Den anbefalte oppkjørselen

click fraud protection
...

Innkjøringshellingene må vurdere tilstøtende bruksområder.

En av de viktigste delene av stedets utvikling er gradering for drenering. Innkjørsler krysser offentlige fortau og krysser trafikk, så bakkene for innkjørsler må renne effektivt og tillate sikker kjøring uten å forstyrre tilstøtende steder. Hver jurisdiksjon har spesielle krav til arbeid på stedet, for eksempel innkjørsler, men noen få generelle anbefalinger for skråninger gjelder i de fleste situasjoner.

Oppkjørselen bakker

En av de kritiske faktorene i oppkjørselen er hellingsgraden. Oppkjørsler må drenere vann for å unngå forringelse, men bratte karakterer er vanskelige å kjøre. Anbefalinger for minimum og maksimal helning kan endres i henhold til plasseringen. Kupert steder kan ha plass til brattere bakker, og kalde, snødekte klima trenger flatere karakterer på grunn av isete forhold. Som en retningslinje, bør ikke mer enn 4 inches vann tjernet på overflaten lenger enn 15 minutter etter nedbør.

Anbefalte bakker for drenering

Utendørs asfalterte flater skal skrånes med minimum 2 prosent helning, eller 2 fot stigning over 100 fot. Nedre skråninger på 1 prosent, eller 1 fot stigning over 100 fot, kan være akseptable, men på steder med kraftig nedbør dreneres avrenning sakte og er mer sannsynlig å samle seg. Maksimal karakter for en innkjørsel er 25 prosent, eller 25 fot stiger over 100 fot. Overgangssoner anbefales for bratte oppkjørsler.

Kryss skråninger

Typisk drenerer innkjørsler mot svaler eller takrenner, og krever et tverrgående eller dobbelt helning, der vannet drenerer i to retninger. Det vanligste dreneringsmønsteret for innkjørsler med fortauskanter og takrenner er kronet, der vann ledes både mot sidene og nedoverbakke. Drenering av daler brukes oftest til asfalt; vannet tappes mot sentrum og nedover. Dette anbefales ikke der innkjørsler krysser et offentlig fortau. Kryssskråninger skal renne av med minimum 2 prosent helning.

Overgangssoner

Der bakkene er brattere enn 12 prosent eller kjøretøyene er lave til bakken, kan det være nødvendig med en overgangssone. Hellingene er moderert til en mindre bratt skråning noen få meter i en overgangssone. I tilknytning til garasjen er et annet sted der bratte bakker bør reduseres. En kritisk overgang er der innkjørselen krysser et offentlig fortau. Sjekk med den lokale myndigheten for spesifikke krav for overgangen til innkjørselen.