong planerings (handelsbetegnelsen for platekonstruksjoner som innkjørsler, gulv og gangveier) virker i teorien enkel: du graver ut området, bygger former og heller i betongen, så glatter du det ut og lar det tørke. I virkeligheten involverer flatwork rundt 15 forskjellige stadier, og omtrent to tredjedeler av dem forekommer mens klokken tikker - det vil si mens betongen jevnt og herder er irrversibelt til en steinhard masse. Grunnstadiene er som følger (selv om disse kan variere etter jobb og lokale bygningskrav):

1. Riving: jack-hamring og fjerning av den gamle innkjørselen, når det gjelder
   
2. Design: vurdere jord, lage plate spesifikasjoner og få godkjenning fra byen
   
3. Graving: grave ut stedet for å nå fast jord og / eller gi plass til en grusbase
   
4. Formbygging: bygge treformen for å inneholde betongen; skjemaet må skråstilles slik at innkjørselen tømmer vann
   
5. Legging av basen: legge til en grusbase (etter behov) og tampe den grundig
   
6. Forberedelse og armering: installer en fuktsperre i plast og armering av metallplate etter behov; kan omfatte doweling i eksisterende innkjørselplate, når det gjelder
   
7. Betonghell: fyll skjemaet med ferdigblandet betong, fordelt det og utjev det med spader og raker (ta litt Advil og be for tørt vær)
   
8. Avrettingsmasse: grov utjevning av våt betong med et langt avrettingsplater; krever vanligvis minst tre personer
   
9. Første kanting: første forming av platens kanter med et kantverktøy
   
10. Oksen flyter: flyter (utjevner) platen med en langhåndtert oksefløyte
    
11. Opprette kontrollfuger: kutte i platen til 1/4 tykkelse (hjelper til med å kontrollere hvor de uunngåelige sprekker i platen oppstår senere)
    
12. Håndtrowling: glatter overflaten med en håndflot eller sparkel, vanligvis mens du kneler på et brett lagt over platen; dette kan skje mer enn under en helle
    
13. Endelig kanting: endelig forming av kantene og om ønskelig langs kontrollfugene
    
14. Brooming: teksturering av overflaten med en kost eller påføring av en annen overflatetekstur eller finish
    
15. Herding: spray platen med et herdemiddel og tetningsmasse
    

For nybegynnere er hvert konkret prosjekt en prøve ved brann. Herdebetongen venter på ingen, og det er vanligvis vanskelig eller umulig å fikse feil. Hvis det ikke skremmer deg bort fra et stort prosjekt som en innkjørsel, bør du vurdere ferdigheten som kreves for å fullføre betong riktig.

Betong er hovedsakelig laget av sement, grus, sand og vann. Når du er ferdig med overflaten med flyter og sparkler skyver du grusen rett under overflaten, og du glatter det øverste laget av "krem" som består av sement, sand og vann.

Den harde delen av dette, bortsett fra å få den ferdige overflaten til å se bra ut, er å vite når du skal jobbe toppsjiktet og hvor mye du skal jobbe det. Hvis du venter for lenge, glatter den ikke veldig lett, og du kan ende opp med å overarbeide den. Hvis du er ferdig for snart eller for lenge (også overarbeid), vil du ende opp med en svak toppflate som er utsatt for flaking og _spalling - hvor små runde biter av overflaten dukker opp, avslører grusen under og forlater permanent pockmarks. Ukorrekt ferdig betong har med andre ord en langt mindre holdbar overflate.

Å vite når og hvordan du skal fullføre betong er ikke noe du kan lære av en bok eller artikkel eller video. Det krever mye trening. Og hvis du tar feil, kan du gå ut over det langsiktige utseendet på hele oppkjørselen.

Kanskje du planlegger en liten innkjørsel, eller uansett grunn, er du bare helvete for å gjøre dette selv. I så fall bør du først trene betongplater ved å starte i det små, for eksempel å helle en verktøyplate for søppelbøtter eller en klimaanlegg eller til og med en liten betonggang. På neste nivå kan du prøve en liten betongterrass eller et skjulgulv.

De fleste betongplater innebærer den samme grunnleggende prosessen med å forme, helle og etterbehandle, så alle platene er god praksis. Det som er annerledes med innkjørsler er omfanget. Selv en liten enfelts oppkjørsel kan være 9 eller 10 fot bred og 30 eller flere fot lang. Det er mye betong å helle og gjøre ferdig på en gang, og det er altfor mye materiale å blande deg selv fra tørre poser med betong. Planlegg å bruke ferdigbetong og runde opp mange hjelpere, som hver vet sin rolle når betongbilen kommer.