Produkty do naprawy betonu, o których powinieneś wiedzieć

Każdy materiał budowlany ma swoją podstawową słabość. Gnijące drewno, korozja metali i pęknięcia betonu. Beton jest również podatny na uszkodzenie powierzchni, takie jak łuszczenie się lub odpryskiwanie. Z drugiej strony beton jest tak masywny i trwały, że konstrukcje dźwiękowe z pęknięciami i uszkodzeniami powierzchni zwykle można naprawić do nowego stanu, w przeciwieństwie do zgniłego drewna i skorodowanego metalu. Sekret udanej naprawy betonu polega na zastosowaniu odpowiedniego produktu do naprawy. Istnieją różne materiały do ​​naprawy dla małych kontra duże pęknięcia; pozioma vs. struktury pionowe; płytki vs. głębokie dziury; i zlokalizowane vs. powszechne szkody.

Uszczelniacz pęknięć do betonu jest przeznaczony do pęknięć o szerokości do 1/2 cala w poziomych powierzchniach betonowych. Jest idealny do długich, wąskich pęknięć na podjazdach, podłogach garażu, patio i chodnikach. Szczeliwo to betonowa ciecz na bazie lateksu, która łatwo wpada w pęknięcia i jest samopoziomująca nie trzeba go wygładzać palcem ani szpachlą, aby przylegały do ​​otaczającej powierzchni. Jest w butelce, którą wstrząsasz przed aplikacją i wlewasz szczeliwo bezpośrednio ze szpiczastej końcówki butelki do szczeliny. Dzięki temu nakładanie jest łatwiejsze i mniej nieprzyjemne niż doszczelnianie.

Uszczelniacz pęknięć można nakładać wielowarstwowo, aby odbudować naprawę. Jeśli pęknięcie jest głębokie, możesz wypełnić go częściowo piaskiem przed dodaniem szczeliwa do górnej części 1/4 cala.

Uszczelniacz do naprawy betonu znajduje się w tubie i jest nakładany tak jak zwykły uszczelniacz lateksowy lub silikonowy, przy użyciu standardowego pistoletu do uszczelniania. Podobnie jak uszczelniacz do pęknięć betonowych, uszczelka naprawcza jest dopasowana kolorystycznie do betonu i może uszczelniać pęknięcia do 1/2 cala szerokości. Ale w przeciwieństwie do szczeliwa, uszczelka nadaje się zarówno do powierzchni pionowych, jak i poziomych. Uszczelniacz naprawczy jest na bazie lateksu i jest mieszany z piaskiem, aby pomóc mu zmieszać się z betonem po wyschnięciu. Można go nakładać na wiele warstw, pozwalając mu wyschnąć między warstwami (czego nie należy robić ze zwykłym uszczelniaczem).

Pęknięcia szersze niż 1/2 cala wymagają produktu na bazie cementu zamiast ciekłego szczeliwa lub uszczelniacza na bazie lateksu. Szybkowiążący cement miesza się z wodą, tworząc sztywną, glinianą szpachlę, którą wciska się w pęknięcia szpachelką lub szpachelką. Jeśli pęknięcie jest mniejsze niż 1 x 1 cal, może być konieczne wymieszanie cementu z akrylowym wzmacniaczem w celu ułatwienia nakładania i wiązania. Wzmacniacz pomaga również spowolnić czas utwardzania cementu w celu uzyskania silniejszej naprawy.

Cement szybkowiążący jest również najlepszym materiałem naprawczym do przekształcania lub odbudowy rozdrobnionych lub połamanych krawędzi konstrukcji betonowych, takich jak stopnie, krawężniki i płyty. Na rogach i powierzchniach pionowych można użyć deski jako formy do utrzymania cementu w miejscu, dopóki nie ustali się wystarczająco, aby go wyrzeźbić lub ukształtować według potrzeb.

Cement hydrauliczny jest również nazywany cementem zatrzymującym wodę, a nazwa wskazuje, do czego jest używany. Jest to bardzo szybko wiążący się materiał do naprawy cementu, który jest w stanie zatkać pęknięcia i dziury w konstrukcjach betonowych, nawet gdy woda wypływa z otworu. Cement hydrauliczny występuje w postaci suchego proszku, który miesza się z wodą w giętkie, ale twarde ciasto. Następnie wystarczy ręcznie wcisnąć ciasto w szczelinę lub otwór, odczekać kilka minut, a następnie odetrzeć nadmiar pacy. Jeśli masz nieszczelne miejsce w ścianie fundamentowej, basenie, stawie ogrodowym lub fontannie, cement hydrauliczny jest produktem naprawczym do tego zadania.

Betonowa masa łatająca występuje w różnych formułach, ale zazwyczaj składa się z cementu zmieszanego z winylem lub innymi żywicami polimerowymi w celu urabialności i siły wiązania. Zasadniczo łaty łączące są przeznaczone do płytkich jam i otworów o głębokości do 1/4 cala i pokrywających stosunkowo małe obszary. Związki występują w zmieszanych pojemnikach i w postaci suchego proszku, które miesza się z wodą. Nakłada się je za pomocą pacy i można je wygładzić do cienkiej krawędzi, aby „wtopić” łatę w otaczający obszar.

Resurfacer do betonu to rzadka ciecz na bazie cementu, którą wylewa się i rozprowadza za pomocą ściągaczki, pacy lub pędzla, aby utworzyć zupełnie nową warstwę na uszkodzonych płytach betonowych. Jest wykonany z modyfikatorów cementu, piasku i polimeru i może być stosowany w grubościach od 1/16 cala do 3/8 cala. Nadaje się do zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych, więc możesz go używać do przywracania brzydkich podjazdów i chodników, podłóg garażowych lub piwnicznych lub odsłoniętych betonowych podłóg w pomieszczeniach mieszkalnych.

Resurfacer do betonu jest sprzedawany jako suchy proszek, który mieszasz z wodą. Jest samopoziomujący i można go ustawić po rozłożeniu, bez dodatkowego oprzyrządowania; lub można go szczotkować szczotką, aby uzyskać antypoślizgowe wykończenie (zalecane na podjazdy i chodniki).

Podczas gdy resurfacer tworzy cienki fornir nad betonem, beton z mieszanką piasku jest bardziej podobny do odbudowy lub wytrzymała warstwa nawierzchniowa, idealna do tworzenia nowej warstwy betonu o grubości do 2 cali ponad istniejącą płyty betonowe. Mieszanka piasku jest formą betonu, ale w przeciwieństwie do zwykłego betonu, mieszanka piasku nie zawiera kruszywa żwirowego, dzięki czemu można go nakładać w stosunkowo cienkiej warstwie. Oprócz prac remontowych często stosuje się mieszankę piasku do wykonania blatów betonowych lub wlewa się do form do projektów żelbetowych.

Dokonywanie napraw betonem z mieszanką piasku polega na zbudowaniu formy drewna wokół miejsca naprawy, wypełnieniu formę mokrym betonem, a następnie wykończenie powierzchni za pomocą pacy i pacy, jak w standardzie beton. Podobnie jak w przypadku resurfacer, ostateczne antypoślizgowe wykończenie miotły jest zalecane dla powierzchni do chodzenia lub powierzchni, na których będą przewożone pojazdy.