Hvorfor kollapser primerboblen på ugrasetet mitt?

Primerpæren på Weed Eater leverer drivstoff til forgasseren når motoren er kald. Den kan ikke utføre denne funksjonen når den kollapser; hvis dette skjer, kan det hende at du ikke kan starte trimmeren din. Det er fordi kollapsen, som kan skyldes selve pæren, også kan indikere en blokkering i linjen som fører til pæren fra drivstofftanken. Årsaken er ofte relatert til gummilakk som er igjen av gammelt drivstoff. Å bytte ut pæren når den svikter er en relativt enkel prosedyre.

Grunnpæren eller grunningsboblen til en Weed Eater - en merkevarestrimmer-trimmer - fungerer på samme måte som en grunningspære på en hvilken som helst trimmermodell. Det er plassert rett bak starthåndtaket på Weed Eaters, og ifølge produsenten skal du trykke det 10 ganger når kaldstarter trimmeren. Hver gang du gjør det, tvinger den gass og luft inn i forgasseren, og hver gang du slipper den, trekker den mer drivstoff fra bensintanken og mer luft gjennom luftfilteret. Løst utsprungte tilbakeslagsventiler i drivstoffsystemet forhindrer tilbakestrømning av drivstoff.

En pære kan kollapse bare fordi den er gammel og utslitt. Pærer er laget av gummi eller fleksibel plast som kan bli myke etter gjentatt bruk, spesielt hvis du bruker drivstoff med høyt etanolinnhold. Hvis du har for vane å forlate verktøyet i lagring i lengre perioder, kan du lakk i brennstoffboksen samle på sidene av pæren, og dette kan gjøre at sidene fester seg når du trykker på pære. Løsningen er å skifte pære. Dette er vanligvis en enkel prosedyre, selv om det innebærer å fjerne forgasseren.

Når du slipper grunnpæren, skaper den en sugekraft når den får tilbake formen, og dette kraft er tilstrekkelig til å trekke drivstoff gjennom tilbakeslagsventilen som ligger i drivstoffledningen som fører fra tank. En annen konsekvens av å forlate gammelt drivstoff i trimmeren i en lengre periode er at den kan gummi opp denne ventilen og forhindre at den åpnes. Hvis du klarer å starte trimmeren, kan det hende at drivstoffpumpen utvikler nok sug til å åpne ventilen, men det er mer sannsynlig at trimmeren ikke vil starte. Du må sannsynligvis tømme drivstoffet, rengjøre drivstoffledningene og fylle trimmeren med friskt drivstoff.

Fordi grunnpærer slites, er det lurt å bytte ut pæren på Weed Eater hver sesong hvis du bruker verktøyet ofte. Du bør også rengjøre eller skifte ut luftfilter regelmessig - en skitten kan bidra til treg tilførsel av drivstoff, og det kan føre til dårlig ytelse på grunnpæren. Hvis grunnpæren på trimmeren din går sakte tilbake til den opprinnelige formen etter at du har trykket på den, kan du prøve å fjerne luftfilteret. Hvis pæren deretter reagerer normalt, er det på tide å rengjøre eller skifte filter.

Du bør også vurdere å vinterføre trimmeren din for å bevare integriteten til delene i løpet av lavsesongen. I løpet av de siste bruksområdene av trimmeren, unngå å fylle den med drivstoff som vil sitte over vinteren og forringe gummiprimeren. Når du vet hvordan du fikser en grunning pære på en luke eater betyr det også at du vil være forberedt på å bytte den ut hver vår før vedlikeholdssesongen for plenen begynner for best resultat. Dette er også det perfekte tidspunktet å inspisere luftfilter og drivstoffledninger for optimal ytelse.