Ovnens pilot- eller tenningssystemer - Hvilken type har jeg?

Alle slags motorer eller apparater som brenner brennbart drivstoff, trenger et tenningssystem for å starte forbrenningen. Tennplugger gjør jobben for bensindrevne forbrenningsmotorer, og dieselmotorer bruker glødeplugger. Avhengig av når den ble produsert, vil din gassovn kunne bruke en av disse grunnleggende teknologiene for å antenne gassen, og hvis ovnen er veldig gammel, kan den bruke en av de opprinnelige gassantennemetodene: et stående pilotlys.

Elektroniske tenningssystemer i ovner fungerer ikke som i biler, men prinsippet er det samme. En direkte gnistpilot, som er analog med en tennplugg, brenner gassen ved å avgi en kontinuerlig sperre av gnister generert av en elektronisk gnist generator, mens tenning på varm overflate, som er analog med en glødeplugg, fungerer ved å varme opp et element kontinuerlig til det når den nødvendige temperaturen for tenning. Et stående pilotlys brenner alltid og fungerer som en fyrstikk for å tenne gassen som kommer til brenneren når gassventilen slås på.

Hvis tenneren ikke fungerer, fungerer ikke ovnen, og avhengig av type pilot, kan du kanskje fikse den uten å ringe en serviceprofessor. Hvis du ikke er sikker på hvilken type pilotovnen din har, er den første ledetråden ovnens alder. Moderne ovner har nesten alltid en elektronisk tenner, og det er en enkel måte å skille de to forskjellige typene fra hverandre ved å lytte til ovnen når den slås på. Hvis ovnen din har en stående pilot, bør du kunne se den brenne gjennom et vindu i forbrenningskammeret.

Tips

Det stående pilot tenningssystemet

Den stående piloten er den tradisjonelle tenningsmetoden for gassovner, og den er fortsatt vanlig på andre gassapparater, som varmtvannsberedere, ovner og romvarmer. En ovn med en stående pilot har en kontrollknapp, vanligvis rød, med tre innstillinger: "av", "på" og "pilot", og pilotinnstillingen er midt mellom de to andre. Når piloten er av, lyser du den ved å sette dreiehjulet til "pilot" og skyve inn kontrollknappen.

Når du trykker inn knotten, begynner det å strømme gass fra pilotrøråpningen, som er ved siden av brenneren, og du tenner den med en fyrstikk eller ved å trykke på knappen til en piezoelektrisk intermitterende gnistgenerator gjentatte ganger. Når flammen starter, varmer den opp et termoelement nedsenket i flammen, som genererer en liten elektrisk strøm som strømmer til gassventilen, og signaliserer at den holder seg åpen. Hvis termoelementet er feil eller ikke er riktig plassert, vil piloten gå ut, og det - sammen med en tette i pilotrøret - er en av de vanligste årsakene til at stående pilotsystemer mislykkes.

Huseiere kan ofte erstatte en termoelement eller til og med en pilotmontering selv og spare kostnadene ved å ringe en HVAC-tekniker, som er et pluss å ha en ovn med en stående pilot. På minus-siden betraktes stående pilotsystemer avfallsgass og gassovner som benytter dem som lav til middels effektivitet, med årlig drivstoffutnyttelsesgrad (AFUE) på 80 eller mindre. AFUE-klassifiseringen er et mål på prosentandelen av drivstoffet som blir omdannet til brukbar varme, så 20 prosent eller mer av gassen som brennes av en ovn med en stående pilot er bortkastet.

To typer elektroniske tenningssystemer

Det intermitterende gnisttenning var den første typen som ble introdusert for å tillate at en stående pilot ble antent uten en fyrstikk, og det var vanlig i ovner produsert på 1980-tallet. Rundt den tiden og inn på 1990-tallet utstyrte noen produsenter, inkludert Rudd og Rheem, ovnene sine med direkte gnisttennere, som var forskjellig fra intermitterende gnisttennere på to måter: De jobbet elektronisk, ikke manuelt, og de antente gassen i brenneren, ikke i en Pilot. De var blant de første ovnene som erstattet den stående piloten med en elektrisk gnisttenning.

Tenningssystemet for varme overflater kom like etterpå og er det som finnes på nesten alle nye ovner i dag. Varme til tenning kommer fra et varmeelement, omtrent som det i en elektrisk varmeapparat, som lyser rødglødende som en lyspære når strøm passerer gjennom den. Selv om grunnideen er enkel, må ovnen ha et nøyaktig sett med kontroller for å utsette frigjøring av gass til elementet er varmt nok til å antenne det og for å slå av elementet når gassen antennes. Hele tenningsprosessen kan skje på så lite som 15 sekunder.

Noen HVAC-proffer sammenligner tenningsprosessen til en ovn med en varm overflate-tenning med en godt koreografert dans. Når termostaten etterlyser varme, strømmer strøm til tenneren, som begynner å varme seg opp. Gassventilen åpnes først etter at den har nådd temperaturen for tenning for ikke å frigjøre uforbrent gass, og elementet forblir på i en forhåndsinnstilt periode for å sikre antenning. Prosessen er støyfri i motsetning til direkte gnisttennere, som lager en høy klikkelyd som kan fortsette i flere sekunder etter at gassen tennes. Denne klikkelyden skiller forresten positivt en ovn med gnisttenning fra en med en varm overflateopptenning.

Feilsøking av et gassovns tenningssystem

Hvis du har en eldre ovn med en stående pilot, og piloten fortsetter å gå ut, kan det være et tegn på at det er på tide å skifte ut luftfiltrene, fordi piloten kanskje ikke får nok luft. Hvis piloten går ut umiddelbart etter at du har tent den, kan det være på tide å bytt ut termoelementet, rengjør pilotrøret eller begge deler. De termoelement er en billig del som du kan kjøpe online eller hos en apparatforhandler, og du kan rengjøre pilotrøret med en kombinasjon av trykkluft og en rørrens.

Når en elektrisk gnisttenning mislykkes, er feilen vanligvis i ovnens kontrollpanel, og feilsøking som best overlates til en ovnreparatør. På den annen side, hvis tenningen begynner å klikke når termostaten slår på varmesystemet, men hovedbrennerne ikke tennes, er det et problem med gasstilførselen. Forsikre deg om at hovedgassforsyningsventilen er på, og hvis den er, ring en servicetekniker for å diagnostisere problemer med gassventilen eller kontrollpanelet.

Tenner med varme overflater bør være det mest problemfrie av alle tenningssystemer, men de mislykkes ofte, og problemet er ofte forurensning på varmeelementet. De er også noe skjøre og blir ofte ødelagte under rutinemessig vedlikehold av ovnen. De er følsomme for overoppheting, noe som kan skje når luftfiltrene er skitne og luftstrømmen er begrenset, og de brytes raskere ned når ovnen sykler av og på for ofte, noe som kan skje hvis ovnen er for liten til hus. Denne delen av ovnen har en kortere Service liv, men vanligvis er det enkelt å bytte ut hvis det mislykkes.