Min Poulan Pro motorsag vil ikke starte

Hvis Poulan Pro motorsagen ikke reagerer på noen få skarpe slepebåter på startsnoren ved å bryte inn i en tilfredsstillende brum, er det et problem med enten drivstoff, gnist eller luft. Dette er de tre ingrediensene som er nødvendige for tenning, og når en mangler, er det som å prøve å starte en brann med vått tre og en ødelagt lightere i et stappfullt rom. Før du feilsøker, må du sørge for at du følger riktig startprosedyre.

Du må still choken til "FULL" -stilling når du startet din Poulan-kjede så kald; den skal automatisk låse gassen i startposisjonen. Det neste viktige trinnet - som er overraskende lett å overse - er å sett bryteren i "ON" -posisjon. Trykk inn grunnpæren fire eller fem ganger å trekke luft ut av forgasseren og fylle den med drivstoff. Trekk i ledningen med fire eller fem korte utbrudd, og når motoren snur, umiddelbart still choken til "HALF" -posisjonen

Hvis du lukter drivstoff etter å ha trukket i startsnoren flere ganger, er nok motoren oversvømmet, noe som betyr at det er for mye drivstoff i forgasseren og ikke nok luft til å antenne den. Drivstoffet vil fordampe hvis du lar sagen hvile i 20 til 30 minutter, men hvis du har det travelt, kan det hende du kan starte sagen ved å følge en spesiell prosedyre. Koble til den raske tomgangen ved å trekke i avtrekkeren og låse den, sett så sagen på bakken og trekke starttauet skarpt; Det er viktig å unngå å trekke tauet ut i full lengde. Hvis sagen ikke starter etter 15 trekk, er det på tide å feilsøke.

Tennpluggen kan bli tilsmusset når motoren flommer, eller den kan ganske enkelt være gammel og må byttes ut. Skru ut støpselet med en tennplugnøkkel, tørk av terminalene og inspiser dem. Hvis de er tappet med olje, kraftig svertet eller korrodert, må du bytte ut støpselet. Mens du utfører denne vedlikeholdsoppgaven, bør du også gjøre det Fjern luftfilteret og rengjør det med såpevann - for å få tilgang til det, fjern sylinderdekselet fra toppen av motoren og trekk av luftfilterdekselet, som er like over saghåndtaket. Fjern gnistfangeren og rengjør den; hvis det er skittent, forhindrer det luftsirkulasjonen som er nødvendig for tenning. Den ligger like bak lyddemperen. Det bør du også trekk drivstoffilteret ut av bensintanken, sjekk det og skift det ut om nødvendig.

Hvis du lot sagen sitte i redskapsboden i en lengre periode med gass i tanken, og ingen andre feilsøkingsprosedyrer er effektive, er sannsynligvis brenselet tilsmusset. Dette skjer fordi fuktighet samler seg i bensin under kaldt, regnvær. Den synker til bunnen av tanken og blir sugd inn i forgasseren. For å avhjelpe dette, fjern gasshetten, snu sagen og tapp drivstoffet inn i en passende beholder påfyll tanken med riktig drivstoff / oljeblanding. Før du starter motoren, spray en liten mengde startvæske gjennom luftfilteråpningen for å hjelpe til med å tenne det nye drivstoffet. Når motoren er i gang, skal gjenværende fuktighet fordampe.