Slik justerer du en mantis forgasser
Tips
Ved å vri den røde høyhastighetsskruen med urviseren får forgasseren til å levere mindre drivstoff og olje til motoren. Hvis du setter denne skruen for langt med urviseren, fratar motoren smøremiddel og får den til å overopphetes. Den riktige innstillingen for høyhastighetsskruen gjør at motoren kan kjøres på full gass uten å produsere store mengder røyk.
Advarsel
Arbeid alltid på rorkulten på en flat, stabil overflate og hold hendene og føttene fri for bevegelige deler mens motoren går. Bruk tettsittende klær, knyt løs hår og fjern eventuelle løse smykker mens du jobber med en løpende motor. Velg et godt ventilert område å jobbe i hvis du utfører en forgasserjustering innendørs.
Mann ved bruk av mantis forgasser
Bildekreditt: Brian Jones / iStock / Getty Images
Justering av en grov, sputterende motor for å produsere den kraften du trenger, hjelper med å fremheve et rorkultens tenner gjennom selv den hardeste skittkammer. Mantis rorkultur forgassere justeres ved hjelp av en rød og en hvit skrue plassert bak luftfilterdekselet nær den svarte chokeknappen på høyre side av motoren. Den røde skruen justerer høyhastighetsinnstillingen, og den hvite skruen kontrollerer lavhastighetsinnstillingen.
Forberedelse
Trinn 1
Skru ut vingemutteren som stikker ut fra midten av luftfilterdekselet og fjern den fra bolten som stikker ut av dekselet. Trekk dekselet forsiktig av, slik at det tømmes chokeknappen.
Steg 2
Sjekk luftfilteret for skitt eller skader, og bytt det ut om nødvendig. Finn de røde og hvite justeringsskruene som ligger under grunningslampen på høyre side av forgasseren. Den røde skruen er plassert til venstre for den hvite skruen.
Trinn 3
Finn festepinnene i hver ende av akselen som kultivatorens teiner er montert på. Trekk den lange delen av hver pinne ut til den tømmer hullet i hver ende av akselen; vri hver pinne ut fra akselen for å fjerne den. Skyv teinene av akselen og sett dem til side.
Justering
Trinn 1
Start motoren og la den gå i tomgangshastighet i to til tre minutter. Trekk chokeknappen ut kort uten å la motoren gå i stå. Dette hjelper med å rense luft fra drivstoffsystemet mens motoren varmer opp.
Steg 2
Stopp motoren og vri den røde skruen mot klokken til den stopper. Drei den hvite skruen mot klokken til den stopper eller er i ferd med å komme ut av forgasseren. Drei den hvite skruen med klokken og noter hvor mange svinger det tar for skruen å slutte å vri. Drei den hvite skruen mot klokken halvparten så mange svinger som du regnet; den hvite skruen skal settes halvveis mellom helt skrudd inn og ut.
Trinn 3
Start motoren på nytt og kjør den med full gass i to til tre sekunder, og sett deretter gassen tilbake på tomgang. Rev motoren med full gass kort og se hvordan den går fra lav til høy hastighet. Hvis motoren akselererer sakte, sputter eller høres røff ut, vri den hvite skruen en åttendedel av en sving mot klokken og skru motoren igjen. Fortsett å justere den hvite skruen trinnvis til motoren går jevnt med tomgang og full gass.